オイル交換 V-Strom650 | GSX-S1000GT ツーリング & メンテ by DS

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GSX-S1000GT乗りのブログです。バイクネタに限りません。
DSはNIFTY-Serve Fcar当時のハンドルネーム(DSPRS)から

かなり間が空いたオイル交換となりました。
1年2ヶ月ぶりです。
なんと走行距離が2600km
当然ながら抜いたオイルは綺麗。
真夏は走ってないし油温の上がるようなライディングもしてないし、まだまだ使えそうな感じでした。


昨年は父親が倒れて入院とか通院とかで平日がつぶれるので休日に仕事、その後、父の葬儀と法事が続き、ようやくそれらが一段落したらコロナ自粛。その他にも廃業寸前の水害とかまあいろいろあってバイク乗れない日々の連続でした。今年もいろいろあって休日が全部暇ってわけではないですが、せめて昨年よりは乗りたいです。

メモです。

 

オイルフィルターも交換

 

一応、ドレンのアルミワッシャーも交換

 

ドレンボルトとかオイルフィルター締めるために

わざわざトルクレンチ使う人は珍しいでしょ?(笑)

スズキのサービスマニュアルには、どちらも2kg・mのトルク指定となってますが、こんな弱いトルクで締めるのは苦手なので、トルクレンチ使ってます。もう足腰ガタガタですが、何故か腕力だけはまだあるのでつい締めすぎてしまうのです。

 

オイルフィルターを交換するには、このエンジンカバーを外す必要があります。ネジ数個取るだけなので簡単ですけど。