ブレーキパットを交換してから「ビー」と気になる音が・・・・
パットも面取りしてパット裏にシムを噛ませてグリスして
みたのだが・・・・・
スタンドを立てて前タイヤを勢いよく
回しても音はしない？
フロントカバーを外した時に配線でビビリ音かな？
と・・例のごとく隙間テープを到る所に貼る
走行すると「ビー」音が消えない・・・
ならば・・・フロント外装のネジチェック
大丈夫だったが1度フロント部分を全て外して
隙間テープを貼ってからフロントカバーだけ
外した状態で走ってみるが音は消えない・・・
やはり・・・フロントタイヤ付近から「ビー」と聞こえる
フロントのキャリパーを外して走行しても「ビー」
センタースタンドを立てて吹かしても音はしない・・・
（クランクベアリングではない）
センタースタンドを降ろしてリアブレーキをかけて
吹かしても音はしない・・・・（センスタでは無い）
シートに座って動き出すと前タイヤ付近から
「ビー」と音が鳴る・・・
動き出す所から「ビー」と鳴り始める
数日前は10～20ｋｍの間だけ「ビー」と聞こえた
今回は発進時～アクセルを開けるたびに
「ビー」が少し聞こえる
だが、台風が来て3日間乗らなかった時は
何故か「ビー」音が発生しなかった？
晴れている日に3日間放置してみたが
「ビー」音が発生した
考えられるのは「ベアリング」しかない・・・
タイヤを外してホイールベアリングのガタの
チェックをしてみだが判らん（笑
ただ、ベアリングが左右で一緒の動きをするので
内部のカラーに、くっ付いている感じだ？
アクスルシャフトにホイールを入れて
回してみると微妙にだが歪んでいるような？？
じっくり見ないと判らないレベルだが・・・・
どうせならベアリング交換をしてチェックした方が
早いと思い外す事にした。
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ホイールベアリングは6200ＤＵ（片面シール）なので
NSK6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形)を
ポチッた（単純に両面シールの方が良いと思った）
届くまで数日かかるので外して待機（笑
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ホームセンターで75ｘＭ10ボルト・100ｘＭ10ボルト
・ザガネ（Ｍ10・Ｍ12・デカイの）・塩ビ管内径約30ｍｍ・
コンクリートアンカーＭ10購入
入れた
普通のハンマーで叩いた（強めに7回位）
取り合えず手で引っ張って抜けないのを確認
ドライヤーで周りを温めること5分
触ると結構熱い
ディスク側からＭ10ｘ100のボルトを入れて
ディスク側からＭ10ｘ100のボルトを入れてトントンと軽く叩いてみると簡単に外れた
（やはり外側を温めると外れやすい）
うわっ・・・画像がボケすぎ（笑
ベアリングがアンカーボルトに付いている・・
内部のカラーを抜く
何だか「向き」があるようなので真ん中に付いている
突起物の上で平らな方がメーターギア側のようだ
動かない所まで手で締めた
ナットを締めていくと「コキコキ」という音と共に
簡単にぬけた（笑
アンカー60ｍｍ70円
塩ビ管41円・サガネ合計109円
Ｍ10ｘ75ボルト35円・Ｍ10ｘ100ボルト46円
ベアリング２３７円ｘ2個
ベアリングは本日発送されたので（ものたろう？）
次は入れる予定なのだが、温めて簡単に外れたので
入れるのも簡単かもしれない
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外したベアリングの内部はグリスが固まっていた（笑
内側の丸い部分を手で回しても違和感は無いが
ビー音が発生していた方の
玉の付いている部分をボールペンの先で回すと
「ジョリ」と必ず鳴る場所があった・・・
手でもって回すと「ジョリ」となる部分で
振動が微妙に伝わった
（アンカーを打った方は少し歪んだので不明）
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これでベアリングを入れてフロント左から発生する
「ビー」音が消えなくても少し安心できるかな？
音は「ビー」と表現しているが「ジー」かもしれない（笑
もしかしたら前回の異音発生の時に
全く関係ない場所から聞こえた事もあるので
また発生場所が違うと面倒だ・・・
一応、外装のネジ・シリンダーなど全て
チェックしたのだが・・・
パット交換した直後から発生したことを考えると
キャリパーを外しても鳴ることから
ベアリングであっていて欲しい（笑