(#ﾟωﾟ ) お断りだぜぇ
ローラーはokamotoさんに譲っていただいたものが、かれこれ1年眠ってしまってまってます。
海外で、ローラーはターボトレーナーと呼ばれています。
日本では、ローラーなんですね。
（ ´ー｀）ｼﾗﾈｰﾖ
雨の日でも、なんらかロードバイクと関わりを持ちたくなってしまう、アナタ！
病気ですっ！
三日ロードバイクに乗らないと焦りだす、アナタ！
病気ですっ！
q(ﾟдﾟ )ｳﾙｾｪ
実走で朝練をやるようになってからは、ローラーに乗らなくなってしまいました。
みなさんのブログを拝見すると、ローラーで何Ｗで何分とか、練習に勤しんでるようです。
ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
仕事終わってからも、ローラー乗るなんて尊敬できます。
雨の日は、ローラーは乗らないけど、ロードに関わりたい！
そんな方にお勧めなのが、メンテナンス。
ロードバイクのメンテナンスって何すんの？って人にお勧めなのが、次の1０項目のメンテナンスです。
出典：バイクレーダー
１．ヘッドセット
グリスアップなど
２．シフトケーブル
ホツレ、切断、アウターケーブル内に注油など
３．ペダル
グリスアップなど
４．ハブ
グリスアップなど
５．チェーン
チェーンののび、チェックツールとして、パークCC-3.2 1,500円ほどがお勧め
ちなみに、プロチームの選手は、1,000km毎に交換しているそうです。
６．ディレイラーハンガー
ディレイラーハンガーの曲がり、調整の工具として、Park Tool DAG-2 9,000円ほどがお勧め。
７．タイヤ
磨耗、金属片の刺さりなど。
８．ブレーキパッド
９．ガタつき、キシミ
キシミは、チェーンリング、ボトムブラケット、カセット、ヘッドセットあたりから発生するらしいです。
特にチェーンリングが緩むと、すぐにキシミ音が出るとのこと。
チェーンリングナットレンジには、パークツールCNW-2 800円ほどがお勧め。
１０．バーテープ
定期的に交換することで、アウターケーブルやハンドルバーのトラブルの発見します。
ということが、バイクレーダーで紹介されています。
出典→http://
同時にやると、大変なので、1箇所づつやっていくとか、簡単なことから覚えていくとかしていくと良いと思います。
自分でやれると面白いですね。
あくまでも、自己責任となりますが・・・
ヽ( ´ー｀)ノ まったね～
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