このうち、今朝未明行われた、栄町方の2両の陸送の様子を少しだけ見てきましたのでアップします。
実は私、この編成まだ走っていると思い込んでいたのですが、昨年暮れも押し迫った12/27に、当初の予定1/5より早めに運用離脱していたそうで…（汗
マークしていない被写体に対しては、どこまでも認識が甘ちゃんの私です(^^;)
そんなわけで当然今朝の陸送も日程知らずだったのですが、昨晩になり先輩のお告げが。ありがとうございますm(__)m
さて、そんなわけで超早起きの計画もしていなかった私なので、当然のように起床事故。辛くも当該が尾張旭検車区を発車する前に間に合いました。
この日の輸送される車両は、サ6127とモ6327です。
発車を待つモ6327。なぜかいつもトレーラー牽引車側の面がライトアップされるのが、撮影者的にはうれしいところです。
とはいえ、なんだか目玉が抜かれたようすがお化けっぽい？
やがてライトアップ（？）も消され、発車直前の様子。
コンボイには、交通整理のため先導車と、しんがりにも後導車（？）が付きます。
その前には、サ6127が控えています。後ろから撮影
露出オーバー・ピン甘ご容赦m(__)m
※以上3枚、尾張旭市内にて
いつもなら先行して沿道で待ち構えるところ、撮影に手間取っているうちに発車されてしまい焦りました。が、狙ったポイントに先回りできそうなルートで現着すると、まだ来ておらず。
待ち受けることしばし、
サ6127 ブレご容赦m(__)m
そして、招き猫のお顔も
モ6327
この先の赤信号で足踏みしているのを見るや否や、ダッシュで交差点へ！
しかし信号が青に変わってしまい、
交差点を通過する招き猫のお顔を、流し撮りでお見送り…さようなら…
※以上3枚、名古屋市内にて
本日の業務に多大な影響を及ぼしそうなので(^^;)、撮影はここまでで切り上げました。
お会いした皆さん、朝早くからお疲れ様でした。
来る4/6をもって最後まで瀬戸線で”赤い電車”として残った6000系が、とうとう姿を消すことが公式リリースされています。
かつての600V時代の鈍足吊掛け・魑魅魍魎の巣窟みたいだった瀬戸線を知る者には、まさに隔世の感があります。
そういえば、最後まで残る編成となりそうな6035Fって、かの平田橋事故で大破した編成ですよね。これが瀬戸線で最後まで生き残ることになろうとは...なんだか、歴史のいたずら（？）を感じてしまいます。
