昨日（2014年6月21日）、しばらく美濃太田車両区に来ていたロンキヤ編成が、浜松へ戻っていきました。
ミオ区を出るのがかなりの早朝のため、並の季節なら高山線内の走行シーン撮影は困難が伴いますが、折も折、時は夏至ということで、力技で撮影にチャレンジ！(;^ω^)
長森の築堤を行く、ロンキヤ編成。
って、あんまり高山線内って分かんない画ですかね？(汗)
岐阜でスイッチバックの停があるようなので、有名どころの木曽川インカで2発目を狙いに行きます。
結構ロンキヤが来るまで余裕があるはず…だったので、アングルを50mm単焦点に合わせて追い込んでいる、その最中に、
「あれ！？」
想定より早く来ちゃいました(；ﾟДﾟ)
ピントが合わせられなかった…まだ通過まで5分くらい時間があると思い込んでいたのですが(*_*;
実は、ここでロンキヤを撮影できたのは初めてではないんですが、以前に撮影した時は、佐久間レールパークの車両輸送の絡みだったかで、確か中抜きの短縮3両編成だったと思います。
ミオ区には交検かなんかで来てたんでしょうかね？
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※訂正：ロンキヤなんて1編成しか存在しないんだから、R101に決まってますね。世紀のおバカ記述失礼しましたm(__)m
ご指摘ありがとうございます
ともあれ、曲がりなりにも木曽川インカでフル編成、そして、ギリギリでも光線のある時間帯に高山線内で走行を撮影できました。
貴重な情報を示唆くださった方に感謝します。m(__)m
（カテゴリーを「工臨」にするか「事業用車…」にするか迷いましたが、今回は「事業用車…」で。）
