ナップスへ行ってマフラーガスケット購入
先日、マフラー洗浄をしたので次回交換予定
で・・・・走行中に何か違和感が・・・・・
全体的に「薄い」症状が出ている・・・・
出かける前に「チョーク始動」→「チョーク戻し」
→「吹け上がる」→「アイドリング暖気」→
「アクセルを開くエンスト」
ん？・・・・・
「チョーク開く」→「始動」→「暖気」→「チョークを戻す」
→「アクセルを開くブォン」
暖気不足かな？
と買い物へ出かけるが「ナップス」の帰り道で
トルクが弱い感じの加速・・・・・
全体的に薄いような感じだ
だんだんと「薄い」症状が強くなっていく
キャブが温められてより薄く・・・
シート下がいつもより明らかに熱くなってきた
間違いない・・薄いんだ
0～60→トルク感がいつもより少し弱い
70～→加速が弱くトルク感が無い
アイドリングが高く2分ほどして落ちる・・・
一定速度からアクセルを開くと微妙なタイムラグ
これは・・2次エアーか、調整が違うか？
取り合えず薬局へ寄ってから帰宅
インシュレーターをチェックするも
外側にほんの少し小さな亀裂はあるが
内部は大丈夫だ
上からガムテープを付けてみる
・・・・・改善していない・・・・・
インシュレーター購入前にキャブ掃除と
2次エアーチェックをしてみよう
①アクセルを開いた後のアイドリング落ちが悪い
②全体的にトルク感が弱い（全開時含む）
この症状（下～上まで）からして
①単なる夏場の調整が合わない
（突然アイドリングが落ちないのは違うような？）
②ガソリンホースの劣化・亀裂・折れ曲がり
③インマニにあるオイルホース・目クラの劣化
④キャブ（フロート・バルブ・ガスケット・汚れなど）
⑤インマニ亀裂
⑥負圧ホース劣化や亀裂
⑦リードバルブとマニのネジ緩み
⑧キャブトップのゴム緩み
辺りが怪しいと思われる
失速したりエンストしないので少量のエアと思われるが
とりあえずチェックしてダメなら
また考えよう
せっかく全て終了したＤｉｏ号だったのに・・・・（笑