ＤＦ海軍研究所 データーリンク化１５１。
なので、夢を書こう。
夢を思いつつける。
思い続けることで、叶う夢がある。
エンジニアは、技術でカバーします。
うーん、結構古い記事からの引用になりますね。
５月の連休工事がおわり、土曜日は死んだように寝てて
たまに、リンちゃんと
こんな感じです。
５月になると思いだすのが、
昔入った新入社員が、一部の不届き者が選抜高校野球の
賭博行為に新入社員もエントリしてましたが、
５月下旬当たりから休んで
休んだ理由は、職場でヘルメット被るから将来禿るのでヤダー。
終わりです。
で、こいつ電気屋だったんですが、会社の工具を整理していたら
真っ黒で壊れていたホーザンのストリッパーを発見しました。
もう、廃棄対象だったんですが、パーツクリーナーで磨いたら
うーん、Ｐ－９５って単線用なんで、ＤＦ海軍的には
撚線使うので、まともに使うと撚線が１本が２本切れるんです。
で、見つけたのはＰ－９５１で撚線用なんですね。
ですが、スプリングもストッパーもありません。
雑い奴が使うとこうなるんですね。
ホーザンは電気工事士資格習得に貢献してます。
なので、Ｐ－９５１は、刃は生きてるんで
Ｐ－９５からストッパーを移植します。
他のメーカーも持ってるんですが、握りやすさがこれが良いんです。
でももう絶版してます。
他のメーカーは、ＡＷＧ表記だったりしますし。
移植していきます。
日曜日にこのカッターでアルミアングルを風呂場のドアの
リンちゃん対策に使ったのですが、内部に温度センサーがあって
高負荷で運転すると停止します。
最初はバッテリー切れかと思いましたよ。
拳銃で言えば、これ３８口径のＭ６０とかですよ。
でもこのように切断砥石が摩耗してるように、ちょっと使う分にはいいんです。
ストッパーのピンを飛ばしています。
移植及びストッパーの調整を日曜日の夜の行いました。
これで、新しいストリッパー買わなくてもよさそうです。
嫁からの緊急の要請がありました。先々週です。
築４０年の自宅なんですが、排水溝にちょうどの皿があって
タイミングあうとハマって取れなくなります。
ＤＦ海軍に要請です。
日頃ばかにされてるのに、
吸盤で解決です。
嫁曰く、なんでそんなん持ってるって感じです。
これベンツのメーターパネルが脱着出来る優れものです。
洗って返してくれました。
で、本題。
マグセーフ充電が気になりだして
やはり、従来の置くだけ充電は気が付いたら
空母の上でヘリがサイゴン陥落の日の
陸軍のヘリだから捨てるんじゃなくて、
戦争の悲しい性です。
アメリカ大使館屋上から脱出したヘリが着陸できないから
当時最新型のヘリを捨てるんですね。
こんな感じで置くだけ充電は充電出来てないんですね。
うーんマグセーフ充電はｉＰｈｏｎｅ１２以降からの機能で
これ、実戦経験のある彼らアップルのアメリカ人に
Ｆ－１８の後の板でこれ壊れても困るとか。
Ｆ－１４がこれ壊れてスロットル開けたら後のＦ－１４が離陸したとか。
要は板をどうするかですね。
なんか充電が切れるので厚みがあったほうがと思い。
これ失敗でした。
結局高さが足りないのでＳＤカードで調整しました。
うーんなんじゃ。
リングも直ぐに外れるし、なんせＳＥ２をアルミケースなんで
ダメだ。
なんぁか、ネジを付けていったら磁石に極性があり
これ健康診断に使うＣの下みたいに磁石が整列してある。
内径４５ｍｍ外径５５ｍｍのリングが必要です。
磁石の存在は１６個だったので
０．１の右形状なんでしょうね。
角度の１８度感覚で
１８度
３６度
５４度
７２度
９０度
ななめ４５度に出来ないじゃじゃないか。
これもよく考えてあって、位置決め用のマグネットもあるんで
真っすぐに固定しやすいということですね。
やはり、ＹｏｕＴｕｂｅで海外の外人が分解した動画ですが、
置くだけ充電が進化していますね。
やはり彼らは、
屈辱のサイゴン陥落です。
で、充電器を買うか、ケースを高度に加工するかですね。
この内部のマグネットは逆向きがＡｍａｚｏｎとかで売ってるんで
ケースの底のゴムに４５×５５で溝を掘って
マグネット埋め込む必要があります。
が、しかしこれ以上にＷ２１０がエアコン送風機が不調ですので
調べていきます。
症状は、朝一は風が出る。
会社についてＲＥＳＴ含めて風が出なくなる。
でてもなんか不安定。でるときは出る。
帰宅時は出ない。
たまに乗ると出る。
うーん。
これ本体かもですが、これ新品に交換してます。
２０１７年６月１０日やわ。
７年もたってる。
小学生が中学生になる位ですわ。
とりあえず、
レジスター社外品を調達してます。
交換していきます。
交換後症状が同じです。
良くなった気がするような感じですが。
トルクスＴ－２０ですね。
カバーにブラシの粉があったので
モーター本体なのか。
これ金属粉でてます。
活性炭フィルターはきれいですね。
予備持ってますけどね。
今日の話になんないんで、こっちは終了です。
うーんこれ１，０００円で買ったものなので
点検しようとしましたら
風邪が全くでないですね。
で、
ドローアウトして確認していきます。
ドローアウトする時にすでになんか配線をこそこそそたら
動く時があるんです。
ちゃんと一回接触不良があったので気を付けて装着したつもりなんですが、
同じ作業をＳ２０２もやってるんで
ロックが空振りして接触不良だったというわけです。
それか、ちゃんと入っていたが、別の作業で配線ひっぱたかですね。
Ｓ２０２があと１４１キロしか走行できないんで、
この土曜日に潮干狩りに行くんで計画が立てられないです。
でも残り１４１キロでもオイル交換しません。。
結論からいえば、Ｗ２１０のエアコンは故障してなかったということです。
ヒーターバルブはＳ２０２同様車上で整備します。
ＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮ。
ＮＨ〇は、自己破壊しろ。
ＰＩＲＡＲＡのａｎｄｒｏｉｄナビは勝手に壊れる。
給湯器の銅管はピンホールで穴が開く。
エホバの証人は４月にイベントがあるので必死。
生保は生活が安定している。
柴犬のトリマーの扱いがひどい。あちゃらの犬だけ扱っとけ。
湾岸ミッドナイト。
終わりっす。
じゃあ。