愛車308SWがマイナーチェンジというか、4AT→6ATに進化したようです。
後部座席のサンシェードやダブルハッチバックetc..が廃止されて価格が４０万程度下がった模様。
円高の影響もあるかと思いますが、この辺りの装備の簡素化は、残念ですね。
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/308_6at_lineup.html?adpsp_type=200
4ATの乗り味は、街中で絶対に４速にシフトしないハイギアとターボのトルクで、私は好きですが、6AT化でどうなるのか興味あるところです。ちまちまシフトアップするのは、エコにはいいのでしょうが・・・・