プラリペアで補修してＯＫ
組み込み終了
アイドリングでビビリ音無し
と・・・・ここまでは良かったのだが、買い物へ出かけようと路上で
センスタを立てるとローダウンの為に2ｃｍカットしたセンスタの下に
溶接したＬ型アングルが外れた・・・・
点付けで大丈夫だと思っていたが、アールの無いＬ型なので
一箇所に無理がかかったのか？
取りあえず、買い物を先にと走り出したら4500回転から
フロント付近で「ボー」と変な音がした。
あっ・・・メーター上カバー片側のツメを入れていない（笑
補修した方はキチンと入れたが逆側は確認していなかった。
1回目の買い物を終えてから、またまたフロントカウルを外し、
メーター上カバーを止めているネジも外し両方のツメを
キチンと入れた。
（ツメの片方が入っていない時に上カバーを留めている下ネジの穴がかなりズレていてアレ？と思ったがチカラ技で入れた）
ツメを両方入れると上カバー下ネジも少しズレていたが入った）
2回目の買い物へ出かけると今度は後ろ側から「ゴォー」と・・・
クラッチのガァーじゃない。シート下ぽい感じだ。
そして本日、センスタ下のＬ型アングルを溶接
これでもかというほどガッツリと盛った（笑
クラッチのガァー音じゃないと思ったが、一応確認の為に
相模湖まで走ってみると、やはり距離を走っても音は消えないので
クラッチじゃない事は判明した。
相模湖公園駐輪場で何度か軽く吹かしてみるとシートボックスだ。
シートボックスを内側から強く押すと少し音が小さくなる。
この前、シートボックスを押すとペコペコとなるのを改善させてから
ずっと静かだったのに・・・・
1回目の買い物では静かだったが、大きなペットボトル2本と
小物だけだから大丈夫なハズ？
内側のネジもタイヤ側からのネジも緩んでいない。
面倒なので、シートボックス裏側のツメが入る横に硬めの
クッション剤を詰め込んでからクッション剤のテープで
クッション剤が動かないようにしたらセンスタ立てで
アクセル何度か開いても「ゴォー」というシートボックスの
共振音は小さくなったからヨシとしておく。
今日の相模湖公園はスクーターが4台もいた。
雨が続く前に終わらせたので、あとはゆっくり出来そうだ。
メーターリコールの連絡が来ないなぁ～