ミサキツアー -2ページ目

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07May
- ミサキ 056
  ミサキシリーズ 034のリレー走引き継ぎの地、最終到達点は米原(まいばら)。名古屋から在来線で二時間（1,490円）かけて、米原に向かう。二日がかりで琵琶湖一周にも挑もうと名古屋から輪行。但し、早々にネタばらしすると、松山でのパンク（Brompton）に続き、またしても最終日のパンク発生（ANKER）でビワ０.５に留まる。残念・・。とはいえ、そんな結末は全く考えていない行きの車中（電車）、ビワ１すると認定証がもらえるシステム（WEBでチェックポイントで通過登録する仕組み）を確認。目指すチェックポイントの最寄駅は「坂田」(※)。（※Yahoo!路線図によると「坂田」までなら、米原までの運賃と同じ。次の駅の「田村」からはプラス70円）琵琶湖側の駅の改札をでると目の前は田圃。売店、コンビニは望むべくもなく、ガーミンのGPSにいれる単三電池調達できず。チェックポイントの「道の駅近江母の郷」で電池を買うことにして、住宅地を抜け琵琶湖岸の道に出た。チェックポイントと駅の位置関係を勘違い。逆走してしまい1～2キロ余分に走るが第一回目の通過登録完了。道の駅ならではの露天販売の干し柿（三つで200円）を購入し順調にビワ１スタート。が、干し柿買うも乾電池うっかり買いそびれ。さらに近江母の郷から南に向かう琵琶湖沿線にはコンビニ中々現れず。湖岸の道を外れて米原駅に向かう手もあったが、湖岸に拘りそのまま直進。結局、彦根市の境界を過ぎて暫く走り漸くSeven-Elevenに入店。GPSの電源ON。軌跡の記録開始。既に前回の到達場所から大きく離れ、このままでは前回と合わせたデータとして残る軌跡はブツ切りになる。一方、ビワ１は認定回数が増えると認定メダル（有料）の格が上がるという情報があり、今回、２日掛かりのビワ１に成功したら早いうちに「１Day ビワ１」「ビワ１ byBrompton」などで走ってみよう、などとビワ１ビギナーならではの気の早い予定を立てていたので、時間の余裕もそんなにないし、リレー走の軌跡引継は次回以降のビワ１挑戦にするべきか迷ったが、結局、北方向に引き返し米原駅西、琵琶湖沿線の県２号「入り江橋交差点」にてリレー走の引き継ぎ完了、みさき走延伸ライドの認定なる。ビワ０.５となってしまったことを考えると「入り江橋」に戻って正解。琵琶湖一周の軌跡は残せなかったが、今後、湖西地域からのみさき走スタートも可能・・。（・・に負け惜しみ感を込める）。とにもかくにも、やっとビワ１走に専念する環境も整い南下。次なるチェックポイント彦根港に程なく到着。ロードバイク・ANKERはやはり速い。最近のロングライドの定番は、折り畳みのBromptonだったが、圧倒的に走りが楽。「坂田」到着は15時過ぎとかなり遅いスタートかつ、寄り道（逆走）しつつもハイペースでチェックポイントクリア。この調子なら大津辺りまでいけそうではと、かなり強気なスケジュールを思い描く。だがチェックのペースが早かったのは単に間隔（距離）が短かったため。土地勘がないので知っている地名、行ったことのある場所を地図上で目にすると分かったつもりで距離の確認も疎かになる。安土城跡に程近い、チェックポイント「能登川水車とカヌー」ということで、感覚的には割と近くに感じていたが、実際は「カンカク違い」で前区間の倍近い距離、間隔だった。琵琶湖対岸の遠方の山並み（比叡山？）には厚い雲も見える中、日も落ち始め、更に微風ながらアゲンストの風。早く着きたい気持ちが焦りとなって、似たような川を能登川と間違い、手前で曲がって時間をロスしこともあり、１８時過ぎに到着。まだまだ明るいが写真のタイムスタンプは18:10。当初の控え目な筈のスケジュールでは、もう一つ先のチェックポイント、琵琶湖大橋の東端を通過し、GWでも何とかとれた野洲駅の東のロウプライスの宿に向かう行程。琵琶湖に面する野洲市。Google マップを改めてみると、野洲駅のある中心街は大橋から約10キロ東。Google マップを拡大し研究すれば研究するほど、自転車では明るいうちに辿り着くための「これといった近道」はなさそう。電車を使う気は全くないため、夜間走行決定。20時に着くのも、21時に着くのも、暗い道を走るのは大差なかろう、ということで、腹を決めて翌日のビワ１ルートも考慮して大橋東端経由野洲駅東（駅から約1キロ先）を目指す。最近、ANKERに乗ることがあまりなく、ライトをつけるブラケットも外していたことに、出かける直前に気づき、ハイパワーライトはフロントバッグに突っ込んだが、ブラケットをANKERに装着するのを忘れていた。リアライトも然り。そこで取った対策は以下。ライトはフロントバッグの上に載せて、備え付けの網カバーに被せて安定させる。ビニールテープ（白）で固定完了。宿にて撮影。（夜間走行後）リアライトは、ランプ付きの空気入れが大活躍リアバッグに差し込んでリアライトとして利用点滅する優れもの夜の琵琶湖の周りの道は街灯の無いところが多く、持参したハイパワーフロントライトが安全走行に大いに役立った。ところで、能登川を目指して走っている時に、渡った川の話を一つ、二つ。まだまだ、大分距離はあることは分かっていたが、「能登川はまだかなぁ～」と心の中でボヤいていると何やら、川の名前を書いてあるらしき青地に白文字と目立つ看板。（写真中央）何故か、この距離から気になる。「何だろなぁ～、何だか気になるなぁ～」（稲川●二風のつもり）（写真は戻って撮った再現写真）タイムスタンプ（17:27）「宇曽」の文字を確認後、これはネタに最適と、写真撮影。宇曽川（うそがわ）タイムスタンプ（17:25）反対側はホント側というのが、地元で流行る定番のジョークというウソ話を載せるため、橋をわたって写真を撮った。（ホント）タイムスタンプ（17:26）橋の名前は「港橋」タイムスタンプ（17:27）もう一つは滋賀県なのに何故か愛知？何故なら、それは「えちがわ」だから。依然、自転車で走った際に「愛知と書いてアイチでない！」ところを発見し、その後ウル覚えで思い出すも愛知県内の地図を探しても、その様な場所は見つからず、かつ、この話題に食いつく愛知県民もいなかったため、狐に摘ままれた気分でいたこと優に数年以上。そういえば、愛知県内ではなく、安土観光輪行ライドに来た時に見たのではなかったか？積年の狐つままれ問題が、漸く解けて感動。やや大袈裟。翌朝は、久しぶりのロングライドに焦りは、禁物とこれまたユックリ９時過ぎに出発。前の晩、遅くなった夕食の腹ごなし深夜散歩で見つけた稲荷神社に寄る。春祭りの準備で御輿が勢揃い。歴史ある神社の様だ。重要文化財稲荷神社境内古宮ふるみや神社本殿野洲郡野洲町大字小篠原一間社流造、こけら葺　　　室町時代　古宮神社の草創は鎌倉時代で本殿はもとは近くの福林寺境内にあった十二所神社の建物を、大正三年に稲荷神社の境内に移築されたものである。　本殿は組物や頭貫の木鼻、向拝の蟇股(かえるまた)など意匠よりみて、室町時代の建立と考えられる。昭和十七年の解体修理によって、覆屋の中で荒廃していたものが、現在のような端正な姿に復原整備された。　この建物は中規模の一間社で、頭貫に禅宗様建築の細部である木鼻を付けの母屋正面の鴨居うえ欄間や向拝の蟇股に、唐草文様の彫刻を入れるなど意匠の優れた本殿である。平成六年三月滋賀県教育委員会古宮ふるみや神社本殿酒樽の御輿も立派金色の映える御輿は壮観２日目も川に着目。野洲川。広々とした野洲川流域フロントバックに置いたガーミンのGPS（こちらのブラケットも付け忘れてこの状態）落下対策も施して、問題なく使用できた。野洲川河口付近。橋は「中州大橋」厄介な自転車ゲートこの場所は右側に空きがあるが、ゲートをクリアしないとパスできないところもあった。琵琶湖とANKER@中州大橋の南端付近琵琶湖の沿いの道を走り、昨晩スルーした琵琶湖大橋近くのチェックポイント「ラフォーレ琵琶湖」を探して通過登録を済ます。びわ湖一周認定システムの「チェック状況」の画像は以下。「道の駅　草津　グリーンプラザきらすま」でマンダリンオレンジ購入途中、先に見える橋は近江大橋と思って撮影この距離カンカクでは、まだまだ甘い。帰帆北橋だった。帰帆北橋の上から前方に近江大橋ズームアップ近江大橋では琵琶湖の南端を回ったといえないと思いその先の橋を目指す。琵琶湖ではボート大会が開催されていた。橋の名前が分からなかったので、投稿にあたりネットで検索。橋の名前が詳しく確認できるアプリを発見。瀬田の唐橋といういい雰囲気の橋もあったようだが、目指して通過したのは国道１号線の橋瀬田川大橋であることが確認できた。瀬田川大橋から琵琶湖方面。手前の橋は鉄道の橋。位置関係が分かるように縮尺調整。方位マークのところが帰帆北橋。近江大橋は県道18号。緑のマークは唐橋。次回、ビワ１再挑戦の際は唐橋を通りたい。湖西側から鉄道橋琵琶湖を一望横に石碑があることに気づく。「名勝　粟津の晴嵐」実在の「近江八景・粟津の晴嵐」は、ここから約二百m 西方の旧東海道沿い（現在の粟津から石山鳥居川付近）の五百本を超えた松並木が、晴れた風の強い日、嵐のように枝葉がざわめく様を風情豊かに表したものです。現在は、当時の面影はほとんど残されていないことから、平成十年、琵琶湖に面したこの地に、当時の名勝の復活を祈念し、松の埴栽をしております。大津市琵琶湖大橋を通過し、坂本城跡（明智光秀の城）なども先を急ぎ、写真も撮らずに通過。チェックポイントの「大津港」～「志賀観光協会」の区間は自転車道が整備不十分で「西近江路・国道161号」の車道をメインに走る。志賀観光協会は湖西線の志賀駅前にあり、ここからを自転車道中心の走り。自転車道の両脇に黄色の菜の花が咲いていた。砂嘴が作り出した小さな丸い池を地図で確認できたので砂嘴部分を走る。グーグルマップでも、ナビタイムでも確認できないその池は、近江舞子沼。近江舞子沼と志賀観光協会の位置関係地元の掲示板の消えそうな地図で確認できた。舞子沼は静かにボートが乗れる場所で、砂嘴の琵琶湖側は対照的にBBQ客で大賑わいだった。この後、次のチェックポイントを目指し高島（市）に向けて走っていた。ところがパンク。仕方なく最寄りの駅に自転車を引いて、退却決定。何やら大きな像がある。像の写真右側には、大溝城の石垣が埋まっているとの説明書き（※１: 書写は最後に記載）大溝の水辺景観乙女ヶ池の東の道路（オレンジ色・歩道）でバンクガリバーメルヘン広場（※２：説明の書写は最後に記載）ガリバーメルヘン広場・説明その２（※３：説明の書写は最後に記載）ガリバー像近がズっこけている駅周辺観光案内認証システムを改めて本投稿前に確認すると、チェックポイントは、このズッコケ看板の「近江高島駅構内」だった。パンクのショックで気が付かず。パンクしていなかったら、高島市に向けてかなりオーバーランしていたかもしれない。近江高島に到着、通過したことは間違いなく、同システムでは期限の制限無いので、名古屋で通過登録トライ。さすがに、このようなケースの認定は無理。おわり※１織田・京極・浅井家にまつわる大溝城この案内板の左斜めの位置に天守跡の石垣を残す大溝城は織田信長が安土に壮大な城（安土城）を築いていた頃に、対岸の戦略上の重要地とされたこの地に琵琶湖とその内湖を巧みに取り込んだ水城として築かれました。伝承によれば城の縄張（設計）は明智光秀であったとされています。天正六年（1578年）二月三日に信長の弟織田信行の長男（織田信澄）を城主として認可し高島の治世を任せたのです。信澄は当時の高島郡の開発発展に尽力するとともに、信長の側近として織田軍の遊撃軍団の一つとして勇名を馳せました。しかし天正十年六月二日明智光秀が本能寺に謀反を起こすと光秀の娘を妻としている信澄に嫌疑がかかり信澄の蜂起を恐れた織田信孝（信長の三男）は丹羽秀長と謀って、六月五日、四国遠征途上にあった信澄を大阪城内二の丸千貫櫓に攻め込んだ為、信澄は自害して果てました。　大隅溝城はやがて解体され甲賀郡水口岡山城に移されましたが、城を中心に形成されていた大溝の城下町は元和五年（1619年）伊勢国上野（現在の三重県河芸町）から入部した分部氏に引き継がれ整備されて湖西地域の中核的存在として豊かな歴史と文化を育んできました。この大溝城本丸跡は平成八年三月旧高島町指定文化財となり今に至っています。※２：ガリバーメルヘン広場この広場はガリバー旅行記に出てくる小人の国の一場面を表していますが、ガリバーはこの他大人の国・ラピュタの国・人間の知能をもった馬の国などを旅するなかで、違った角度・観点から物事を観察し、そして行動することを教えてくれています。　このようなことから私たちも固定した価値観にとらわれず、柔軟な価値観を持った人間性を養い、保守的なものから脱皮し、絶えず新しいものに挑戦し「まちづくりは自分達の手で」という意味あいを込めて町民一人ひとりの町ちづくりのシンボルとして建設したものです。高島町※３：ガリバーメルヘン広場高島町は未来を担う青少年に夢と冒険心を与える施設として、ジョナサン･スウィフトのガリバー旅行記をヒントとした「ガリバー青少年旅行村」を昭和62年に開村しました。この「ガリバーメルヘン広場」は町の玄関口として、また「ガリバー村」がある町として多くの人々に愛される広場となるように建設されたものです。ガリバー像と船のある池は琵琶湖をかたどり、周りの植栽は比良の山々を、また滝はガリバー村の近くにある「八淵の滝」（日本の滝百選）を表現しています。（メロディチャイム　アイルランド民謡「庭の干草」）（ストーリー）ガリバーが公開中嵐に出合い船が沈みある島に流れてきましたそこはリリパット国という小人の国でした。ある日隣の国がリリパット邦夫突然攻めてきたのでガリバーはその軍艦をロープでひとまとめにしましたリリパット国ではガリバーの働きを大変喜びを白からガリバーお出迎えました。（ジョナサン・スウィフト作「ガリバー旅行記」より）以上
22Apr
- TKR017 外堀通・建中寺
  外堀には、かつて名古屋鉄道・瀬戸線野電車が1976年2月15日まで走っていたそうだが廃止から既に40年経ち堀を橋や外堀通から眺めても、電車が走るイメージが浮かばない。写真は大津大橋の上から西方向の外堀堀といっても、少なくとも現在は空堀。橋の親柱が立派な大津橋。大津橋の西側から都市部では珍しい蛍の生息地夏の夜に確かめに来よう。夜は比較的暗いので通る気が起こらなかった外堀通り。昼間のこの季節は新緑と木漏れ日が気持ち良い。名古屋城との位置関係堀沿いの遊歩道ソメイヨシノが散った跡の大きな桜の木の下ライオン像ライオンヘルスパークの看板ライオン像の歴史外堀通の上には名古屋高速の高架。城・堀側に目をやっても草木が視界を遮り、通勤時間の景色は今一つ（特に夜）。車道は車のスピードが早くて、かつ、自転車走行用のスペース確保も整備不十分で快適な通勤ライドは望むべくもなく、低速で歩道を利用するのが賢明。（春の昼過ぎは写真の通り、中々良い）。外堀通筋通勤路のトピックを求め、名古屋城から東に約３kmの建中寺という尾張徳川家創建の由緒正しいお寺に向かう。外堀通筋の道路に面し、歩道に迫るように建つ建中寺の立派な門（※1）。（※1：「三門」という名前）正月に撮影。「謹賀新年」のめでたい看板。道路向かい（南）には一辺５０メートル四方程の結構な広さの「建中寺公園」があり、公園の南端にもう一つの門「総門」が建つ。総門（撮影4月21日）三門と総門を断ち切るが着るように如く外堀通が東西に走っているが、かつては広大な境内を有していたのであろう。総門は京町筋の道、「代官町通」（あるいは筒井商店街）から見え、総門の前は駅前のロターリー広場の様に道が広くなっている。夜はお寺であるが故か、電燈が少ない印象。暗い中、小さいロータリー広場は普通の町並みと違う雰囲気を感じ、ちょっとした違和感を覚えていた。しかし、基本的に夜の偶に利用する通勤路の京町筋と建中寺の位置関係があまり頭に入っておらず、しばらくこの門の存在に気がつかなかった。ある時、筒井町の信号で北側の道が広くなっている場所（ロータリー広場）に目をやると、大きな門がある。更に門の先（更に北）を覗くと更に立派な門が見えた。こんな場所に広大が寺があるのか！と思って最初の門の公園を回り込むと東西に走る道が寺の境内を横切る形となっているではないか。こんな町に大きな寺院があるのに驚いたのに続いて、境内に道を通すなんて！と、またまた大きな違和感と驚きを覚えた。この道こそ外堀通り。境内を横切る事情とは？その答えは、建中寺の西の交差点脇の小さな角の公園の解説板に用意されている。東橦木公園（ひがししゅもくこうえん）区画整理の解説区画整理前。東側の建中寺を主とした区画に道はない。都市化の波には逆らえないということか、外堀通り延伸の形で、境内を横切る道ができる。東橦木公園内の碑愛知県明倫中学校跡明治22年(1889)徳川義礼侯爵はここに揚幼学校を建てた。明治33年(1900)4月1日、尾張藩明倫堂を継承し「私立明倫中学校」を建てた。大正8年(1919)徳川義親侯爵は学校を愛知県に移管し「愛知県明倫中学校」となる。昭和23年(1948)4月1日、愛知県明倫高等学校となる。同年　9月20日、学校統合により愛知県立明和高等学校となり旧西二葉町に移る。後に現在の愛知県立愛知商業高等学校が瑞穂区からこの地に転じた。公園内に大きな桜の木が一本。河津桜。早咲きの桜で、本日は新緑の葉で隆々とした姿。河津桜の下の青いベンチの前に三連勝が小さく写っている。かなりの大きさ。本日は用事があって、東橦木公園から西に外堀通りを進むと、通り沿いに大きなお寺が多いこと再認識。そういえば、正月に説明看板を眺めていたら「どうぞ、お入り下さい」と声をかけられたられた寺があった筈・・。少し南に入ると、見覚えのあるお寺。大光寺日蓮宗のお寺解説板に中々興味深い記述があった。井上士郎宅跡場所は、泉２丁目場所は、「泉２丁目」といえば、「鍋屋」。隣の洋菓子ボンボンのビルでは、風になびいて旗の日の丸がクッキリ。昼間の「河文」の前を通る。外から中の様子（暖簾）が見えた。この暖簾が目に入らぬか！！徳川の葵の御紋。御用達のCircusに寄ったが閉まっていた。Circusの場所15時から開いているとの情報があり、冒頭の外堀通りの写真を時間潰しに撮りに行く。鍋屋に通じる空港線を北上。サトザクラはまだ、桜色を保つ。最後は、目立たないかもしれないが、豪華なマンホール（四角）の八枚仕立ての作品。四枚毎左四枚毎右二枚毎左二枚毎真ん中左二枚毎真ん中右二枚毎右おわり
11Apr
- 湯築城跡～道後温泉～松山駅～瀬戸大橋　MDF132
  おわり
09Apr
- 松山城跡～萬翠荘　MDF131
  おわり
08Apr
- 兵庫・岡山・広島、三県ライド 3 MDF130
  仙酔島（せんすいじま）で奈良のお雑煮を食べた後、海岸沿いの遊歩道を歩く。お目当ては五色岩。三日目は「しまなみ海道」走を控え、早く出発するに越したことはないが、目の前のパワースポットを訪れないわけにいかない。小さい島の南側のみ。20分くらいという情報も得ており、クイック遊歩♪♪。五色岩の案内実写板。鮮やかさは微妙だが、色合いクッキリ。遊歩道の橋から、鳥の口岬方向旅館の前の浜辺に戻る。砂浜と右上に旅館旅館入り口旅館「ここから」を後にして、ここからはしまなみ海道に向かう旅仙酔島・渡船乗り場の桟橋からの写真１仙酔島・渡船乗り場の桟橋からの写真２仙酔島・渡船乗り場の桟橋からの写真３渡し船からの写真１渡し船からの写真２島は仙酔島の手前の弁天島渡し船からの写真３左側が内地さて、尾道に向けて走るとするか！体の周りに白いオーラを纏う。ここまで変身できたら、パワーを求める人殺到。渡し船もグレードアップするだろう。鞆の浦（とものうら）仙酔島に再び向かう鞆の浦の渡し船鞆の浦を後にして、県道47号線をメインに西方向、尾道に向け走り始める。果たして「しまなみ海道は制覇できるか？鞆の浦を出て早々、登りの坂道があり、計画変更の四文字が頭を擡げる。とにかく、まずは尾道を目指して走ろう。グーグルで尾道～今治で経路検索すると、因島大橋でバスに乗れることは確認できた。計画変更はしまなみ海道を走りながら考えることにしよう。なだらかな道を快調に走っていたが、ＧＰＳをみると分かれ道を間違い北東方面に向かっていることが分かった。しまなみ制覇にとって痛いミス。さほど長い距離ではないが引き返してきた道を逆戻り。古いデザインの鉄筋コンクリートの学校があるなぁ、と通り過ぎた学校を再度通る際に、名前を確認してみようとバス停をみると「沼南高校」。沼南といえば、関東では「千葉のショウナン」、海は無いけど沼がある会社の寮があった柏市にほど近いところの地名。以前は「ヌマナン」なんだろうと思っていたが、何かのテレビで「ショウナン」と読むことを知って、驚き&笑い&納得&感心して、何かと思い出す地名。まさか、このような形で福山の「ショウナン」に出会うとは。思い出深い沼南のバス停で写真を一枚。沼南に至るまでに、沼隈（ぬまくま）という地名の地域を通ってきた。沼の多いところなのだろう。ズームアップ広島県立沼南高等学校千葉県立沼南高等学校尾道への道、沼ステージをクリアすると、港に出た。すると木材が沢山浮かぶ貯木場の風景に圧倒された。Google マップの航空写真は下記航空写真に対し、当方の撮影時写真では港の北端一杯まで木材が浮かんでいる状況。貯木場の港を過ぎて直ぐ、小さな神社があった。「正一位五社稲荷神社」小さいながら、格式が高そうなので参拝する。正一位（しょういちい）は、位階及び神階のひとつ。諸王及び人臣における位階・神社における神階の最高位に位し、従一位の上にあたる。（ウィキペディア）とのこと。貯木場ステージを通過から暫く走り、しまなみ海道の高架を通過。休憩して振り返り写真撮影。自転車の直ぐ後ろに、小さな階段を下りて水辺に降りれる場所があり、そこに河豚が大挙して押し寄せていた。地震の前触れか？！或いは日常のことなのか？不明だが、さながら、貯河豚場。スマホで撮った写真では、オタマジャクシの群れのようにも見えてしまうが、大きいものは２０センチ程度のフグたちである。フグの写真を拡大同地点の風景写真をもう少し。しまなみ海道の入り口はすぐそこ。いざ、因島へ！このＴ字交差点を右に曲がって、坂を上りしまなみ海道の合流地点に到達した。ところが、完全に自動車専用道路。坂を下り同じ交差点まで戻る。確かに、しまなみ海道と書いてはあるが、西瀬戸自動車道と書いてある。スマホでしまなみ海道を検索し情報収集すると、「尾道～向島」間は、橋では唯一、自転車道・歩道がなく、船で渡る必要があるということが分かった。Ｔ字路交差点から西へ走り、地図で渡し船の乗り場を確認。地図の西端が乗り場のようである。自動車専用道の同色で、「しまなみ海道サイクリングロード」と書いてある。ここまでくれば一安心。乗船。出航前。航海中接岸間近料金は毎日利用するなら安いと云えるものかどうか不明。車も乗っていたが、上記には書かれていない。向島の地図サイクリングロードマップ向島からみた内地奥の丘陵地の左端に尾道城手前の右側の水色のところが向島のカーフェリーのりば尾道城カーフェリーのりば大阪風でないお好み焼きを広島vs横浜の野球中継を見ながら食べた休憩所向島ライドスタート後は写真のみ掲載おわり
05Apr
- 兵庫・岡山・広島、三県ライド２ MDF129
  岡山駅近くホテルで二日目の観光の準備をしていたところ、後輪マッドカバーのネジ緩みを発見。このボルトは手持ちスパナなどを使いづらいところにあって締めが甘く、走っている内に徐々に緩んだようだ。折り畳んでコロコロ移動の時などに発しといた異音はこの所為かと、ちょっと安心。しかし、ネジを締め直すことを後回しにしてしまい、走行スケジュール検討で頭は一杯になって、ネジの件はすっかり忘れて寝てしまう。三県ライド二日目。午後から雨が降りそう。岡山市中心街の快適な空間から鄙びた無人駅の天和にわざわざ戻る価値も感じられず、とはいえ、ブロンプトンで走るのに程良い距離（10キロほど）の西大寺を訪れて、ホテルへの戻りしなに岡山城に寄る観光プラン。荷物はホテルに預けて出発。２キロ弱走ったところで、岡山城の隣の日本三大庭園「後楽園」の手前で早くも雨がポツリポツリ。気温も昨日に比べ随分と低く、西大寺につく前に本降りになったら、合羽を着たり脱いだり面倒が多いだろう。西大寺は日本三大奇祭に数えられる「裸祭り」が有名。興味はあるが、この時期祭りの雰囲気を味わえるわけでは無さそう。あっさり、西大寺観光は取りやめて、三大庭園、後楽園をゆっくりまわることにした。時間にかなり余裕ができ、園内の携帯音声ガイド案内も借りて散策。後楽園内を回るうちに雨が降り始める。傘を片手に木の葉に雨が当たる音も楽しみじっくり観光。後楽園１（上記は写真撮影隊を引き連れた着物を召した被写体の二人）後楽園２中央の林の上に岡山城の天守が確認できる音声ガイドを返却し、続いて旭川に架かる橋を渡り、岡山城入城。岡山城１後楽園側の橋の上からとった写真岡山城２本丸側からカラフルな外観の理由は以下。お城は明治時代に破却、または、太平洋戦争の空襲で焼失したものが多く、一部の櫓以外は、天守閣を含め大半はコンクリートによる復元だが立派な姿で、敷地も広く、見応えがあった。岡山後楽園・夢二郷土美術館・岡山城のセットの入場券後楽園入り口近くの駐輪場に戻り、ブロンプトンで少し離れた美術館へ雨の中、移動。雨に濡れたブロンプトンと合羽の上着を玄関先の軒下に（勝手に）置かせてもらい入館。いきなり黒い猫のキャラクターグッズが眼に入り、来る場所を間違ったかなと思ったがとにかく館内を進み見学。「夢二」とは「竹下夢二」のこと。フルネームなら「何でも鑑定団」で聞き覚えがある。とはいえ、代表作も知らず、作風なども？？？。館内で洒落た美人画、モダンな婦人雑誌の表紙、黒猫の絵などの作品を鑑賞。岡山出身、明治～昭和の人で、いわゆる大正ロマンの画家であることも知ることができた。購入したマグネット板「宝島」紙袋も洒落たデザイン雨の中、ブロンプトンで駅前のホテルに戻り荷物を引き取り。ここで、マットガードのネジが緩んでいたことを思い出す。改めてネジを見ると取れて完全になくなっている。まずいことになった。タイヤにマッドガードが擦れている状態。昨日、赤穂城跡をまわった後、走りがイマイチと感じていたのは、この所為だったのかとも。擦りながら走っていたのは何時からだろう。代えのボルトは手元に無いが、このまま擦りながら走るのは何としても避けたい。紐で結わえる手もあるが、直ぐに緩みそうで、そもそも、適当な紐が手元にない。困ったときの結束バンド。マイ・ブロンプトンには、至る所に結束バンドを使っていて、一部は余った尾ッポ部分を残してある。役に立ちそうだ。使えそうなものを物色。ステンドグラス風ブックマークを留めている結束バンド（尾ッポ残しモノ）を取り外す。（ホテルから細いマイナスドライバーを借りてバンドの鈎部に差し込み外した）。上記の通り、ヤンバルクイナが描かれたパイプに沿って曲げたブックマークの装飾を二つの結束バンドで留めている（写真左側）。内側の一つは尾ッポがあり、今回外してマッドガードの固定に転用。結束バンド一本で左側を留めた状態のブックマーク装飾マッドガードを結束バンドで留めた写真１マッドガードを結束バンドで留めた写真２（後ろからアップ）尾ッポは切らずに残した。尚、前輪のマッドガードでも、最近特殊なネジが外れてしまいステーを抑えるために結束バンドで処置済み。（三県ライド前）本来は、円筒の真ん中の窪みに栓を詰めるようなネジでステーを抑える形で固定しているが、いつの間にかネジがなくなっており、結束バンドで留めている状態。結束バンドの尾ッポは残して、マッドフラップの型くずれ防止に、利用している。しばらくこの状態で我慢して使っていくつもり。（特殊ネジで代替品見つからず）取り付けている本所製作所のダルマの製品ページ（ダルマ一式は、このページから追加購入。マッドガード付属のダルマのネジも以前、脱落してしまい付け換えた）上記パーツ一式の内、上から２列目右端の黒いボルトが、なくなってしまった特殊なネジ。満身創痍とも云えるブロンプトンを創意工夫で復活させて、二日目の宿、福山市・仙酔島に向かう。（福山駅までは、折り畳み状態で、コロコロ&電車移動）福山駅到着。雨は相変わらず降っているため、改札をでる前に、一定程度の雨仕度をしたところ。改札をでてブロンプトンを展開してバッグ類の雨対策完了。リアバックは、バック付属の黄色いカバーの上から、以前の投稿で紹介した折り畳み傘の骨を取っ払った手製の風呂敷風雨カバーを使った（使い勝手大層よしであること確認できた）。一通り準備が済んで出発。少し走って、BROOKSの皮サドルを雨から守るサドルカバーを装着していないことに気づき捜索。発見後、サドルカバー装着。手製のリアバッグの雨カバー（黒）の開け閉めもそんなに面倒でなく、防水性能も純正の雨カバー（黄色）と併用すればVery Good。雨装備で問題があるとすれば、フロントに装着しているショルダーバッグの雨カバー。本来、背負っている状態で背中に面するところは、雨が当たらないが、ブロンプトン装着時には雨ざらしになる。裏側を守るため、もう一つ雨カバーを被せる必要があることを今更ながら認識。長時間雨に当たれば、かなり水を含みそうだ。BROOKSの雨除けサドルカバー。これをつければ皮サドルも雨の日でも走行問題なし。仙酔島に向かう途中の住宅街の桜並木堤防の切れ目から仙酔島を覗くブロンプトン（イメージ）春雨に　霧立ちこめる　仙酔島決め俳句を読み、いざ、仙酔島へ。渡し船の乗り場が分からず少し焦るが、何のことはない、もう数百メートル程走れば、難なく見つかった。船の時刻表と料金は写真の通り。荷物は二つ分を納入。乗船時間は１０分程度。宿の従業員の方が、送別会に出席のため休日渡島（造語）とのこと。乗船客四名だったので、リピーターのお客さんが多い島で、年に三回くらい海が荒れて渡島禁止なで、内陸側に代替の宿泊施設を手配するのが大変など、教えて頂いた。上陸して旅館の部屋に入ると、説明も受けたがテレビもなくて、何もないのが売り。「人生感が変わる宿」がキャッチコピー。ブログ書きで、「じんせいかん」をへんかんすると「人生観」確かに、一般的には、こちらが正しいと思い、ググると思わぬ検索結果が・・！？以下、転載。こんな形でネットでも紹介されている「仙酔島（せんすいじま）」。パワースポットであることも売りの一つとしているようだが、怪しげな○教じみたところは全くなし。「ここから」では全国各都道府県のお雑煮が日替わり（週替わりの土日だったかも？）で、朝食に供されるとのことで、今回は奈良県の大和雑煮（※）を堪能した。（※白味噌で、餅をお碗の外できな粉をつけて食べるのが特徴）なお、餅つきをその場で実演。つき立ての美味しいお餅を楽しめる。テレビはないが、食事どきには色々な趣向が用意されており、リピート派の気持ちも分かる。少しばかり、翌朝に話がはみだしたが、三県ライド二日目はこれまで。終わり
03Apr
- 兵庫・岡山・広島、三県ライド MDF128
  年度跨ぎに取れた休暇で観光プランも頭に入れて、「姫路」から「しまなみ海道」のロングライドをプランニング。宿も取り「体の鍛錬」以外は準備万端。ちなみに、姫路城は、屋根が白くなり印象が変わったと評判さ改修工事後は城の外周から、改修前には天守内も含めじっくり見て回ったことがあり、今回は正面から姫望堀の手前の交差点超しの写真を撮ってお城観光を切り上げて、西へスタート。少々図々しく人力車の横に停めて撮影。エンジン兼運転手のお兄さんに「スゴい荷物ですねぇ～」と話しかけられた。瀬戸内海の景色「体力低下は忘れた振りの誇大妄想的走行計画」に加えて、海岸線走行を欲張り蛇行する道路を選択、岬の表示に釣られて寄り道するなどで、走行開始後三時間位だったろうか、早くも走りながら切実にオプション・プランを頭の中で巡らせる事態。JR山陽本線が控えているので、何時でも電車移動に切り換え可能な安心感はあるものの、信条として自走で進むか否かはとても大事なポイント。スマホを覗けば、幸か不幸か翌二日目の天気予報は雨マーク。自走で全行程完走する無謀プランを放棄する賢明な判断を選択したものの、「とにかく今日は潰れない程度に行けるところまで走ろうではないか」などと考えたりしながら西走。はてさて、姫路を出て三十数キロ。海岸沿いの国道250号線、平地走行を期待するもちょっとした峠道に遭遇。エイコラサッサと坂を上っていると力感溢れる像が目に入る。左カーブの反対側歩道沿いの一辺数メートル四方の大きな岩の上に人影数名の像。開拓時代の力仕事の像か何かだろう。先を急ぎ通り過ぎようとも思ったが休憩を兼ね「通った証」に写真を撮ることにした。なにやら解説が書いてある。なかなか奥深い内容ではないか！【解説】はじまり元禄十四年（一七〇一）三月十九日午前四時頃、ここ高取峠をエイホ、エイホの声とともに二挺の早かごが、赤穂城目指して突っ走っていきました。これは江戸城松の廊下で突発した赤穂城主浅野内匠頭の殿中刃傷を知らせる第一の使者早水藤左衛門、萱野三平の両氏の姿でした。この早かごは、江戸から一五五里（六〇〇キロメートル）の長途で、昼夜兼行わずか4日半で江戸の事件を家老大石内蔵助に知らせ使命を果たしました。（忠臣蔵で名高い、元禄赤穂事件の赤穂でのはじまりは、ここからスタートしたといってもいいでしょう）【解説】おわり赤穂市を単なる経由地として中間目標地点と見定めて走っていたが、有名な「赤穂浪士」の縁の地とは、期せずして歴史に触れる事ができて得した気分。ところで、お国の一大事を駕籠に乗って、四日半もかけて伝えるというのは・・、「遅すぎる」と思うべきか、「そうせねばならぬ事情があった」と解釈すべきか。峠を越えて赤穂市内に入ると、赤穂城の道標発見。立派な石垣も見え、先を急ぐも「城責めは落ち着いて臨むべし」。ここは城の外周を走り、縄張りの全体像を確認した上で城内へ突入することに。事前情報もないまま、石垣の外を進むも行きたい方向の道は行き止まりという厄介な区画にいきなり遭遇。引き返して、車の通れない細い道を抜ける。敵の進撃を削ぐための城下町特有の区画なのか、あるいは、単なる交通量抑制目的の住宅地設計か・・。謎がまたもや頭に浮かぶ。そして、予想に反して石垣は結構長い～。赤穂城なかなかの広さ。赤穂城石垣写真その１赤穂城の外周の道の写真赤穂城石垣写真その２赤穂藩の財力・政治力は結構なものだったのか？興味も湧いて、城一周後まずは歴史資料館から攻めることにした。本日の走行プランは変更すれば良いだけのこと。「赤穂の塩」、「忠臣蔵」の話など解説多数。館内撮影禁止のため詳細は記載省略。赤穂城跡時間をすっかり赤穂藩に費やし、初日ゴールのセカンドオプション「備前市」到着も怪しい状態。スピードが上がらないのは、疲れのため？、或いは、ブロンプトンにガタ？！。モチベーションも下がり、最寄りの駅で作戦を練ることにしようか。明日は雨。観光もイマイチなら、雨具の用意もあることだし、『「春雨じゃ、濡れて行こう」ライド』もありか？。ブロンプトンは最寄り駅の「天和」に置いて一晩寝かせ、明朝、岡山市の宿泊先に荷物は預け、身一つ（雨具着用）で電車でお出かけしる。軽装備の雨中遊輪なら備前市通過後、隣の瀬戸内市も海岸沿いに大回りすることもできようか。いいアイディアも浮かんだ気になり、少しばかりスピード上がったところで天和に到着。電車は一時間に一、二本ペースで、丁度良く二十分後にくるタイミング。ブロンプトンの睡眠駐輪場所を探すが、生憎、無人駅でホーム以外に屋根のある場所がない。アースロックをかける柵などもなく、郵便ポストか、バス停の旗の台（時刻表が真ん中にある丸い円盤の旗をもつ台）に結わえるしかないのか・・。もう一駅走って進むことも考えたが、結局、電車で運ぶ事に決めた。となると、パッキングが必要だ。電車が来るまで、五分弱。ブロンプトンといえども大荷物のなので、間に合うかかなり微妙なタイミングだったが、ナントカ間に合わせ、無事、岡山到着。メデタシ x 2 。サンケンライド、一日目の走行終了。おわり
18Mar
- TKR016那古野神社・名古屋東照宮
  名古屋東照宮　徳川家康公を祭祀とする東照宮は、全国に幾つかあるが、紛れもなく筆頭格は陽明門でも有名な日光東照宮。三大東照宮を語るなら、次点は静岡の久能山東照宮が確定だそうで、家康公の隠居先、駿府城からの距離、長い参道のつづら折りの階段から駿河湾を望む景色、更に、本殿ほかが最近（平成２２年）、国宝に指定されたと聞くのに及び、ナンバー２が揺るぎないこと改めて納得。第三の座は、「甲乙つけやすし」、圧倒的二強が存在する場合の、「三大ナントカにおける、名乗りを上げたもん勝ち的な「ナンバー３候補多数」の例にもれず、オラが町の東照宮はなんといっても第三位、銅メダル級と云いたいようだ。家康公の母君の出身地、愛知県蓬莱山の東照宮が最も相応しいと思っていたが、川越の東照宮も有力候補らしい。また、東海地区・愛知県には、蓬莱山以外にも、徳川家の本拠、家康公の生誕の地の岡崎に三番目候補の「滝山東照宮」があるとのこと。そして名古屋。外堀通りの南側、つまり、三の丸の外になるだろうか、「名古屋東照宮」がある。Google マップでは隣りの「那古野神社」(なごやじんじゃ)の方が敷地が広い。読み方の確認がてらウィキィペディアで検索すると那古野神社は「創建は醍醐天皇の御代、延喜11年（911年）と伝わる」とのことで、「名古屋東照宮」は家康公を祀る神社であるからにして、歴史・神仏的な格は推して知るべし。那古野神社も、名古屋東照宮も、おそらくはじめての参拝。ちなみに、「那古野」という名（町名）の地が円頓寺商店街近くにあり、こちらの読み方は「なごの」。一方、「東照宮」は全国にどれだけあるのか調べたところ、全部で以下の２４箇所を確認。北海道東照宮、弘前東照宮、仙台東照宮、水戸東照宮、日光東照宮、前橋東照宮、世良田東照宮、徳川東照宮、仙波東照宮、忍東照宮、八日市場東照宮、上野東照宮、芝東照宮、久能山東照宮、長窪東照宮、鳳来山東照宮、滝山東照宮、松平東照宮、名古屋東照宮、飛騨東照宮、伊賀東照宮、日吉東照宮、紀州東照宮、広島東照宮。参拝した記憶があるのは、名古屋東照宮も入れると六つほど。近くに行きながら）行かずじまいとなっていたところが、二つ、三つ。県内の岡崎の「滝山東照宮」、豊田の「松平東照宮」などが、次の参拝候補。名古屋東照宮は、早起きして、明るい朝の写真を撮ってアップしようと準備していたが、今年の冬は雪がよく降り、道も凍結が心配になる日もあり、２月からトンと自転車通勤、土日の朝サイクリングもせず、いつの間にか、三月後半。時は今、天が下知る、五月哉。もとい、時は二月二十四日。プレミアム・フライデーに何の気なしに、早く帰って、歩いて寄った名古屋東照宮の夜の写真をアップしている次第。参拝してみると、名古屋東照宮、那古野神社だけでなく、福神社、福寿稲荷神社などのお社があり、お賽銭の小銭が不足気味となる。西側の名古屋東照宮から巡ってみたので、神社群の境内の中央付近で、那古野神社の石柱を撮影。ここから那古野神社の写真那古野神社参拝終了で、滝山東照宮に話を戻す。タキヤマではなく、読みは、「たきさんとうしょうぐう」松平東照宮をググってみると、30km未満。上り下りはあるが、日帰り往復可能な圏内。那古野神社・名古屋東照宮の場所を古地図で、確認してみた。先日、市政資料館で撮った昭和初期の地図を拡大。下記写真中央の桃色部分の一区画が、この場所。文字はさすがに読みとれないが、特別な場所として、色分けされている。古地図の楽しみ方が、具体的に分かった気分。再度、市政資料館で詳細に地図を転写したいもの。那古野神社のグーグルマップ、ウィキペディアの記述を以下に転記。おわり建国記念日に投稿は出来なかったが、ピッタリのスタンプなので、あえての利用。「おまけ」は後ほど、朝の名古屋東照宮の鳥居の写真を撮影したら、追加する予定。以上
21Feb
- 新作・フロント&テールライト点灯状況表示ランプ確認用ミラー MDF127　
  カーブミラーをライト点灯状況標示ランプ確認ミラーに導入！「そうじくらいしろ！」のお父さんキーホルダーを蓋にしたライト点灯状況標示ランプ確認ミラー（写真はMDF055参照）は、遠征中に紛失（少なくとも半年以上前）。直径３センチ程の丸いミラーで、コンパクトで洒落っ気もあり相当で気に入っていたので、また、同じのものを作りたいと思っていた。しかし、中々、「そうじくらいしろ！」と同じサイズのキーホルダーパーツ或るいは、適当な代用品が見つからず、もう一つ作成していた直径５センチ版のミラーを使っていた。ミラーの面積が大きい方が確実にランプを捉えて反射してくれそうだが、意外と見えなくなっていることが多く、結構、頻繁に角度の調整が必要になっていた。小さいミラーの方が反射角度をきちんと合わせれば、ランプをシッカリ反射して見せてくれていたような気がする。気のせいだろうか？５センチ版より多少軽いので、三センチお父さんミラーは、走行中などにズレることが少なかったのか、或いは、単なる思いこみか？。最近、５センチ版は縁の鏡面が少し欠けてきて、そろそろ、本腰をいれて新しいものを作ろうと思い、東急ハンズでミラーを探しにいった。３センチ版、５センチ版の同じミラーがなかったが、かわいいサイズの凸面鏡を見つけた。見通しの悪いカーブや角に在るミラーの小型版。道にあるものは、カーブミラーというらしい。、大きさは５センチ版のミラーと同じくらい。300円なり。この他、10個入りのフェライト磁石(200円)と接着剤500円弱を購入した。凸面鏡は映る範囲が広い代わりに写った姿は小さくなる。リアライトの点灯を示す緑のランプ点いているのを夜、暗い中で確認するだけなので、メリット大でデメリットは小。磁石を付けて、更に落下したときの転がり防止にミラー裏面に何か突起物を思い立ち、捨てようと思っていた皮の切れ端（マッドガードや手製ボトルホルダー等にも利用した黒の牛革〉を輪っかにして再利用し取り付けた。装着時にはブレーキワイヤーのところに軽く引っかけておけば、落下防止にも役立ち一石二丁。以前の５センチ版ミラーよりも高級感があり、縁部分の損傷にも強そう。1,000円程のローコストでグッとグレードアップできて大満足。めでたしｘ２おわり映り込む範囲は比べるまでもなく、広い。凸面鏡を見ているだけで楽しくなる。裏面に磁石を取り付け。転がり&脱落防止の黒革の輪っかを付けたところ。ブロンプトンに磁石の力で装着緑ランプの反射具合を確認こちらは今まで使っていた平面のミラー。結構、使えそうな気もするが、カーブミラーと使い比べていこうかと思う。終
08Feb
- TKR015 魚の棚通&河文
  「魚ノ棚」とはなんともユニークな通りの名前。漢字のインパクトがありすぎて、何度か読み方をアルファベットで確認した筈ながら、頭の中で思い出す時は正しい読みはそっちのけになっていたようで、勝手に「さかなのたな」と、いつの間にか覚えてしまっていた。今回、写真を撮る前にネットで由来などを調べようと検索すると改めて読みを確認すること（下記）になり「あわわ！」。ウオノタナであったことを認識する。誤読みで、名古屋の碁盤の目の通りネタを人に話していないよナ！発言に関して、変な訂正をする羽目にならなくて良かった。口は災いの元。解説するなら、事前確認確認を忘れずに。↑見事な碁盤の目のマップ。魚ノ棚を語る機会が出てきた時に、もう少し話しにアジを持たせられるようにネットで調査。魚の棚の名前は、京都や明石にもありことが分かった。本家はきっと京都だろう。しかし、こと「読み」に関してはコダワリがあるといっタラ、明石市の方。ウィキペデアの記述によると、「明石銀座通りから、明淡国道（兵庫県道718号線の一部）までを繋ぐ国道2号の南側のアーケード街が「魚の棚商店街」（旧称は魚の棚センター街）とよばれる。全長350mのアーケードの下に、特産の魚介類や練り製品、乾物などを扱う商店を中心に100を超える店舗が軒を連ねており、鮮魚を扱う店が多いことで路面はタイル敷きとなっている。また、名物の明石焼きの店も多く出店される。明石銀座や本町商店街とはアーケードで繋がっており、昼間は車両通行止となっている。読みは複数あるが、商店街側は公式には「うおんたな」としており、商店街の看板等にもローマ字で「UONTANA」と表記されている。」引用、以上。母音の多用は厳禁なのか「の」が「ん」に変化。更に「U」が「W」になり「うおんたな」が「うぉんたな」の変化までを言及している解説もある。イクラなんでも漢字の読みに「ぉ」がはいるのはどうかと思わないでもないが、町のピーアールの一環と考えれば、努力を評価して上げたい気になってくるもの。「淡路島ロングライド150」に再度出場の折りには明石に寄って、イカしたウォンタナ歩きを楽しみタイ。読み方情報ネタもしっかり頭に入いり、今後、読み間違えすることもなかろう。名古屋・魚ノ棚通の蘊蓄(うんちく)は派手なモノが見つからず、ここでも「京町通」などでも引用した『　名古屋旧町名情報の宝庫　「ブログ：旧町名を復活させ、名古屋を元気にしよう！名古屋の旧町名の復活を目指す有志の会　旧町名の概要と由来（http://www.fukkatu-nagoya.com/content/summary.html）　』を引っ張り出すが、記述は数行程度。【引用はじめ】魚の棚筋京町筋の南の横筋、堀川より久屋町までをいう。魚の棚と呼ぶのは町名ではない。本町通の東西の辺で、魚を売る店が多かったので、魚の棚筋と呼んだのである。【引用おわり】碁盤の目の東西の筋を横筋と呼んでいることを知ったのは収穫。公式にそう呼ぶものか、地図で単に横に伸びるから勝手に呼んでいるのか定かでないが、これを根拠に「横筋」の用語は、南北筋＝縦筋と共に使わせてもらおう。「横筋」絡みで話が横道に逸れたが、とにかく、解説板も発見できず情報が少ない。ならば、とりあえず、伏見通と魚ノ棚通の交差点の写真。信号交差点の南東の角のビルに「魚住」があった。「魚」繋がりか、偶々か？細長い白いビルが「魚住ビル」。ネットで再度情報収集。画像付き説明のサイトがあった。（※ 下記はブログ引用の画面貼付け画像ゆえ動画の再生ボタンは機能せず）上記で紹介されている「老舗料亭河文」は幾度となく前を通る度に、歴史を感じさせる佇まいに感心し、憧れを抱いていた。こちらもちょこっとネットで検索し画像引用。「かわぶん」という正しい読みを覚える。敷居を跨ぐのに気合いが要る価格帯。通勤帰りにフラッと寄って潜入調査する店ではないので、引用写真同様、お店の外からの写真をアップ河文の最新写真閉店後（夜）おわりおまけ某夕刊紙のバックナンバーの記事にTHE KAWABUが登場する記事を偶々みたので、無理矢理転載。
29Jan
- 田子ノ浦・阿武松東京・千葉 MDF099 plus
  祝稀勢の里横綱　日本出身横綱の十九年ぶりの誕生に沸く相撲界を東京・千葉に行く機会を利用して散歩も兼ねて、覗いてみようと相撲部屋に寄ってみることに。外観写真だけでも撮れれば、それでよし。日曜日、千葉より東京に出て、新幹線で名古屋へ戻る帰りのルートで、効率よく部屋を訪れたい。目指すは千葉の「阿武松部屋」と稀勢の里の「田子ノ浦部屋」。以前、千葉滞在時、これといった具体的な目的地も無しに行き当たりばったりのジョギング中に、偶然住宅街で出会した相撲部屋。その部屋の名前こそ、馴染みはなかったが調べてみると「阿武松親方」の現役時代は「白いウルフ」という呼び名も聞けば大層懐かしい「益荒男」関。親方の姿は、お見かけせず、土俵など中の様子も見てはいないが、朝稽古の声・音は壁越しに「拝聴」できた。（かれこれ十年以上も前のこと）。京葉道路沿いの側道の案内看板どうぞ寄って下さい。と云うことだろう。今回は初場所終了直後の日曜日の昼過ぎ。さすがに稽古はしておらず、部屋の前はとても静か。冬のこの時期でもあり、しっかり戸締まりもされており、建物の中は一切見えず。玄関先「阿武松 (おうのまつ) 部屋」南東方向から建物の全景外観写真を取り終えて最寄りの駅に向かうと自転車に乗った若い力士とニアミス。期せずして相撲界の方にお会いできた。次なる目的地は東京・江戸川区の「田子ノ浦部屋」。寄り道をした関係で最寄り駅の小岩駅ついたのは16時過ぎ。歩いて部屋を目指す。駅から200～300メートル位だろうか、商店街で横綱誕生を祝う貼り紙があった。（冒頭の写真）同様の貼り紙などがないか、商店街を見回しながら歩いていると、テレビ出演もされている衆議院議員先生の事務所を発見。衆議院議員　事務所商店街の南端付近では、印刷されたお祝いの貼り紙があった。祝　第七十二代　横綱稀勢の里関電気屋さんの店先では、ご祝儀の特売の商品だろうか、大きな箱にこの紙が貼られて飾られていた。お店の人に声を掛けられるのも煩わしかったので、写真もとらず、横目で眺めて通過。商店街を抜けて部屋に続く裏側の道を歩いていると、町内会の掲示板に稀勢の里関の凛々しい写真。稀勢の里関　優勝報告会昨日開催の報告会だった。表通りを歩いていたら、目にすることがなかったかもしれない。裏通りを進むと赤い屋根が目立つ周囲より大きいビルが見える。地図の示す部屋の場所にきわめて近い。裏側から覗くと奥まった道の先に看板が見えた。何人か看板をちょっと見ては戻っていく。固く閉ざされた門。田子ノ浦部屋「稽古見学はお断り致します」表通りから北西のアングルから表通りからは、相撲部屋を示す表示はないものと思われる。おわりおまけ「阿武松部屋」と「田子ノ浦部屋」の中間点、ララポートで買った「ふなっしーグッツ」（本店限定品）以上
28Jan
- フロントキャリアブロック MDF126
  黄金ブロックを装着。（アルミ製で軽量）黄金ブロックをつける前は、純正品の「強化プラスチック樹脂製のフロント・キャリア・ブロック」を使用。その旧ブロックでは、和田キャリアーを用いてリキセンカウルのショルダーバッグをつけて長時間走るとブロックのネジが緩み、グラツキが発生。そのため、対策としてブロックに穴を開け結束バンドを通しフレームに結わえる形にして固定力アップさせた。また、ライトとブロックが以前投稿した「ルモテックライト装着対応ブラケット」の改良を施す前は、干渉が起きるためブロックの下５ミリをカット。斯様な加工・改良で、純正の旧ブロックはかなりの傷物。（穴開け、カットの詳細は以前の投稿で記述済みのため、詳細省略）。加工・改良の甲斐あって旧ブロックでの「グラツキ症状」は、大分改善したものの、リキセンカウルのショルダーバッグを装着してのロングライドでは、やはり二度、三度ネジを締め直す必要がある。純正品の旧ブロックではネジを締めるためには、把手の柄のパーツを外してから、台座固定部のネジを締める２と工程が必要で中々面倒。更に、把手はプラス（＋）ネジで留められているので、通常携行する六角ネジ用のアーレンキー以外に、＋ドライバーを持って行く必要がある。回しやすさを優先考えれば、どうしてもブロンプトンツールキット以外の＋ドライバーを用意したいのでプラス携行するのが得策。この旧ブロックでは＋ネジが採用されている上部のネジは、黄金ブロックでは自転車パーツのスタンダードネジである六角ネジが使われている。一番上のネジは、旧ブロックでは＋ネジ。アーレンキーをネジに差し込んだ状態一方、フレーム固定のネジは黄金ブロックではムキ出しになるデザインのため、写真の奥に見えるネジはバッグを装着していなければ、何時でもアーレンキーを差し込むことができる。従って、純正品の旧ブロックと違い、上の把手を留めているネジはそもそも、奥のネジを回す際に弄る必要がない。緩みが少しでも気になれば、直ぐに締め直すことができる。また、旧ブロックでは、固定ネジはブロック内部の奥にあり、長いアーレンキーが必要で、ブロンプトンツールキットのアーレンキーなど、短いものは使えなかったが、黄金ブロックなら小型アーレンキーも使えそう。商品説明で重さは純正品より１０ｇ程軽いと書いてあったとおり、軽量なのも実感できて嬉しい。耐久性と緩み具合は今後チェックしていくとしよう。ゴールドパーツコレクションに存在感のある一品が追加。おわりおまけ到着したときの組立前のゴールドブロック以上
25Jan
- 麺屋やまひで栄店 TKR014
  東海・究極・柳麺記　第１弾！年末年始休暇に買ったグルメ本「究極のラーメン」。暇つぶしになるカナ？と思い、眺めて楽しむつもりだった。その後、何の本を買ったのかさえ、すっかり忘れていたが、無造作に置いていた雑誌を取り上げると2017の文字。結局休み中は見てなかったナーと開いてバラバラとみてると、名古屋市内の店多数。自転車行動圏内か。回ってみるのも面白そう！よくみるとクーポン券が沢山入っている。半額で食べられるいわゆる「お値打ち」な一杯を２０軒を越える店で楽しめるというもの。自転車通勤サイクリストに渡りに船のクーポン券たち。本の値段は680円+税。二軒いけば本の本が取れる、もとい、本の元が取れる計算。数件は期限内の9月までに回らなければ、損というもの。東海・究極・柳麺、こちらもTKRシリーズとして行こうか。早速、一番上のクーポン券に狙いを定める。お店情報のページ。冒頭の店の入り口写真は、お店紹介の定番のショットのようだ。お店に入ってクーポン券を渡すと400円の現金払い。太麺or細麺を尋ねられる。訪問・実食体験はここから。全国的な大寒波の到来で名古屋にも雪が積もり、雪鯱城撮影のお出かけブログは徒歩紀行&寄稿。その後、翌々日には雪はすっかり街から姿を消し、霜による路面凍結も心配なくなっていたが、ウォームビズを推進の職場で足下が冷え風邪をこじらせ、自転車通勤は自重。ＴＫＲ記・第１弾も、当初の予定に反し、てぃーけー歩き紀行となる。折角のクーポン券の金額メリットを活かすべく、会社帰りに歩いて「やまひで」に向かう。グーグルマップに所要時間を尋ねれば３０分。昨日から山陰地方では大雪、明日からはこちらでも雪が降るかもしれないという朝に仕入れたお天気情報が気になったが、まだまだ、このくらいなら、東北地方の冬で鍛えこの身にはどうという事無し！と暗示の如くの気合いを入れて歩き始める。自転車通勤ネタを書いていくうちにすっかり通りの名前を覚えた城下町名古屋中心市街地の碁盤の目道路、錦通りを南北の交差する伏見通りより東の各通りの道を確認し、街灯の様子なども見ながら歩いていけば、あっという間に久屋大通を通過して「やまひで」まであと少し。目立つ看板がありさっそく外観を撮影。やましげの文字が見え、ピルの外壁の絵付きの看板がラーメンガイドの写真を思わせる雰囲気で、やましげの大きな広告写真だと思ったが、近くに寄ると「やまひで」は白地・黒文字看板と横の「この奥らーめん台湾まぜそば」の写真看板だった。階段を上がると、黒板アートチックなメニュー広告。クーポン券を提示。折角なので、自販機で餃子（350円）もオーダー。テーブルでもメニューを再提示。もつ鍋アピールの店内ポスター美味しいまぜそばの食べ方拡大坦々まぜそば「まぜそば」とは、汁の少ないことをしめすようで、汁は量は「らーめん」に比べかなり少なく、「油そば」に比べればやや多し。太麺に残る熱さは油の熱を纏ったモノのような気がした。肉味噌をまぜ、太麺に絡めて味わう食感は、盛岡で親しんだ今はそれなりに県外にもファンがじわりと増えていると聞く、知る人ぞ知る「じゃじゃ麺」が懐かしく思い出される感じ。じ～麺の椎茸の味が聞いた肉味噌に対し、こちらは坦々の名前の通り「胡麻風味」。Ｇメンは最後に「ちーたんたん」の玉子スープを味わうが、やまひででは、追い飯をサービスしてくれる所もよかった。餃子追い飯完食し店を出ると「営業時間変更のお知らせ」があった。おわり
17Jan
- TKR013 名古屋城・三ノ丸編
  市役所駅の入り口の門（地下鉄の改札に通ずる階段口）名古屋城の外堀の東南隅の角門の左に市役所交差点の対角から見た市役所道路の向かい側から。右の建物は愛知県庁。雪の積もったバスの停留所の屋根越し正面から愛知県庁所愛知県庁と反対側、県庁から真っ直ぐ正面前に伸びている道路上記の道路から市役所・県庁から少し（5～10分程度）歩いたところに、煉瓦造りの建物。東京駅が思い浮かぶ、格調高い建築。名古屋市政資料館現在名は白文字の表札（プロ野球でいうと、現役を退いた解説者。役割と名前が変わったことからすると、大相撲を引退して親方になった時の年寄名跡）現役時代の名は下記。さらに左の門柱にもう一つ。南東の方向から。左端に銅像（南西にもう一体の像がある）台座に「風光る」と刻まれた南西の像「風薫る」の南東の像資料館は開館中で入館無料。ロケ場所としても利用されているらしい。例えば、以下。（但し、上記ロケ地の解説は館内で見つけることできず）そして、館内の写真撮影も基本的にＯＫ。早速、入り口の一枚。階段の下から上の階を見上げる。上から。階段の手すりは見事な大理石。会議室（復原）この他、法廷の復原などが見れる。この会議室は創建時控訴院の会議室として設置され、長い間、重要な役割を果たしてきました。部屋の南側は露台に通じる扉、北側は奉安所を設け、重厚な調度品を置いて、全体に壮重な雰囲気をかもし出しています。内装は腰を羽目板張りとし、合板が使われていますが、この合板はアサノ式ベニアでラワン薄板を３層に貼り合わせ、表面は玉杢(たまもく)のカエデを使った、合板としては日本における初期のものです。壁・天井とも漆喰塗りの上に紙貼り仕上げとしたもので、天井は折上げとし中央部を一段高くして装飾を施し、シャンデリアを吊るしています。床は花柄模様の絨毯（天津緞通）を、部屋の調度品は机、椅子、帽子掛けなどを配し、再現しています。　この部屋は長い歳月の中で幾度か内装が変えられたので、残された文献や当時の写真、聞き取り調査などを手掛かりとして創建時の姿に復原したものです。この建物の中でともっとも優れた部分の一つであり、重要文化財に指定されています。ドローンを飛ばして空撮した気分で、模型を撮影。昭和（戦前）の名古屋　昭和期を迎えると、大正時代に決定された都市計画事業が実り始めました。昭和5年(1930)の中川運河の完工、公会堂の完成に続き、市民病院・市庁舎・国鉄名古屋駅の新築、桜通が完成し、東山動物園・植物園が開園しました。　昭和12年(1937)3月から5月にかけて、「名古屋汎太平洋平和博覧会」を臨港地帯で開催し、480万人の観覧者を集めました。下之一色町などの合併にともない、同年秋には、従来の四区に六区を加え10区制を実現しております。　昭和6年(1931)満州事件が起こり、日本政府は不拡大方針を唱えながらも、次第に戦時体制下に入り、物資の不足にともない配給切符制が実施されるようになりました。やがて太平洋戦争に突入、名古屋は市街地の4分の1を焼失、人口も60万人を割るまでに減少しました。左：恩賜名古屋記念絵はがき昭和5年　黒野ゑみ氏　寄贈右：名古屋城縦覧開始記念電車往復乗車券　昭和6年　河田雅雄氏　寄贈昭和20年5月14日　中日新聞社提供明治時代の名古屋市の地図（明治時代最古ということらしい）昭和の地図名古屋城本丸に軍の施設。空襲の標的になったのは、至極当然と言えようか。交通　今・昔［名古屋駅（ＪＲセントラルタワーズ）周辺］　昭和12年(1937)に建設された名古屋駅舎は、半世紀にわたって名古屋の玄関として多くの人々に親しまれてきましたが、新しい時代にあった複合・総合ターミナルを建設するため、平成5年(1993)に解体され平成11年(1999)に、ＪＲセントラルタワーズとして生まれ変わりました。この建物は低層部とタワー部（オフィス棟とホテル棟）からなるツインタワーで構成されており、高さは245m、延床面積は約40万平方メートルという巨大なものです。　交通拠点であるＪＲ名古屋駅としての機能を満たすだけでなく、建物内にオフィス、ホテル、百貨店、文化・アミューズメント施設などの都市機能を融合させており、名古屋のランドマーク、名所として人々に親しまれています。　周辺では平成18年(2006)に高さ247m のミッドランドスクエアが建つなど高層ビルの建設が進んでいます。「今」の写真も、今は無くなった駅前の「松阪屋ビル」があり、懐かしさを覚える。上記写真のアップ右側のビルの上に看板、赤字の文字が「松阪屋」。道路の向かいとなる、写真の手前（下）に「大名古屋ビルジング」（立て替え前）が見えるが、現在は新しくなっている。写真の題名は「今・昔」だが、この写真より新しいものが見当たらない。周りの展示品の年代が、明治・昭和初期などで古いので、上述の解説のとおり。この写真はやはり「今」のはず。突っ込みが激しくなる前に差し替えたいところ。ロケ地　ＮＨＫ名古屋の「中学生日記」どんな場面か、思い浮かばない・・。再び、中央階段室。パンフレットによると「日輪を素材に用いて公明正大な裁判を表現する天井のステンドグラス」「罪と罰がつり合うことを意味する天秤をモチーフとしたステンドグラス」館内の解説三階の手すりの大理石にみられる化石大理石作りの中央階段室の柱おわり
16Jan
- TKR012 名古屋城プラス２
  名古屋城空堀沿いの雪の回廊ニノ丸大手ニノ門解説板ニノ丸大手ニノ門Ninomaruote Ninomon (second gate)大手ニノ門をくぐったところの虎口虎口を抜けると愛知県体育館ポーズ不明の男性裸像バレーのサーブならサウスポー。阿波踊りといったら、ふざけすぎ。愛　平和　有効　夢愛知　名古屋　との関係性は不明だが、日米中の記念の物ピンポン外交記念モニュメント写真と説明ニクソンと毛沢東　田中角栄と周恩来体育館内に、立派な体躯の力士像（何故かバスケット姿）調べたところ「三菱電機ダイヤモンドドルフィンズ名古屋」のユニフォームを着用。力士がＢリーグに移籍した話は確認できなかった。愛知県体育館　大相撲名古屋場所開催50周年記念公益財団法人愛知県・スポーツ振興財団の依頼によりチェーンソーアートの発祥の地、北設楽郡東栄町　内　藤　済氏によりカービングされた力士像です。平成27年7月吉日チェーンソーアートクラブ東栄体育館に人が集まっていたのは、ハンドボールチャンピオン大会。こんな感じ体育館は左、右は名古屋城の有料エリアの入場口。入り口の屋根の上、遠方に小さく天守の最上階が確認できる。入場料500円。（今回は入らず）門の外から名古屋城大天守と左は西南隅櫓だろうか。また、雪が降り始める。今回の寒波最強実感。名古屋城内、ニノ丸編はここまで。つづく
15Jan
- TKR011 名古屋城プラス
  白名古屋城の撮影なる。最強寒波の到来は、当初の予報より一日程度遅れたのか、日曜の朝、交通量の多い名古屋駅から10キロ圏内のメイン通りもご覧の通り。スリップ　事故多発　凍結注意名城公園駅の入り口の信号もこの通り。表示も雪に隠されている。名城公園大きな通りは大津通。青と白の空"白"鯱城遠景朝日を浴びて金鯱が映える。近くのアングルから屋根の白さが目立たない角度から。既に雪の広場を歩き回った人の足跡とともに。定番の天守と清洲櫓天守。逆さ城未出現。雪化粧の石垣清洲櫓僅かな北西からの風で、さざ波がたち、逆さ天守はなかなか見れないが、清洲櫓側は風上で、水面が鏡面になりやすい。カメラマンも多数見かけた。道路・歩道の雪は積雪15センチとはおもえなかったが、堀沿いの道路に駐車された車の屋根を見ると15センチの予報も納得。/ちなみに、駐車違反ではなさそう。もう一つの撮影スポット、加藤清正像と背後（奥）に天守の屋根名古屋城築城の陣頭指揮をとる、清正公の像　陣羽織で指揮棒を握り、厳しい表情の像も雪を被る。ソフトクリームを味わう柔和な顔に見えなくもない。台座部分に刻まれた「加藤清正像」ひとまず、ここまで。つづく
14Jan
- TKR010 名古屋城
  冬（１１月）の夜の名古屋城天守（ジテ通帰りに寄り道して撮影）ライトアップで"白"鯱城になる。名古屋城天守と清洲櫓（西北隅櫓、御深井丸戌亥隅櫓）堀に映る逆さ名古屋城ナゴヤ・ヤゴナ城アップ今季・最強寒波襲来の名古屋城この位置からだと木に遮られて天守の屋根のみ見える。アップにすると金鯱城の象徴がクッキリ。このアングルも金鯱がよく見えてよし。真横（北）から。冒頭の白鯱城写真の昼バージョン最強寒波。名古屋積雪15センチの天気予報で、昼の白鯱城出現を期待したが、銅板の屋根は青銅色のまま。それでも降る雪が画面をカモフラージュ。白鯱城写真・昼バージョンその２逆さ城出現せず。清洲櫓その１清洲櫓その２清洲櫓その３名古屋城東から。おわりおまけ百貨店の食料品売場で見つけた高価な白いちごの写真（単なる"白"つながりで、めずらしかったので）。
07Jan
- TKR009 京町通～鍋屋町通～代官町通
  真っ直ぐな道の夜の街灯集 of 京町筋ごじょうはしから円頓寺商店街（西方向）五條橋から京町筋・直線道、夜の街灯撮影スタート厳重に門が閉ざされた美濃忠本店京町通　伏見通から東左には「名古屋と言えば、・・」のコメダ珈琲店。コメダ部分を拡大道の中央から東向きの写真京町通　久屋大通から東右側に「１０９１」の数が表示の表示があるビルが写っている。拡大「１０９１ビル」という名前を持つビルということは分かったが、何故１０９１なのかは不明。そこで1091で検索。上の結果は、釣り人の間では一般的な語呂合わせのようで「入れ食い」。そして、下は名古屋の「１０９１ビル」。ちなみに、「１０９１ビル」は福岡にも在ることが分かった。ビルから釣りの話に乗り換えて、「入れ食い」のグーグル情報は下記の通り。「1091カラー」という検索候補ワードにリストアップされるので、選んでみると以下のような1091いれぐいの画像まで出てくる。たまに耳にしていたが、正確な意味を把握していなかった１０９１。べんきょうになった。話を（直線道の夜の風景まで）戻して・・。鍋屋町通の手前、鍋屋さんの手前の交差点（国道４１号線）の手前から東高架の見えるところからの１枚交通量が少ないので、道の真ん中で余裕で撮影可交差点の西端から代官町通の手前、下街道との交差点の手前から東代官町通の西側入り口の門冒頭の写真はこの門の真下から撮ったもの。街灯がとても綺麗に先に続いていて見えるお気に入りの夜間通勤路。名古屋の代官通の情報は、ローカル過ぎて、ウィキペディアで確認できず、前回も引用させてもらった下記のサイトから。下街道についても、下記を引用。（from ウィキィペディア）下街道 (善光寺道)江戸時代に中山道と名古屋城下を結んだ脇往還下街道（したかいどう）は、日本の街道である[1]。江戸時代に中山道と名古屋城下を結んだ脇往還で、善光寺道、釜戸筋、内津道、名古屋道、伊勢道とも呼ばれた。再び、「代官町」の検索結果より、ウィキペディアの「名古屋市東区」から、一部抜粋・引用。名古屋城築城以降、現在の白壁・代官町・黒門町・百人町などの武家屋敷が並んだ町、あるいは善光寺街道（現在の国道19号）や木曽街道（現在の国道41号）沿いの岐阜・長野方面への街道筋の町として発展していった。筒井町商店街から西方向の写真冒頭の写真の街灯の光が集約した先の場所から撮った形になる。上記の写真の自転車の位置を変えずに、東方向の写真。街灯が片側のみとなっている。やがて、一つの街灯の吊される光の玉が一つに変わり、これまでの商店街とは違うおもむき。ここまでくると、街灯は電信柱に設置された蛍光灯のようで、看板等の明かりの方が目立つようになる。直線道も代官町通からやや南に向かい、筒井商店街を越えたあたりで真っ直ぐな道と言い難い感じとなり、このさきでやがて、隣の魚ノ棚筋から続くやや太い道（交通量の多い道）に合流する。おわり
03Jan
- TKR008 京町通・鍋屋町通
  鍋屋　シンプル且つインパクトのある店名（@鍋屋町通）Google Map上に地名は見あたらないが通りにその名を冠する京町（名古屋）。町名由来を探ろうとググる（ウィキィペディア情報を転記）。・・・以下、転記・・・京町 (名古屋市)– 愛知県名古屋市中区にあった町名。現丸の内の一部にあたる。もとは清洲城下の町・・・転記おわり・・・この地・地域で、「京」の字を町の名前に用いたのは、徳川施政下でなく少なくとも織田以前ようだ。京町が信長公の「京」との因縁に少なからず影響を与えたのか、ハタマタその逆？。勝手な空想を展開するにも、それなりの後ろ盾がほしいところ。が、ウィキィーさんの知恵袋には更なる情報は望めず、検索ワードに「清須」を足して再検索。すると、「旧町名の概要と由来-旧名の復活をめざす会」(nagoya.com/content/summary.html)というサイト情報をゲットできた。「花の名古屋の碁盤割」のタイトルで、とある先生の著書の紹介&引用にて旧町名情報の解説が記されている。冒頭の京町筋を解説するくだりから引用。・・・以下、「めざす会」の引用・・・沢井鈴一先生のサイトを紹介させていただきます。ここを見ると、旧町名がよくわかりますよ。http://1st.geocities.jp/s_suzuichi/花の名古屋の碁盤割　町名由来記（沢井鈴一先生執筆）京町筋片端通の南、西は五条町から東は萱屋町に至る横筋である。碁盤割の町筋の北端の通りで、裕福な商家が軒を並べていた。五条町京町筋の西端に位置する町である。云々（中略）京町京町筋の七間町より伊勢町までの間をいう。清須越の町で、清須当時の町名を、そのまま用いた。清須へ多くの商人が移り住み、呉服物、細物、太物類を商っていたので、京町と名付けられた。名古屋の京町は、清須の呉服物の商店が並ぶ町から、大坂の道修町に匹敵する薬種商の町へと変貌していった。代表的な薬種商としては、長崎から直接唐物の薬を仕入れ、販売していた生田治郎八。今川義元の家に代々伝わる今川赤龍丹を販売する日野屋六左衛門。価銀四匁五分の山帰来という薬を売っていた山口利兵衛がいた。現在も京町で商売をしている中北薬品の祖、井筒屋中北伊助が、この町に店をかまえたのは寛政年間（一七八九?一八〇一）のことだ。「好事魔多し」安政二年（一八五五）二月二十五日の夜、井筒屋の伊助方の風呂場より出火し、京町全域を燃え尽くしてしまった。井筒屋だけでも八千両の薬が灰になった。井筒屋は謝罪の意をこめて、毎月二十五日は風呂をたかないという。現在に至るも中北家では、この家憲を護っている。安政二年の大火をきっかけとして、京町は、さらに薬種商の町として発展していった。明治二十年には、漢方薬にかわり、初めて船来薬（洋薬）が京町で販売されるようになった。大正初期には薬祖神社をつくり、四十軒の問屋の守り神とした。町内には薬種商の他、町医の蘇森子桂が住んでいた。子桂は河村秀根（著名な国文学者で尾張藩士）に数十両の借財をしていた。借金を返すあてもない。そこで子桂は秀根が幕府討伐の密談を重ね、反逆を企てていると幕府老中松平右近将監の用人に密告した。負債を免れるとともに、賞金を得ようとして企てた事件だ。幕府が厳しく糾問した結果、誣告の事実が露見した。子桂は、江戸市中を引きまわしの上、獄門に処せられた。安永七年（一七七八）のことだ。京町は明治五年、両替町に併合された。明治十一年には再び京町の町名は復活した。昭和四十一年、住居表示により丸の内三丁目となる。・・・「めざす会」の引用終わり（一部、「云々」「中略」にて割愛）・・・信長公と京町の関係は依然としてはっきりしないものの、豊富なウンチクには感心するばかり。これ以上の信長公&京町の情報を望むのも無理かなと思い、もう一つ、「地名は見あたらないが通りの名前（通り名？）がある町」を第二弾として、「鍋屋町」（なべやちょう）について調べてみた。鍋屋町通は東西に真っ直ぐ続く道を京町通の東端の空港線（※）との交差点にて引き継いでいる"直線道の一区間"。城下町碁盤目直線道で通勤路のストリートレパートリーストーリーを語る上において、とても気に入ってる鍋屋町通。※名古屋市瑞穂区神穂町の松田橋交差点と同市東区東桜の高岳交差点を結ぶ、主要地方道たる名古屋市の市道である。全線にわたって「空港線」の愛称が付けられており、1984年に名古屋市が愛称を公募の上制定した。ウィキペディアウィキペディアによると、・・・以下、転記・・・鍋屋町（なべやちょう）は、愛知県名古屋市東区の地名。1976年（昭和51年）1月18日、同区泉二丁目および同三丁目に編入され、消滅。・・・転記おわり・・・文切り型で、「消滅」と言い放たれた感じで、残るは通り名のみの鍋屋町。そんな鍋屋町通は、西の端の起点に「鍋屋」さんがあり、興味沸騰。まずは、ググって、鍋屋町通りを記述するサイトを発見。（一部を切り張り）上記の冒頭総括文面に鍋屋町の記述はないが、当該章立ての中に下記の鍋屋町商店街が含まれている。空港線とGoogle マップに載っていた道は国道４１号線であることが分かった。水野家＝鍋奉行ならぬ、鋳物師頭→金物商。徳川園の祭り「徳川園山車揃え」の内輪を配って回る知り合いの●野さん。金物商の血筋かどうか探ってみるのも一興？。最新映像目の前には高速道路の高架店先ガラス越しの鍋屋さんの店内中へどうぞという旨のメッセージガラス越しの店内２ガラス越しの店内業務用の思われる大きなシャモジというかヘラも展示（右端）されている。歩道橋から側面壁の窓を見ると、鍋がビッシリ。店先の右側に立て解説板尾張藩鋳物師頭水野太郎左衛門宅跡初め上野村（現市内北東部）鋳物師であった水野家は、永禄五年（一五六二）初代太郎左衛門のとき織田信長により尾張国中の鐘、鰐口(わにぐち)を鋳造する特権を与えられた。文禄二年（一五九三）二代のとき清須へ、慶長十六（一六一一）三代のときこの地へ移り住んだ。江戸時代、尾張藩の鋳物師頭を代々務め、国内の鋳物の製造・販売は全てこの家を経た。　市指定文化財の、性高院(しょうこういん)（千種区）や東別院（中区）の梵鐘(ぼんしょう)は同家の作品である。　　名古屋市教育委員会Site of a Master Caster, Mizuno Tarozaemon ResidenceThe Mizuno family had been producing articles of cast metal for geberatuons. In 1562, Oda Nobunaga (1534-82) authorized Mizuno Tarozaemon, the founder, to cast the bells and other cast metals in the Owari district. In Edo period, the Mizuno family served as the authority of casting for the clan and monopolized the right to produce and sell cast metal products in this district.（市文化財の話は、海外向けには省略されている）番地の表示も特別現在位置の表示付きおわり【おまけ】名古屋・日泰寺の外壁沿いの道於(17:16)１月３日の月と金星（拡大）以上
02Jan
- ミサキ 008 plus
  一富士、二鷹、三茄子富士を求めて、筑波、千葉からの写真に続き、近距離から。撮影場所は箱根の某所国道１号線某所１於国道１号線某所於２国道１号線某所３富士川SA（下り）於富士川SA於２富士川SA於３富士川SA於４富士川SA於５三日月と金星三日月と金星（拡大）終わり