ようやく全部終わったと思ったら・・・
アイドリングの少し上で微妙な「リング鳴き」が・・・
考えてみれば先日加工したシリンダーは
鳴らし後600キロ程度でリング鳴きしたヤツだった（笑
（デイトナピストンを入れた時は大丈夫だったが）
同じ中華ピストンで鳴きが出るとは・・・
先日外したシリンダーを加工してみた
前回と同じように上0.5ｍｍ左右1ｍｍずつ
おにぎり型をなめらかにした。
（加工前の穴の写真は「焼きつき」で使用不能のヤツ）
リングの引っかかりも上下から確認したので
また近々、組み直してみる。
果たして同じようなパワーになるのか不安である（笑
国道の速い流れや上りも試したが
上り坂は、驚くほどＵＰされていた
センスプのバネレートを上げた分、ジワジワ加速は
無くなりピタッと針が止まってしまうが
速い流れの国道でも充分であった。