帯広
* 1988年1月1日、「帯」から変更。
o 一文字時代は、「帯」の文字が旧字体だった。
* 管轄局・事務所：北海道運輸局帯広運輸支局（帯広市）
o 管轄地域：帯広市、十勝支庁管内
* 登録台数：約22万台
1. ある意味、北海道最強のナンバー。
* 帯広ナンバーのエリアで免許を取ると「札幌は道が狭くて怖い！」と言うらしい。札幌でそんなんじゃ、内地では絶対運転出来ないと思う。
2. ここ最近、帯広ナンバーのダンプカーを愛知県名古屋市緑区で見かける機会が多い・・・。
3. 信号もなく、見通しのよい直線の農道が多い地方のため、みんな飛ばしまくる。
4. 夏場の運転の荒さは道内一。モットーは｢冬の鬱憤は夏に晴らす!!｣
5. 帯広ナンバーは日本一運転が下手だと言われているが本人たちはそれに気づいていない（みんな下手だから）。
6. 交差点で曲がる際、無意味に曲がる方向とは逆に一旦膨らむため（内輪差がわからないのか？）、後続のオートバイは命の危険にさらされる。
7. 運転中は常に気持ちがいっぱいいっぱいの為、右折、左折、車線変更の際ウィンカーを操作する余裕がない。
8. 札幌の教習所で帯広ナンバーはヘタだから近づくなと教えられた。実際見たらホントだった。だから怖くて帯広行けない。行く用事もないが。
* 老若男女問わず危険。
9. 今や骨董品ではと思われるような当時の高級車を乗る若者が多い。
10. 運転技術が未熟なため、エコドライブができない。
* 未熟なのに無意味に煽って追突する若者多し。しかも自分の未熟さを棚に上げて逆ギレ。とにかくレベル低し。
11. 北海道新聞で帯広の運転技術のレベルの低さが記事になったことがある。
12. ここの地域は皆マナーが悪いのかと思ったら下手なだけだった。
13. 帯広の珍走団は、札幌の道路が怖くて走れない。
初めてCHAKUWIKIというものがあることを知った。地域の噂等を集めたものだ。上記引用はその中から車の帯広ナンバーに付いての噂話である。ぼろ糞である。* 1988年1月1日、「帯」から変更。
o 一文字時代は、「帯」の文字が旧字体だった。
* 管轄局・事務所：北海道運輸局帯広運輸支局（帯広市）
o 管轄地域：帯広市、十勝支庁管内
* 登録台数：約22万台
1. ある意味、北海道最強のナンバー。
* 帯広ナンバーのエリアで免許を取ると「札幌は道が狭くて怖い！」と言うらしい。札幌でそんなんじゃ、内地では絶対運転出来ないと思う。
2. ここ最近、帯広ナンバーのダンプカーを愛知県名古屋市緑区で見かける機会が多い・・・。
3. 信号もなく、見通しのよい直線の農道が多い地方のため、みんな飛ばしまくる。
4. 夏場の運転の荒さは道内一。モットーは｢冬の鬱憤は夏に晴らす!!｣
5. 帯広ナンバーは日本一運転が下手だと言われているが本人たちはそれに気づいていない（みんな下手だから）。
6. 交差点で曲がる際、無意味に曲がる方向とは逆に一旦膨らむため（内輪差がわからないのか？）、後続のオートバイは命の危険にさらされる。
7. 運転中は常に気持ちがいっぱいいっぱいの為、右折、左折、車線変更の際ウィンカーを操作する余裕がない。
8. 札幌の教習所で帯広ナンバーはヘタだから近づくなと教えられた。実際見たらホントだった。だから怖くて帯広行けない。行く用事もないが。
* 老若男女問わず危険。
9. 今や骨董品ではと思われるような当時の高級車を乗る若者が多い。
10. 運転技術が未熟なため、エコドライブができない。
* 未熟なのに無意味に煽って追突する若者多し。しかも自分の未熟さを棚に上げて逆ギレ。とにかくレベル低し。
11. 北海道新聞で帯広の運転技術のレベルの低さが記事になったことがある。
12. ここの地域は皆マナーが悪いのかと思ったら下手なだけだった。
13. 帯広の珍走団は、札幌の道路が怖くて走れない。
会社内にもここ長岡地区の運転マナーの悪さを論う人もいる。そういう人は長岡以外の出身者,特に東京,札幌が多いようだ。
ぼくは基本的に長岡の人が運手マナーが悪いとは思わない。それなら上記のように帯広･十勝で運転をしてみるが良い！！というぼくも帯広で自動車免許を取ったんだったのを忘れてた…。
まぁ，上記書き込みは偏見に満ち溢れていると考えおきましょう(笑)