富良野道路

道なきところに道を拓く・・・道内にはまさにそう感じる道路が沢山あります。

では、道あるところに道を増やす。これはどうでしょう。

旭川の道央道から分岐して占冠へ至る「旭川十勝道路」構想。

いわゆる高規格道路で、その一部「富良野道路」というのが昨年着工しました。

市の北部（学田三区）から西へ迂回、北の峰の丘陵地はトンネルを掘削して

南部（上五区）へ至る8.3㌔でいわば中心部を避けて国道38号をつなぐもの。

ラベンダー渋滞の時季でもあり、話題に上がることも多いこの道路。

真っ向から不要！とは申しませんが、普段市内の道路を通っていても周辺の

道路事情（高速がないとか）を考えても、まして開通後の効果予測を見ても

高規格の新線を建設するのはいささか疑問はあります。

こんな広い道内だからこそ、道なきところに拓くべき道はまだあるような気が

するのです。