車体番号： 039号車
乗車所要時間： 10分
使用時間帯： 夜
タイヤ空気圧（後輪）： ３
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
今日はチャリ出払ってたなあ。行ってもポートにチャリないとがっかりします。ポートの詳細見てからいきゃあいいのかもしれませんが、ガラケーだと表示がちとトロいんで。
特に可も不可もなく、まあダイナモの作動音が大きいのくらいかな。
車体番号： 081号車
乗車所要時間： 15分
使用時間帯： 朝
タ イヤ空気圧（後輪）： ４
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
このところアタリの車両にアタらないな…という気持ち半分で始めたブログですが、…昨夜に引き続きまたアタリです。重箱の隅をつつくような指摘ですが、
１．後輪より前輪の空気圧が若干高いのでギャップを越える時にハンドルが少し跳ねます。
２．チェーンがケースにほんの少～し当たっており、一定の場所でシャリ音がちょっと聞こえます。
それくらいかな。強いて言うなら前輪が結構フレて見えるので夜間ライトを点けるときはそれが感じられるかもしれません。
全般的に完成度の高い車両にアタると朝から気分がよいですね～。
乗車所要時間： 15分
使用時間帯： 朝
タ イヤ空気圧（後輪）： ４
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
このところアタリの車両にアタらないな…という気持ち半分で始めたブログですが、…昨夜に引き続きまたアタリです。重箱の隅をつつくような指摘ですが、
１．後輪より前輪の空気圧が若干高いのでギャップを越える時にハンドルが少し跳ねます。
２．チェーンがケースにほんの少～し当たっており、一定の場所でシャリ音がちょっと聞こえます。
それくらいかな。強いて言うなら前輪が結構フレて見えるので夜間ライトを点けるときはそれが感じられるかもしれません。
全般的に完成度の高い車両にアタると朝から気分がよいですね～。
車体番号： 026号車
乗車所要時間： 15分
使用時間帯： 夜
タイヤ空気圧（後輪）： ４
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
ブログをつけて文句があったらつらつら書き記そうとか思ってたが、自分的に史上２番目によい調整っぷりの車体。前輪の 空気圧とのバランスもよく、気になるのは前輪リムの歪み少々とライトが僅かに上向き…かなあ。自転車のライトって前照灯ってより自車の位置を知らせるパッシブセーフティだからかと。
乗車所要時間： 15分
使用時間帯： 夜
タイヤ空気圧（後輪）： ４
（１：少ない ３：適正 ５：入れすぎ）
気が付いたこと：
ブログをつけて文句があったらつらつら書き記そうとか思ってたが、自分的に史上２番目によい調整っぷりの車体。前輪の 空気圧とのバランスもよく、気になるのは前輪リムの歪み少々とライトが僅かに上向き…かなあ。自転車のライトって前照灯ってより自車の位置を知らせるパッシブセーフティだからかと。