高山を先回りして出て、なるべく明るそううな所を探しつつ、往路の走行シーンを狙います。
※以下、画像はすべてクリックで拡大します
最初にやって来たのは、前回のコンビニとは別の、線路と隣り合ったコンビニ（ファ○リーマート）の所。
駐車場のナトリウム灯を光源に。
杉崎～飛騨細江間にて
思いのほか雪を掻いていた・・・ラッキー！
ナトリウム灯はありましたがそれでも暗く、SSは1/60で切ってみましたが、何とか止まりました。
つづいては、やはり明るい所ということで、無難に駅をチョイス。
前回行ってみて、国道からも近く追っかけのロスが少なく、しかもひときわ明るいと感じた坂上駅へ。
坂上にて
蛍光灯の光でけっこう明るかったのですが、写真の出来はまあこんな感じに（明るさ補正あり）。
スームを引いてもう一丁。
前回はこの駅の手前の真っ暗な所で撮影していたため、この駅では間に合わずラッセルの後ろ姿をお見送りとなった・・・という苦い思い出がありますが、とりあえずリベンジなりました（笑）
この後ひたすら、細くて長い長い真っ暗な国道を走ります。
あわよくばどこかでラッセルを追い抜けないかと意図しますが、曲がりくねった国道ルートということもあって、なかなか追いつきません。
やがて、ラッセルと並走になり追い抜く・・・
追い抜いた所でちょうどあった踏切で、強引に1枚（汗）
打保～杉原間にて
この時点で、杉原駅は目前に迫っており、この後走行シーンを撮れる所があるとしたら、シーズン前の試運転では定番の、あそこしかありません。
その”あそこ”が、この猪谷の前の鉄橋。全く光源のないポイントですが、おまけの1枚ということで。
杉原～猪谷間にて
さすがに暗すぎました＼(-o-)／
それでもこのポイント、猪谷の手前で撮れる最後のポイントとあってか、数台の追っかけチームが集合しました。
往路の追っかけはここで終了。
途中何度かドリフトを経験しましたが（笑）、私も前回は自分で運転していてドリフトしましたので、何だか冷静でした（謎
巨匠、運転お疲れ様でした。ありがとうございました。
この後、猪谷の駅へ向かいました。
（つづく）
画像はすべて、'12.3.13撮影
