最近、走っていて危ないなぁと思う時があり、
お社が３つあるのでどこが何の神様か
判らないけれど、とにかく全部でお参り。
「オイルチェンジ」が表示されたので
エンジン停止後30分放置して「ドレンボルト」を
外したが・・・オイルが少し熱い・・
いつもの２０００ｋｍ交換だが、
抜いたオイルを見ると、いつもより汚れていた。
先日入れた「ガソリン添加剤」が効いたかな？
パーツを用意して
ドレンボルトのワッシャーを交換し、
２３N・mで締めてから
フィルターを外して小さい「Ｏリング」交換
（オイルの付いたタオルをマフラーに
乗せてしまったので付着防止の意味無し）笑
キャップの大きい「Ｏリング」も交換して
Ｏリングの外側に薄くグリスして
トルクレンチで均等に仮締めしてから均等に本締め。
オイルジョッキにオイルを移してから
１２００ｍｌ位入れて「フィラーキャップ」の
穴の上にフィラーキャップを乗せると
ゲージの1/4程度だったので1/2まで足してから
エンジン始動、アイドリング約３分、
軽く５０００位まで回した後に
３０秒ほどアイドリングしてエンジン停止。
２０分ほど放置後してからゲージ2/3になるまで
オイルを足し、エンジン下をキレイにして終了。
後片付け後、部屋で10分ほど休憩してから
カバーを掛けに行ったらポツポツと雨・・
お参り効果あったのかな？