ST600のみの開催となったオートポリス大会。
勇樹は出発の直前の水曜日にサスセットの最終確認をしに茂木に向かった。
茂木、筑波で問題を抱えていたリヤサスペンションの仕様変更をした確認テストだったが、中古タイヤながらセクター1で今期ベストを更新。ウエトパッチの残るコースで57秒台を記録して好感触を得てそのままオートポリスに向かった。
後を追うように金曜日の朝市の飛行機で熊本空港に着くと雨・・・
コースに向かう途中のミルクロードは雨雲が降りていて真っ白で、「今日は走れないかなー」と思いながらコースに向かう。
雨は降り続いていたが、霧は出ておらず何とか走行が出来そうな状況。
勇樹は久々の雨にちょっと緊張気味。
オートポリスはコースが前面回収されて路面の凸凹はなくなり走り易くなったそうだが、雨になるとかえって難しい路面になってしまったようで皆慎重な走りを見せていた。
勇樹も慎重になりすぎてペースが上がらない。そして、この出遅れが悪循環を生み出してしまう。2本目の走行でもペースの上がらない勇樹はペースを上げようとして力みすぎてしまい3コーナーで転倒を喫してしまう。
幸い転倒によるダメージが少なく、勇樹もマシンも修復を終え3本目の走行に臨むことができた。この転倒で逆に落ち着きを取り戻した勇樹は最後の走行でやっと感覚を取り戻し始めた。
目覚めが遅かった分総合順位は20番手と厳しいで出しだが、明日は晴れの予報。更に気持ちを切り替えて上位を狙っていってほしい。
尚、明日の予選はノックアウト予選の内容が急遽変更になり、フリー走行を20分走行した後、ノックアウト予選のQ1とQ2が行われる変則的な予選となった。タイヤ選択などが更に難しい状況となったが、勇樹には化けてほしいもんだ・・・。
勇樹は出発の直前の水曜日にサスセットの最終確認をしに茂木に向かった。
茂木、筑波で問題を抱えていたリヤサスペンションの仕様変更をした確認テストだったが、中古タイヤながらセクター1で今期ベストを更新。ウエトパッチの残るコースで57秒台を記録して好感触を得てそのままオートポリスに向かった。
後を追うように金曜日の朝市の飛行機で熊本空港に着くと雨・・・
コースに向かう途中のミルクロードは雨雲が降りていて真っ白で、「今日は走れないかなー」と思いながらコースに向かう。
雨は降り続いていたが、霧は出ておらず何とか走行が出来そうな状況。
勇樹は久々の雨にちょっと緊張気味。
オートポリスはコースが前面回収されて路面の凸凹はなくなり走り易くなったそうだが、雨になるとかえって難しい路面になってしまったようで皆慎重な走りを見せていた。
勇樹も慎重になりすぎてペースが上がらない。そして、この出遅れが悪循環を生み出してしまう。2本目の走行でもペースの上がらない勇樹はペースを上げようとして力みすぎてしまい3コーナーで転倒を喫してしまう。
幸い転倒によるダメージが少なく、勇樹もマシンも修復を終え3本目の走行に臨むことができた。この転倒で逆に落ち着きを取り戻した勇樹は最後の走行でやっと感覚を取り戻し始めた。
目覚めが遅かった分総合順位は20番手と厳しいで出しだが、明日は晴れの予報。更に気持ちを切り替えて上位を狙っていってほしい。
尚、明日の予選はノックアウト予選の内容が急遽変更になり、フリー走行を20分走行した後、ノックアウト予選のQ1とQ2が行われる変則的な予選となった。タイヤ選択などが更に難しい状況となったが、勇樹には化けてほしいもんだ・・・。