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アンドロイドロドロ計画３２。

夢を書いて実現するブログ。

なので、夢を書こう。

夢を思いつつける。

思い続けることで、叶う夢がある。

もうね、トップガン　人生のバイブル。

遂に、トップガンクラスです。

ＴＯＴＯＴＯＴＯっとトップガン。

遂に、アンドロイドロドロ計画も３２ですわ。

りんちゃん。

日曜日になっても寝れません。

寝るには脳の演算を止めるしかないです。

今度はダイソーとアグロです。

どうしても必要な１１０コネクターがアグロで９時に買いに行って

その帰りというか数件向こう側にあるダイソーで

ＡＣアダプターを買いました。

ぶっちゃけ２口２．４Ａでは３００円なので価格破壊してます。

物価上昇の中、コンセントの折り畳みが無くなっていて

これ、今回３．４Ａを５００円で購入してますが

で、このようなＵＳＢ電源装置をつくりました。

ＤＦ海軍専用車両は整備スポットでも駐機スポットでも１００Ⅴ電源の

給電を行ってバッテリー管理を行っています。

Ｗ２１０から外したエーモンのＵＳＢ電源はここに使われています。

大失敗です。

コンセントを間違えて配線外すときにコンセント割りました。

これ電気工事士の実技でやると重大欠損で不合格です。

有給品のアース付きに交換すると、電源分岐ができません。

Ｓ２０２のダッシュボード内の配線ですが汚すぎて公開しません。

１００Ⅴの分岐が汚いのと

この作業を駐機スポットでやったのでやりにくいです。

雨ですので車両の移動をしていません。

ダッシュボートの下のカバー外すんでサイドブレーキのカバー解除するんで

車止めしてやってますね。

で、９時までにＷ２１０の配線は、ピラーの内装外さずに

配線終了しました。

なんかのタイミングで外し時にきれいにします。

これ。タイプＣにも対応するマグネット充電ケーブルなんですが

ＤＦ海軍はこれたまに使うんです。

会社のＰＣにもつないでいます。

これついでにＬ型のタイプＣをここから出しています。

このＳ２０２は、９インチカーナビをエーモンのシガー電源から

ミニＵＳＢの電源装置で稼働させてました、エーモンのロック出来るやつ。

それを、ために買った、ＵＳＢ３．０電源とＰＤがついたシガーソケット充電器の

評価が済んだので見えない内部で流用しています。

ます、その７００円で買ったシガーソケット充電器ですが

ダイソーとかで売ってる奴でインジケーターが無かったんでは廃止しました。

Ｓ２０２はその後小型のシガーソケットでＵＳＢ-ＰＤにしてます。

要は、ライトニングケーブルで電源がタイプＣの奴が数本ありますので

これを車載したいからです。

でも使わないんで、こっちに流用です。

これだと配線いじる必要ないんで。

このプレートに充電器マウントして行く準備ですね。

これも在庫で過去に色々あったテスト品ですね。

もう少し小さいＬ型があればですが

そうなるとマグネット充電ケーブルになりますね。

で、実際にここに使ったんですが

カメラでこのマウントの場合は、まっすぐなマグネット充電ケーブルの方が良かったかなと。

通電中は先端ＬＥＤが点灯するので夜間でもわかりやすいのと

通電を確認しやすいという理由で採用してます。

写真ではわかりにくいですが、これＳ２０２の写真で

アクセサリーオンで車両側のオレンジ色のＬＥＤが点灯しています。

これ、車両側というか、車両に１００Ⅴが印加されると

リレーが作動し、Ｃ接点回路によって

カシムラのカメラだけが作動しています。

要は、基地に車両が２台あるときは、駐機スポットに駐機している方に

カメラをつけて駐機中にも防犯カメラとして使う計画というか

実践してます。

で、Ｓ２０２には前後にこの機能をうけるためにＵＳＢは２口だったわけです。

何か１個を分岐でも問題なさそうですが、回路を分けています。

データーリンクなので整備スポット上のＷ２１０で確認できています。

最終的には、ポケットＷＩＦＩも２基必要となりますので

稼働率の少ないＷ２１０にはこの待機時に防犯カメラ機能はありません。

Ｗ２１０とＳ２０２はフロントガラスの角度が同じくらいで

流用できます。

理想は全部につけることですが、約１台追加に３，７００円かかりますし

先に電源装置からですので、Ｗ２１０は後カメラ要らないかと思います。

作戦機ではやはりＳ２０２の方が機能的に優れていますね。

エンジンだけはＷ２１０の方が強力なので

うーん、Ｓ２０２のＣ２４０でサンルーフ付きがあれば

箱替えしたいですね。年間の維持費も税金が５，０００円アップ。

エンジンオイルが約６リットル増えるだけか。

後方にこの機能必要ないですが、

基地で駐機しているときに過去の映像見るという機能が使えないですから

とっとと、フロントからリアまで０．５ｓｑ当たりの配線引っ張ることですね。

これで、当初も目的である。

人と家と車と犬がデーターリングシステムでつながってませんか？。

ついでに、メインカーナビ入れ替えでうれしなってもて

Ｗ２１０Ｓ２０２ともａｎｄｒｏｉｄナビの設定を見直してます。

８コアもそこそこ動くのでなんなら、これも脱着式にして

というかＭ３ネジをこれ共通なのでノックピンに変えて

差し込んで裏からバネで引っ張って、もうええわ。

で夜の方がわかりやすいんで写真撮ってるんですね。

Ｗ２１０は、ＡＣＣオフでカメラ電源もオフですが

ＡＣＣオンでカメラ電源もオンです。

当たり前か。

Ｓ２０２でに関しては

ＡＣＣオンでカメラもオンしてます。

これ例えばエンジンルームに１００Ⅴで充電できるパススル―のモバイルバッテリーを

設置してしておいてカメラが最大２４時間給電出来て

走行中は車から１００Ⅴの電源で充電していたら

良いのでないでしょうか。

Ｓ２０２は何だかんだいて、ＡＣＣオフでもポケットＷＩＦＩを充電し

カメラも作動しています。

これでリアカメラも連動させたら、駐機しているＳ２０２は、

究極の防犯カメラになると。

で、ａｎｄｒｏｉｄナビもグーグルでログインしていますので

同じアプリを入れようとしています。

やはりこいつらもデーターリングしてるのか。

もうＷ２１０とＳ２０２は起動中であれば

嫁が家で景色がみえるということで

嫁がオービスアプリを入れていたら

ＤＦ１とＤＦ２の移動がわかってしまうのでないでしょうか。

ａｎｄｒｏｉｄナビはネットで調べても

みんな２日間とかかけて設定していき

自分好みにしていく感じですね。

２基掛けしてるのでＡＨ-６４とかのモニターみたいに

どっちか１個壊れても操作できるみたいな。

とりあえず金具ですわ。

記事書くより早くできるかもです。

ＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮ。

ＮＨ〇は、自己破壊しろ。

ＰＩＲＡＲＡのａｎｄｒｏｉｄナビは勝手に壊れる。

でも２基掛けしてます。

給湯器の銅管はピンホールで穴が開く。

エホバの証人は４月にイベントがあるので必死。

生保は生活が安定している。

柴犬のトリマーの扱いがひどい。あちゃらの犬だけ扱っとけ。

湾岸ミッドナイト。

終わりっす。

じゃあ。

湾岸ミッドナイト。

じゃあ。