前回からのつづきですが・・・
今回の排気漏れはゲートとエキマニ間のガスケット抜けなんですよ。
で、なんで抜けたかといえば
ガスケット自体の劣化もあるかもしれないし、
フランジの緩みや変形という場合もあると思うし。
数年かけて出た症状というのは特定は難しいです。
ただ、サポートバーなんかでタービンやエキマニを補助してやると
その耐久性というものはかなり伸びるのは事実です。
これはフルタービンに限らずノーマルレイアウトでも同じです。
今回はその補助がなかったゲートに被害がでました。
ということでものは試し！！
ゲート出口パイプにステーを追加してみました。見えますか？
これがどこと共締めかというと、もちろんエンジンブロックです。
ノーマルレイアウトの場合はターボのアウトレットなんかに補助をつけるといいと思います。
それから短いパイプがありますが、これはゲート戻しパイプを分割しました。
なんでそんなことすんのかって？？
・・・・・そりゃ～～、まぁ～～、いろいろあります
気になる方はご来店時にでもぜひっ