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Ｗ２１０ヤバい匂いがして、エアコン停止５。

夢を書いて実現するブログ。

なので、夢を書こう。

夢を思いつつける。

思い続けることで、叶う夢がある。

エンジニアは、技術でカバーします。

りんちゃん。

コンプレッサーの故障の原因を探っていきます。

クラッチを外していきます。

部品取りするのは、コイルだけですね。

コイル単体でなく、クラッチだけは売ってますけど

軸が壊れているので、２０１８年とかに、Ｓ２０２のクラッチ交換しているので

原因は、コイルでした。

で、スナップリングを３本外してコイルを取り出しました。

ベルトの破片がまだ残っていますね。

で、こいつは部品取りにしておきます。

で、軸のシールから漏れていますね。

アリーとかでシール売ってますが、交換して再び使う気になりませんね。

ですが、２０２３年に交換してるので、なんともかんとも。

まあ、コア返却なしのルビルドコンプレッサーが

安い粗悪品だったのか。

分解しても、そこまで悪い気しませんね。

というか全く汚れてないです。

。

なんか、ベアリングは、ＢＹってどこ。中国やねん

まあ、再生できそうだけど、費用と影響考えたら、

もうＳＯＬさんで買うのがよいです。

内部はＮＴＮベアリングですね。

正直、ベアリングはＮＴＮですね。

大阪で阪神高速は知ってるとビルの上の看板ありますね。

阪神高速は、ビルのテナントでビルのトンネルに走ってます。

で、コンプレッサー交換後の次の日の朝です。

日曜日の朝ですね。

０．４Ｍｐａです。

よく考えたら自己診断で冷媒温度がみれるので

温度と圧力で充填量がわかるのでは。

エンジンを起動します。

圧力が上がってきます。

一気にこの圧力まで上がりました。

Ｗ２１０ってここまで上がらなかった気がします。

え、１．８Ｍｐａって今までここまで上がってません。

１．９ＭｐａってＳ２０２と同じ圧力になりました。

で、冷えたら下がってきました。

ＳＯＬさん最高です。

これはいける。

音も静かだ。

もう、これで壊れたら廃車にしようと思ってましたが。

復活です。

まあ、組付け前に１０回転回していません。

でが、なおったみたい。

ついに、体でエアコンを覚えた。

これで、安定になりました。

エンジン停止。

雨で、ガレージの億はこんな感じです。

雨水は入っていません。

上昇時は、無音な感じです。

チャッピーに聞いたら、処置としては最高だそうです。

運転時間短いので、接触型シールのＮＴＮベアリングです。

コンプレッサーも手で回して感覚を覚えています。

ＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮ

ＮＨ〇は、自己破壊しろ。

ＰＩＲＡＲＡのａｎｄｒｏｉｄナビは勝手に壊れる。

というか、基本ａｎｄｒｏｉｄナビは全てのメーカー壊れる感じです。

給湯器の銅管はピンホールで穴が開く。

エホバの証人は４月にイベントがあるので必死。

生保は生活が安定している。

柴犬のトリマーの扱いがひどい。あちゃらの犬だけ扱っとけ。

湾岸ミッドナイト。

終わりっす。

じゃあ。