納車から750ｋｍで駆動系のチェックをした時に
プーリーボス（品名は違う）の先端と後ろが
黒くなっていたのは「スス」では無かった・・
最初から黒い「ボス」であった（笑
モリブデンショットなのか？
でも750ｋｍ走行時は既に真ん中付近は
剥げていたが？
あとはベルトが届き次第、交換する
メモ
ベルト・ボス・スライドピース（3回目）
走行距離8000ｋｍ
ベルト交換により、朝イチ始動すぐの走行で
最初のうちに発生するカッカッ音が
改善するかは不明
（寒いと発生しやすいが
夏でも始動後すぐに発進するとたまに）
インジェクションなので暖気は
必要ないかもしれないが、
アイドリングが落ち着く1600回転まで
暖気をしていると通常発進で
カッカッ音は発生しない。
今回のベルト慣らしは
200ｋｍ位を目処にしてみる。
パーツの何処かに熱が入ると改善するので
ベルト交換で改善しない場合は、
あとは、プーリー中心部のクリアランスのみ。
ダメなら純正プーリーも買ってみる。