この部分が欲しくて前回は見つけられずに
試行錯誤して自作で作ったものの・・・
デイトナのカタログを見ていると調整金具が付いた
専用ケーブルがあった（笑
「デイトナのＰＥキャブ用ケーブル」
ＫＮ企画でビックキャブキットを購入したので
補修パーツを探していても無く、付属ワイヤー自体が
長すぎて純正ワイヤーの外側を剥いて金具加工したが・・
このワイヤーだと調度良さそうな長さみたいだ
（画像で見る限りでは）
早速「ポチッ」った。
アマゾンは安いがメーカー確認後なので
いつものヒロチーでリアブレーキシューと
フロントパットもポチッ」
少しスッキリした気分だ
それと前回ＧＭ8300とリコイルでシリンダーボルト穴の
補修をし、何度も取り外しして欠けてしまった部分も
ＧＭ8300埋めでシッカリとしていて大丈夫のようだった。
こう毎日、晴れたり雨が降ったりだと
Ｄｉｏ号の調子も一定しない
（スポンジフィルター外して吸気側に↑↑のリング部分を
外してホースバンド固定しエアフィルボックスの吸気パイプ
にメッシュの網を装着しているせい）
湿度が低く晴れている時は調子が良いが
湿度が高いと元気さに欠ける・・・
晴れている時と雨上がりの違いがモロに出た
約350ｍの直線でも晴れている時は200ｍほどで
「ブーー」→→「クゥーー」と音が変わる回転まで行くが
雨上がりだと「ブーー」のままだ（笑
これ以上ＭＪを下げると晴れている日に
「パフッ」と息付きするがカブって走れないほどじゃないので
我慢するしかない（笑
先日、少し走ってやろうと1時間30分ほど出かけた
走行距離なんと17ｋｍ・・・・
国道に出で八王子バイパスまで行こうとしたが
ほとんど進まず断念・・・
県道に出て寒川方面に行こうとするも村富線の交差点から
15分ほどトロトロと300ｍほどしか進まない・・断念して戻る・・
近所をウロチョロする・・・
なんだかなぁ～・・・