シムワッシャーが届いたので変えてみた。
純正ベルトは「ボス」まで落ちていたので全く変わらなかったが
強化ベルトで2枚（0.8ミリ）を付けて走ると・・・・
トラックのような発進のチカラ強さが・・・・
もともと1センチ程長いベルトなのでシムワッシャーで
すごく変わった。
非力なライブディオなので、ウイリーはしないが発進時に
アクセルを半分位ヒネると後輪がガン・ガンと2回地面を蹴る感じになった。
しかもハイプリの発進を良くしようとＷＲを軽めにしていたのだが、
今回、合計3ｇ重くしたから、「ブー・・ブーン」だったのが、
ブーンと一定に吹け上がった。
発進は早くは無いがチカラ強い原付になった。
ハイブリで発進を良くするのにＷＲ軽くするって考えが違っていた。
と言うよりプーリー加工したせいかもしれないが・・・
いつものように発進時にブー・・ブーンだと思ってアクセルをヒネったら
前の車に突っ込みそうになった・・・
パットも新品に交換していて良かった。
古いパットは1ミリ位しか減っていなかったが、新品だとピタッと止まる。
ただコンビブレーキはシューの残り具合によって違いが出てしまうが、
左ブレーキレバーと右ブレーキレバーの接続部分に
「ラスペネ」か「ＣＲＣ」を吹きかけてやると左を握っただけで
フロントブレーキの利きも良くなるのは前に試して実証済みなので
次回、やる事にする。
中速での加速は平凡になってしまったが、チカラ強さだけは感じられるので満足している。逆に発進から振り切るまで一定というのがベストなのかもしれない。加速は遅いけど・・・
60キロ過ぎからヨイショヨイショっていう
ノラリクラリの加速が無くなったのは上手くできたのだろう。
ひとまず、ライブディオ2000年のメンテは終了だ。
あとは、毎回通る30制限40制限をノラリクラリと走ることにする。
しかし、暑い夏が来て止まるとイヤになる。
最近、何だか空から大きめの粉みたいのが降って来て顔に当る。
歩いていると判らないが原付に乗っていると何度か顔に当る。
暑いからシールド降ろしたくないし・・
光化学スモッグのせいでノドはガラガラするし・・・
さて次は何の楽しみを見つけるかな。