ニードルベアリングのインストール終了
周りの汚れを落として・・ピカピカ～
温度差を利用して圧入しようとしたが、面倒なのでそのまま
22ｍｍアタッチメントを使い、圧入した。
下にベアリングが止まる突起が無いので
ツラから3ｍｍ入れ込むのがジワジワとシビアにやるので
ちょっと面倒くさかった・・・・
入れ終わってから少しずつ回して引っかかりや渋い所が
無いかを確認してＯＫ
近いうちに新しいクラッチアッシーを外してから
ベアリング交換したのに戻して異音が出ないか確認する。
元々は1000ｋｍ走行程度でニードルベアリングに
グリスＵＰをすれば異音問題はなかったが・・・・