ようやく飛行機を見に行くことが出来た(^O^)／ 思わず童心に帰ってしまった。
朝から天気も良く，飛行機を見に行くのは今日しかない！！というわけで家を出たのが1010頃。
高速の割引時間がとうに過ぎているので，下道R8を使って行く事にする。60キロ弱なので一時間半見てれば着くと思っていたけど，大きな間違い！二時間もかかってしまった。なんでR8はこんなに混んでいるんだろ？？
高速の割引時間がとうに過ぎているので，下道R8を使って行く事にする。60キロ弱なので一時間半見てれば着くと思っていたけど，大きな間違い！二時間もかかってしまった。なんでR8はこんなに混んでいるんだろ？？
まず最初に訪れたところは飛行機のランディング，テイクオフが間近で見られる滑走路端にある『山の下海浜公園』。ここはプールが併設されていて夏になると大勢のお客さんで賑わうところだ。って初めて来たんだけど･･･。今の時期は釣り客もいるみたいです。もちろん，カメラを抱えた飛行機おじさんもチラホラ。
前置きはいいとして，じっくり見てみましょう。
そうそう，ここの空港は新潟。羽田や新千歳とは違う。だからそれなりの機体の飛行機しか飛んでこない。ボンバルディアファンのぼくとしては誠にありがたい空港だ。数年前までは767とかも来てた様な気がするけど，需要の少ない冬期間だし景気も悪くなっている影響もあるのか･･･
前置きはいいとして，じっくり見てみましょう。
そうそう，ここの空港は新潟。羽田や新千歳とは違う。だからそれなりの機体の飛行機しか飛んでこない。ボンバルディアファンのぼくとしては誠にありがたい空港だ。数年前までは767とかも来てた様な気がするけど，需要の少ない冬期間だし景気も悪くなっている影響もあるのか･･･
カメラの準備を終えたらいきなり降りてきた。最初，胴にレーダを背負っている軍用機かと思ったら違った。ボンバルディアだった。
■大阪(伊丹)から来たボンバルディアDHC8-Q400
新潟空港は国際便も就航している。小さいけど…。他にソウル，ロシア，グアム便もあるようだ。
■上海から来た中国東方航空のA319
新潟空港の昼のラッシュアワー時間帯。でも14-16時帯は殆ど離発着がない。
■A319着陸した時沖縄行きのA320
■大阪からのMD-81，待機中の沖縄行きA320
■MD-81は旧JASのものだろう。その前は東亜国内航空。昔帯広はこればっかりだった。MD-81はスマートで格好が良い。
■MD-81ランディング
双発プロペラのボンバルディアもスマートで現在テクノロジの集大成のような機体だ。最近は頻発してたトラブルの話が出てこなくなった。改善されたのかな？？
■大阪(伊丹)を行ったり来たりしてるボンバルディアDHC-Q400
新潟空港の就航便が最も多いのが大阪のようだ。一日10往復ある。JRの在来特急直通便がなくなったのでしょうがないか。
■大阪に戻るMD-81，とにかく大阪便ばっか
■MD-81の魅惑的なテール
というわけで，今日は山の下海浜公園分を紹介しました。明日は新潟空港展望デッキからです。
使用カメラ：LUMIX DMC-G1 LUMIX G VARIO 45-200mm/F4.0-5.6 ASPH./MEGA O.I.S.
■大阪(伊丹)から来たボンバルディアDHC8-Q400
新潟空港は国際便も就航している。小さいけど…。他にソウル，ロシア，グアム便もあるようだ。
■上海から来た中国東方航空のA319
新潟空港の昼のラッシュアワー時間帯。でも14-16時帯は殆ど離発着がない。
■A319着陸した時沖縄行きのA320
■大阪からのMD-81，待機中の沖縄行きA320
■MD-81は旧JASのものだろう。その前は東亜国内航空。昔帯広はこればっかりだった。MD-81はスマートで格好が良い。
■MD-81ランディング
双発プロペラのボンバルディアもスマートで現在テクノロジの集大成のような機体だ。最近は頻発してたトラブルの話が出てこなくなった。改善されたのかな？？
■大阪(伊丹)を行ったり来たりしてるボンバルディアDHC-Q400
新潟空港の就航便が最も多いのが大阪のようだ。一日10往復ある。JRの在来特急直通便がなくなったのでしょうがないか。
■大阪に戻るMD-81，とにかく大阪便ばっか
■MD-81の魅惑的なテール
というわけで，今日は山の下海浜公園分を紹介しました。明日は新潟空港展望デッキからです。
使用カメラ：LUMIX DMC-G1 LUMIX G VARIO 45-200mm/F4.0-5.6 ASPH./MEGA O.I.S.