駆動系のＷＲを7.5から8.5ｇにしてシムワッシャーと純正ベルトにした。
今まで最高速用の少し長い強化Ｖベルトだったが、街乗り重視にした。
ワッシャー+純正ベルト+ハイプーリー加工。
純正ベルトに戻したら、穴開けしたカバーからの音がウルさい・・・・
いつもの調子でアクセルオン・・・
発進は7.5ｇｘ6個と変わらないが・・・・
中間の加速が・・・・
30キロ走行からアクセルオンすると、頭が後ろにグワンとなった（笑
こんなにも中間加速に違いがあるとは思わなかった。
最高速は65程度になったが街乗りには調度良い加速感だ。
オイルはヤマハＲＳにしたが違いは判らない。
若干上の伸びが良くなったかな？程度である
ただシムワッシャーのヤバイ所は雨の日に
停止から右左折の時に簡単に直角になる位、
滑ってしまう事だ・・・（ＷＲを軽くしすぎると）
直線ではフロントフォークが伸びる程度だが。
古い原付だが、この調子を維持して欲しいものだ。