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2011年モデルからマスタングのV8は4.6Lエンジンから、5.0Lエンジンに変更されたことは
ご存知な方の多く見えると思います。
マスタングのエンジンで5.0Lエンジンというのは特別な存在で
初代のBOSS 302は、1969年のマスタングのマイナーチェンジの時に、
SCCA・トランス・アメリカ・チャンピオンシップの
ホモロゲーションモデルとして誕生。
1968～1969年の同レースを制したGMシボレー・カマロを打ち負かすべく
フォードが開発したのが、伝説のレーシングマスタング、
『BOSS 302』です。
4949ccV型8気筒のガソリンエンジンは最大出力470psを発生。
そして、バドムーア・エンジニアリングの
レーシングドライバー＝パーネリ・ジョーンズ氏がドライブする
『バドムーア BOSS 302』が
1970年、カマロからSCCAタイトルを奪還したのです。
そのタイトルを奪還したバドムーア・BOSS 302は、
伝説のマシーンをしてオークションにも極々まれに出品され
驚くほどの高値で取引され、
誰もが知っているような車好きな著名な有名人の元を
さまよい、点々と歩いているようです。
当時のレースカーはあまり現存していませんが、
その理由の一つは、軽量化の為に、ボディーまるごと
硫酸の中にドボンと付け込まれ、ボディーの鉄板自体を薄くしたことに
あると思います。
でももともと薄い鉄板で造ればいいような・・・。
2007yにはサリーン社より500台限定で
『パーネリー・ジョーンズ・リミテッド・エディション』が発表されました。
その車は先ほどご紹介しましたSCCA・トランス・アメリカ・チャンピオンシップで、
1970年に王座を奪還したリビングレジェンド(生きる伝説)、
“パーネリー・ジョーンズ”氏の名前のついた
まさしく『BOSS 302』なのです。
このマスタングもサリーン社の手によって4.6Lエンジンを5.0Lに改造され
素晴らしい車両の1台になっています。
あのエギゾースト・サウンドは、他には出せないですね～
本当しびれます！
そんなアメリカン・マッスル・リストリーの中から
再度リメイク版として2011年春に今度はフォード社から
現代に蘇ってくるのが今回ご紹介させていただきたい、
『BOSS 302』
&
『BOSS 302 Laguna Seca』です。
まだ初期のプレスリリースがされただけですので、
詳細情報は未定ですが、『Laguna Seca』は、
BMW M3より速いタイムを出したとか!
いよいよアメリカン・マッスルがヨーロピアン・カーを凌駕する日がきましたよ！
※ちなみに『Laguna Seca(ラグナ・セカ)』はアメリカ合衆国の西海岸、
カリフォルニア州モントレーにあるサーキットの名前です。
ラグナ・セカとは『乾いた内海』という意味で、1957年に造られ
最大の特徴は、一気に15m近くの高低差を下るS字シケイン「コークスクリュウー」が
有名で、激しい高低差にテクニカルコーナーを要するテクニカルサーキットです。
チーフ・エンジニアのMr.デイブは、開発にあたり
「（Ford）社内で『BOSS』の名前は特別で、
『BOSS302』に相応しい後継者を徹底して作り上げるよう心がけ、
単純なホイール交換などのパッケージ変更で済まさないように気をつけた。」と
仰っておりまして、実際のデリバリーの2011年春まで半年以上あるのに
本当楽しみですよね！
現段階で発表されている内容は
以下のとおりですがとりあえず発表された写真を続きに掲載しておきますので、ご覧くださいね。
《BOSS 302》
・アップグレードされたクラッチとブレーキ、ショート・シフター、可変サスペンション
・アップグレードされたカム＆インテーク（5.0L V8 440HP/380lb-ftトルク）
・69年『BOSS 302』をデザインモチーフにしたブラック、ホワイトのルーフパネル、
サイドCストライプ、クローズドフォグランプオープニング(フロントグリル)&センターポニーバッジ、
アグレッシブ・フロントスプリッター＆リアスポイラー
《BOSS 302 Laguna Seca》
・専用フロントスプリッター
・リヤシートデリート、スタビライザーブレイス
・3ゲージPKG(油温計、油圧計、パフォーマンススタッツ)
・“Laguna Seca”専用リヤバッジ
・専用ペインッテッドアルミホイール
《両グレード共通》
・エクステリアカラー ： コンペティション・オレンジ、パフォーマンス・ホワイト、
コナ・ブルー・メタリック、イエローブレーズ・トライコート・メタリック、
レース・レッド
・ダークメタリック・インストールメントパネル、アルカンターラ・ステアリング
※正式な発売時には異なる可能性があります
この2つのニューグレードは、正式発表間近！実際のデリバリーは
2011 Spring、となっていますのであと半年くらいです！
本当に楽しみなマスタングがデビューしますね！
車両詳細、価格など現時点では不明ですが、
気になるお客様、ぜひお電話ください！
お問い合わせ、お待ちいたしております！
◇◆◇『いよいよ到着！ 11yGT500試乗会開催中です！』◇◆◇
2010yモデルからモデルチャンジしましたマスタングシリーズの
ハイパフォーマンスモデル、
シェルビーGT500がさらにニューエンジンを手に入れ
またまたリニューアルされました！
５．４Ｌ Ｖ８エンジンにスーパーチャージャーを搭載！と、ここまでは同じなんですけど、
更にパワーアップ！
５４０HP → ５５０HP！！
ワールドクラスのパフォーマンスです！
アルミニウムブロックを採用したこともあり車両重量が先モデルと比べ、
なんと約４８ｋｇも軽量化されています！
そんな2011yモデルのシェルビーGT500、到着したてのニューGT500の
試乗車をご用意しGT500試乗会を開催中です！
550HPのスーパーマッスル！ニューシェルビーGT500にぜひ乗りにきてください！
開催日時 ： ８月１４日(土) ～ ９月３０日(日)
ウイングオートＨＰ トピックス掲載
↓ ↓ ↓
http://www.wingauto.co.jp/topics/2010/0808.html
また、ウイングオートでは2011yシェルビーGT500も入荷してきております！
店頭展示中！シェルビーGT500 掲載ページ
↓ ↓ ↓
http://www.wingauto.co.jp/stocklist/detail.php?carno=8011
ご来店、お問い合わせお待ちいたしております！
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お問い合わせ先
052-400-5554
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SAM.K