ネットで注文したオイルが9日のオイル交換予定日に
間に合わないので用品店に連絡を入れようと
電話しても忙しいのか繋がらないので
直接店舗へ行って15日へ変更してもらった。
状態を細かくメモした物を持参していたので
整備士さんの意見を聞きたいけれど
話が出来る3分程度の時間があるかと聞いたら
「いいよ」と言ってくれたので聞いてもらった。
Ｏリングにも当たり外れがあるなど聞けた。
忙しい中、わざわざバグ号の漏れ確認までしてくれた。
やはり、プロの見るところは違う・・・
てっきり、フィルターカバーのＯリング劣化だと
思っていたのだが、キャップの横奥にもオイル痕が
あるからキャップの下に付いているリング劣化の
可能性もありますよ。と・・・
まずは、完全にキレイにしてから確かめたら
どこから漏れているか判りやすいとも。
忙しい中、車両確認までしてくれ、
他の事も教えてくれたので
ジュースを数本買って休憩時間にでもと渡して帰ってきた。
帰ってきてからキャップを外してみると
キャップの入る上側の塗装が部分的に剥がれていたので
穴に詰め物をしてからツメで塗装を引っ掻いてみると
剥がれてきたので黒い塗装を全て落とした。
以前、ウォータポンプからの微量漏れも
部分的に剥がれていた合わせ面の塗装を
バイク屋さんで研磨してもらってシール類交換してから
一切、漏れは無くなったので、
オイルキャップの合わせ面（本体側）の部分的に
剥がれている塗装が原因の可能性も？
キャップに付いているゴムリングの交換をする前に
普段より、ガッチリとキャップを締めて
本日、山道を走ってきた。
カーブではヒジを横に出してセンスタが
ガリガリするまで倒してみた。
右カーブはヘタクソなのでマフラーが擦るまで
出来ない（笑
先日は15ｋｍほどの走行でオイルフィルターカバー下に
小さな2滴のオイルが指に付着したが、
今回は70ｋｍほど走ったのに全く漏れていない・・・
キャップからの漏れが原因のようだ・・・
という事でキャップのＯリング・フィラーキャップパッキン
09280-17003-00を注文して取り替えてみる。
（ネットで調べていたらデイトナからスズキ用の
09280-17003がアマにあったので早速ポチッ。
明日届くのでネットの方が早い）
キャップ横の溝から下に流れてオイルフィルターカバーの
下に小さな水滴（オイル）が溜まったのかな？
15日にはフィルターＯリングも新しくなるし
これで安心だろう。
しかし、一応キレイに拭いたオイルキャップ周りや
フィルターカバー周りだったのに1発でオイル痕を
見つけた整備士さんは、さすがプロだと思った。
オイル交換日に10本ほどジュースの差し入れを
しなくては。