ケットたんとは、私の50ccバイクの事です。
スズキのレッツ4バスケットなので、ケットたんです。
最新の型には無いみたいですが、うちのコはキャンディソノマレッドというカラーで、解りやすく表現するとワインレッドみたいな色。
シート下には10キロのコメ袋が入り、大容量の前カゴも標準装備、という買い出しのために生まれたようなコ。
色といい使い勝手といい、ヒトメボレで初めて買ったバイクなのですが、
2年前あたりから調子が悪くて、バッテリーも寿命が近づき、どうしようかと思ってたら
あの3.11。
その頃、私は相棒旦那のサブ機のヤマハのギアたんでバイク便の仕事をしてて、震災後のガソリン不足のため、動かなくなったケットたんに残ってたガソリンをギアたんに全部移しちゃったり、
そのまま…修理もせず…放置しててごめんねケットたん………・°・(ノД｀)・°・
で、やっと資金のアテが出来て修理とオーバーホールの為に入院した。
『関東スティールハート』
ギアたんで事故った時にお世話になった、50ccバイクをとてもとても愛してくれている、ハガネのハートを持つ兄貴のお店です。
ネットで検索して、50ccに詳しそうだったから一か八かで、うちの古いギアたんを助けてもらおうと電話をかけたのが始まり。
なんかね! 古いバイクって一般のバイク屋さんだと、「なおすより中古でも買ったほうが安いですよ」とか「もう部品ありません」とか言われる事があるんだけどね!
ハガネの兄貴に頼めば大丈夫なんだな!! と、会って話してピンときた。
この兄貴は一味違うヲトコだなと。
バイクを大事にしたい人にはオススメのお店だと思います。(o^-')b
中古販売もしてるよ～(*゜▽゜ノノ゛☆
実は、この夏に片道約500キロ、往復およそ1000キロのバイク旅を企んでて、その為にもケットたんに復活してもらいたいと思って!
ギアたんは相棒と大事に乗ってるからもう8万キロ突破してる根性のあるコなんですが、
1日に350キロくらい走る計画してるので、年寄りギアたんにはちょっと無理がかかると思うのです。
ケットたんはまだ1万3000キロくらいしか走ってないコだから、ハガネの兄貴に見てもらえば長旅は可能だと思うんだな。
ちょっと最終予算見積もり結果がドキドキなんですが、
今後の足圧出張のためにも、若いケットたんには現役復帰していただきたい。
なので今夜もお得意さんのとこに足圧出張して頑張ってきましたwww
よし、明日はデザイン仕事も頑張るぞ!!という事でお休みなさい。