「寝る前にツイでも見るか」と某つぶやきサイト（というかブログ？）を見ていたら、TLに
「クモヤ解体かよ」
とか書いてあり、イヤな予感がしてさらにリアルタイム検索すると、
…画像も出てきました(ノД`)・゜・。
昨年8月、大井公開時のこの記事で、私が惜しくも見られなかったクモヤ193系のことと、
その思い入れ、そしてまた
「来年以降も大井で公開してくれるのなら、在京の友人に会いがてら見物に行きたいです。」
な～んて書いちゃってますが、はかない夢と散りました…＿|￣|○
結局一度も撮れなかった。
去年大井公開日に見せてくれたから、また会える、と思っていたのに(涙)
昨年の記事でも触れていた、鉄道ファン1980年6月号を彼の形見としてアップします。
実物の撮影は、したことがありませんので…
私とラップする時代を生きた鉄な方は、このファンの内容に涙することでしょう。
この号は御覧の通り、「事業用車特集」でしたが、くしくもこの号で、クモヤ193系の新車ガイドが掲載されていました。
ピカピカの折込写真の撮影場所は、「高槻電車区」と記されています。
最終的には東京にいた彼ですが、近畿車両製造という、彼の出自を物語るロケ地と言えるかもしれません。
ほかにも、目を引くガスタービン試験車や、この先年に廃止になった富山地鉄射水線の雪景色、名鉄の「省エネ対応の新6000系」などなど、涙なしには見ることができません。
