今年の鉄道関係の年初の初撮影は、1月9日の記事に書きました通り、1月6日の、名鉄舞木検査場の構内でのデキのスナップでした。
その時も半日だけで4GBのCFカードいっぱい(RAW撮影で170枚くらい)に撮影してしまうほど、とにかくデキが大好きな私です。
何でデキがそんなに好きなのかは、機会を改めて語ってみたいと思います。
さて、皆さんと同じように私も、鉄チャンの性(さが)として、この季節は「列車と桜
」を一緒に撮影したくなってそわそわしてしまいます。
桜のシーズンが近付いて来た頃、その道での先輩が過去に撮影された作品にインスパイアされ、
桜のシーズンが近付いて来た頃、その道での先輩が過去に撮影された作品にインスパイアされ、
「今年はぜひデキと桜
とのコラボを!」
と、強烈に思い始めました。
しかし、デキは不定期運転。
しかも頻繁には走りません。
桜が満開の時期にうまく走ってくれるのかどうかは、残念ながら運次第、ということになります。
犬山検査場にも、名鉄の西部地区を担当するバラスト撒布用のホキ80がデキと編成を組んで常駐しています。
ただ、東部地区担当の豊明検車区常駐のデキ400とホキの編成と違って、走る日が非常に分かりにくいのです。
その犬山の編成がデキのプッシュプルで走るのを、何とかして満開の桜と共に撮れないか、と企んでいました。
しかしなかなか走りません。
桜もだんだんピークを過ぎかかり・・・
もうだめか・・・と思った4月7日、遂に犬山の編成が夜出動するのをキャッチしました!
出動するデキとホキの編成。 '10.4.7 犬山にて

・・・そして翌朝。
本命のショット。
デキ306+ホキ83+ホキ82+ホキ81+デキ602 江南~柏森間にて

犬山線内を事前にロケハンして、目星を付けたこの場所。
ここが、私がロケハンした中では沿線で一番桜がたくさんある所でした。
ようやく、「桜
とデキ」をものにデキました。
その後は犬山界隈へ行き、しばしスナップ。
犬山駅に入線していくデキ編成を後追いで。小牧線用の300系も見えます。

朝日を正面に受けて、犬山検査場への入線シーン。 犬山~犬山検査場間にて

犬山検査場に帰還した、デキとホキの編成。

デキ編成の向こうに並んでいるのは、小牧線名物・名古屋市交通局7000系です。
検査場の向こうの公園にも桜が。
これで、デキの長かった一晩は終わりです。
デキがなかなか走らないのと、桜の満開が数日間しか続かないことで、極めて少ないチャンスでしたが、どうにか撮影できました。
欲を言えば、もっといろいろな場所で桜と合わせて撮ってみたいところですが・・・
来年は撮れるでしょうか。
この日犬山界隈では、出撃されていたいっしょうさんとお会いしました。
いっしょうさんも、お疲れ様でした。
※特記以外の画像は、すべて'10.4.8撮影