常磐線「ひたち」と「エキスポライナー」(1985年) | たまてつ TamaTetsu

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Railroads in the Westside Tokyo

 最近、何かと話題の多い常磐線ですね。上野口からの撤退が発表された651系、E653系「ひたち」、そして12月4日のダイヤ改正で運用が大幅に減った(なくなった?)EF81。

 常磐線といえば、1985年に茨城県谷田部町(現つくば市)で開催された「つくば科学万博」が思い出されます。私も1度行きましたが、ワクワクする展示物がたくさんあったのを覚えています。画面に合わせて観客席が動くバーチャル体験も、この時から各地の施設に増えていったのではないでしょうか。多数決で決定される、スペースシャトルの大気圏再突入角度とかありました。

 その万博訪問とは別の日に、常磐線の列車を撮影しに行ったことがあります。この時の目的は3つ。

・水郡線に復活したC56「奥久慈号」
・廃止間近、筑波鉄道
・常磐線、万博来場者用「エキスポライナー」

 C56と筑波鉄道は別の機会に紹介するとして、今回はエキスポライナーを中心にご紹介します。

撮影日:1985年5月5日
撮影場所:万博中央~荒川沖
カメラ:コニカFS-1
 ※その他のデータは不明
 ※全ての画像でトリミングあり


「ひたち」ボンネット・絵入りヘッドマーク
$フィルムカメラでつづる鉄道シーナリー-「ひたち」ボンネット


415系「エキスポライナー」
$フィルムカメラでつづる鉄道シーナリー-415系「エキスポライナー」


キハ58系「エキスポライナー」
$フィルムカメラでつづる鉄道シーナリー-キハ58「エキスポライナー」


 エキスポライナーの運転は、使える車両を集めるだけ集めたという印象で、この他にも実に様々な車両が使用されました。乗客にとっては「当たり」「はずれ」があったということですね。

 次回は同日に撮影したEF80とEF81をご紹介します。


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