ノーマル・プーリーボスの使用だと異形WRを重くしても
プーリーの外周までは使えなく、純正と同じ20gでも
異形20gは100km程度までの鬼加速となり、
最高速度は落ちとなったが(異形22gは加速×)
(異形WR24x18-20g～22g・純正丸型WR24x18-20g)
0.8mmの短ボス化で、丸WRと同じ位のプーリー外周まで
使えるようになり、0.8mm短ボスでも
丸WRと似た初期～中間加速で、
(異形WRは、出だしとアクセルオフからオンの時に
少しモタつく)上の加速はまぁOK。
スタート→400m到達速度96と97km/h(発進時モタつきあり)
→550m到達速度107km/h(いつもの場所)(GPS速度)
今回の0.8mmボス短によるプーリー外周(MAX9300回転)
異形20g-9300回転-GPS117km/h
ノーマルボスのマーキング(リミッターの1万回転)
異形20g-10000回転-GPS106km
異形22g-10000回転-GPS113km
(隣の短いマーキング跡は丸WR時の
クラッチフェイスを1.0mmの開き解放時)
ついでにクラッチ側アイドリング時のベルトを
確認してみると、前回組み込んだ時は
フェイス内に1mmほど下がっていたのだが、
今回は、0.2～0.4mm程度ハミ出していた(笑
プライマリプーリーに段でも付いたかな？
ベルトが少し伸びた？(笑
先日、バイパス右車線を走行時に
(流れに合わせてGPS110)
後ろから速い車が来たので走行車線へ戻り
アクセルを一気に緩めてGPS95まで落としてから
すぐに再加速して、また右車線へ移動したら・・
異形ウエイトローラーのデメリットである
モタつきが出てしまい、すぐに110まで出ない。
(アクセルオフ直後のアクセルオン加速が
少しジワジワになる)
今回は、クラッチセンタースプリング密着による
開き制限を0.5mmから0.8mmの解放へ戻した。
(今使用しているクラッチはフェイス全開まで
1.3mm制限されている。もう1つは1.2mm制限)
ちなみに、何もしていない状態のクラッチだと
慣らし後のベルトでアクセル全開時の
フェイス内落ち込みは、下側突起部分(リング)より
約3.5mm上にマーキングが残っていた。
0.5mmオフセットで約2.7mm
1.3mmオフセットで約2.5mm
プーリー加工はしていないので、
クラッチのベルト落とし込みによる最高速は
微妙にしか変わらないが、オフセットワッシャを
入れる事により、バネは縮むほど強いチカラが
必要になるので、たかが0.8mm程度のオフセットでも
スタートから全開してみるとMAX到達までの
距離は、結構短縮されるので、高速道路走行向き。
なお、0.8mmのオフセットワッシャを入れると
異形WRでは9000rpm辺りからクラッチに
少しボォーという音。
同じく異形WRで1.0mmだと少しゴォー音。
丸型WRで1.3mmを入れた時は、加速中のGPS115km/h
(メーター130)からかなりのゴォー音が出てしまい
1.3mmは断念(GPS100からの加速は１番)
異形WRは、高速走行時の一気にアクセルオフから
オンにした時にモタ付くが、
モタ付き後の加速は良い。
テスト場所では、(途中後半に緩い上り勾配あり)
全く何もしていない状態のバグ号だと
最高GPS106km・550m到達時GPS100
丸WRでプーリーの外周を1番使えた時の調整が
最高GPS115(前記・加速中だったが異音でヤメ)
550m到達時GPS108
(オフセットシム1.3mm)＋センスプ線径0.1mm加工)
異形WRは、丸WRでプーリー外周を1番使えた時よりも
0.5mmほど下だが、最高GPS117・550m到達時GPS107
(オフセットシム0.5mm)
今回、オフセットシム0.8mmで少し良くなると思う。
前回も書いたが、0.5オフセットで
400m到達速度がGPS97って異形WRによる発進時の
モタ付きがあるにしても、0.8mmボス短じゃなく、
ノーマルボスだとアクセルオンですぐに
1万回転になって最高速はGPS106に落ちるけど
400m間で106仕様の方が良いかもと思えてきた(笑
月末に地元の北海道へ帰るが、田舎だから
高速なんて１つしかなく3車線じゃないし・・
先日購入した、ドクターべイプ3をウエストバックに
入れて近くのホームセンターまで買い物に出かけたら
ファスナーの隙間から落としたようだ。
紙タバコからプルームにして今度はベイプにしたが、
せっかく新しい味のアイスコーヒーが届いたのに・・
今回はアマで2つセットをポチッた(笑
プルームはヤニ汚れが付きにくいと聞いていたけど、
１日1箱で空気清浄機だけ使用状態にしていたら
カビキラーで白くしたビニールクロスの天井が
うっすらと茶色になっていた(笑
っていうか・・天井を白くしてから
シーリングライトを取り付けたのだが、
外してみたら・・ライトの部分だけ抹茶色になっていた。
まるで、今迄のヤニ汚れが浮いたみたいに(笑
１度白くなったからと細いチクチクした
表面のスポンジにカビキラーを付けて軽く擦っても
中々白くならないので根気よくを軽めに擦っていたら
薄いオレンジ色になり、白ぽくなってきたので、
チクチクしたタオル系のヤツで塗るようにして放置。
その後も同じ事をして白になった。
(新品時まではならないけど経年劣化した
他の部屋やキッチンよりは白い)笑
セスキ+アルカリ電解水で最初に軽く落としてから
カビキラーを下から全面に満遍なく吹付けて
乾くまで放置後に２回目のカビキラーを
ハケで全体に塗ってから
スポンジにチクチクするのが(細い硬い毛)
付いているヤツで(アマで購入)
軽く擦って(タオルのチクチクはダメだった)
乾いてから少し湿った雑巾で拭いた後、翌日に
カビキラーをスポンジのチクチクで塗るようにと
繰り返していたら室内の角だけ白い所と
ほぼ同じになった。
まだ５年間のヤニだからかな？
カーテンレールを外して壁紙を白くしたが、
レールの中が茶色だった(笑
サッシの隙間とかは簡単に落ちるので楽だが。
エアコンも全てキレイにしたのは良いけど、
塩素の臭いが３日消えなかったし、エタノールや
ホテル用アルコール、芳香剤と複雑な臭いが(笑