日産のミドルクラスセダン・セフィーロ（前輪駆動）、ローレル（後輪駆動）と入れ替わるように登場した日産・ティアナ。室内が広くて高級感があることから、初代J31型、2代目J32型共に都内ではポピュラーな存在です。
ただし、それは個人タクシーでの話で、法人では希少です。
J32型ティアナ EM自交無線1041号車（イースタンモータース東京） 2011年5月撮影
J32型ティアナ EM無線1042号車（イースタンモータース東京） 2013年6月撮影
その希少な実例が、EM無線（2011年8月までは「EM自交無線」）に加盟するイースタンモータース東京・世田谷営業所のティアナ。
グレードは個人タクシーでもお馴染みの、最廉価グレード・250XEです。
同営業所にはセドリック・ブロアムも多数存在しますが、ティアナの導入は6気筒車へのこだわりからなのでしょうか。
また、ティアナの2500㏄車はレギュラーガソリンが使えてお得ですが、ガソリン仕様のままなのか、それともLPG化改造されているのか。このあたりも興味深いところです。
※2013年9月20日 本文修正・画像追加。