アンドロイドロドロ計画１３２
なので、夢を書こう。
夢を思いつつける。
思い続けることで、叶う夢がある。
エンジニアは、技術でカバーします。
りんちゃん。
一般的に、カーステはＤＩＮ規格であります。
１７８㎜×５０㎜が１ＤＩＮ
１７８㎜×１００㎜が２ＤＩＮ
２００㎜×１００㎜がトヨタワイド２ＤＩＮとなってます。
先日、いすゞ純正デッキをＩＳＯカプラ⇔日産に変換したものを
更に日産⇔いすゞに変換したものを使って配線長も丁度良く
もうこのままでいいかなと思ってます。
日産純正デッキからＣＤは救出できて最後はコネクターだけを流用される運命でしたが
この変換だけで１，５００円ほど削減できました。
中継カプラが日産流用ですが、まあ問題なく自己責任でやるならば
充分です。整備士が見たらわかりませんって言って
拒否っれますが、車両とは完全分離してますし、
そもそも、整備工場にださないので、大丈夫です。
この９５年～０１年あたりのメルセデスはエアコン操作パネルが
その１ＤＩＮ規格になってるので、これ当初は一番上の一等地から
購入して納車前には２等地になり
２ＤＩＮ化で３等地になり
今は、灰皿（廃棄物向け）の撤去からの僻地になってますが
これ、W２０２系の集大成で、流石のロシア人もここ僻地にエアコン操作パネルは
僻地まで移動してません。もう埋め立て地に近い場所ですから。
シガー電源も一緒に撤去されて電源として使われています。
で、昨日更に削り込んだだけで、車体と干渉部をやっと回避できたことで
ぱちんとハマりました。連休後になりますが、２１５㎜角の位の鉄板があれば
なんか加工して鉄でパネルつくりたいですが、材料もなく
お金もないのですが、材料さえあれば作れます。
で、一体パネルにすると、小物入れと灰皿の組み合わせから
位置関係の自由度が増してエアコン操作パネルをやはり１０㎜は上にあげれるので
干渉する部分が空間が開き、加工なして付けれるかもです。
先日押し込んでから外れてないので干渉しなくなったというわけですね。
これ、昔のってたＲ３２スカイラインと全く同じ手法だったりします。
通称４ＤＩＮ化と昔言ってて３ＤＩＮ＋１ＤＩＮですね。
今はアリーでW２０２Ａｎｄｒｏｉｄパネル売ってるので
更にメイン画面を上にして、パザードスイッチを移設するという方法があります。
で記事書きながら思ったこと。黒バッテリーを会社とＷＩＦＩ用にして
白を自宅用にするのが宜しいかなと。
万が一の時にも緊急用で使う分にはルール関係ないですが。
この万博に使うために買ったバッテリーですが
これを車両というか行動用とします。
ただ、充電に時間がかかるが、会社で使う場合は個人のＷＩＦＩルーターで使用で
一日使っても１％しか減ってない感じです。
なのでダメになったら１，０００円位の安いものを使うかも。
充電はＰＤかタイプＣで。
というか今の大型バッテリーが思いですが
iPhone２基を余裕で充電出来ます。
その充電ステーションとして、エアコン操作パネルを１０㎜上にあげることが出来たら
スイッチに干渉がすくなく専用でモバイルバッテリーが配備できます。
丁度トレイにはまるんです。
なので使いたい。けど重い。
充電用がタイプＣでＷＩＦＩ用でタイプＡがあればよいです。
で、このすでにイージス多目的駆逐艦だけでほとんどの作戦が実行できて
ＤＦ海軍旗艦であるＷ２１０が危機のため完全に運用停止にしております。
エアコンガスを２本ほど入れたら復活しそうですが、エンジンオイルが入手が困難になったので
予想されるオイル量は推定１０リットル。
W２１０が復活する頃にはホルムズ海峡は開放されてる予感。
まだ入ってる燃料は暫定税率が高かった頃の燃料ですし、
初夏になったら復活させ、逆にイージス多目的駆逐艦を温存するために
ギリギリまで使うのです。次の休みは５月４日だけで、
働くしか資金える方法ないですね。
１㎜の樹脂板です。
あーあー、眠い。
しんどい。
１回目失敗。
２回目でやや成功。
うーん、糊が弱いですね。
というか、もええわ。
カーボンシール貼るの失敗です。
もお、ええわ。
明日元気あれば貼りなおします。
金属板で作ったほうが良いかもです。
意外と樹脂も加工面倒ですので。
ＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮ
ＮＨ〇は、自己破壊しろ。
ＰＩＲＡＲＡのａｎｄｒｏｉｄナビは勝手に壊れる。
というか、基本ａｎｄｒｏｉｄナビは全てのメーカー壊れる感じです。
給湯器の銅管はピンホールで穴が開く。
エホバの証人は４月にイベントがあるので必死。
やはり、来た。２月２１日午前中です。
生保は生活が安定している。
柴犬のトリマーの扱いがひどい。あちゃらの犬だけ扱っとけ。
湾岸ミッドナイト。
終わりっす。
じゃあ。