Ｗ２１０Ｓ２０２タイヤエアーゲージ改良２９７。
夢を書いて実現するブログ。
なので、夢を書こう。
夢を思いつつける。
思い続けることで、叶う夢がある。
もうね、トップガン 人生のバイブル。
遂に、トップガンクラスです。
ＴＯＴＯＴＯＴＯっとトップガン。
遂に、タイヤ―エアーゲージ改良も２９７ですわ。
りんちゃん。
結局、大赤字で財政難になったんですが、よくよく考えたら
詐欺にあってるんですよね。
実際は、これ中身確認せずに、同じ商品名の画像を貼ってるだけで
出品者は、内容も確認せず発送してるけど
トラッキング№とかの追跡は出来てるんですね。
なので出品者が中身見ないで適当に発送してるけど
トラッキング情報だけはちゃんとしてるんです。
で、気になるのがコイツらです。
同じ協力企業の若者なんですが
普段、兄貴分はピンクの日産ノート乗ってるんですが
火曜日大雨だったので、たまたま代車でこんな感じです。
子分は、これもピンクの日産ノートのってるんですが
運転の癖まで赤の他人やのに、一緒やないかいと。
最新の車ってエンジンというかＥＶでもパワーユニット停止させたら
ワイパーの制御って昭和の頃と同じやん。
ボクもＡＣＣ切ってアースにワイパーなかったら警報出る回路考えたんですが
ベンツは車体が停止したら、インターバルになりよる。
なので、原点位置でちゃんと停止してるんですね。
なので、アームの原点位置検出アラームつけても反応しないと思います。
故意に途中で止めたら位置決め不良でアラーム発報できると思いますが。
そうです、ＡＣＣ切るとワイパースイッチがオンしてるのが検出できないんですよ。
実際には、レバーの電源をＡＣＣオフでリレーで切り替えてそこに電源おくり
レバースイッチを縁切りして検出するとか必要です。
手間のかかるわりに地味な改造ですね。
Ｓ２０２だけワイパースイッチの抵抗無視したどれかに１２Ⅴでたらオンするような回路を
ウインカーレバー内に設置しています。
Ｗ２１０は、制御用リレーがオンしたら、そのリレーが入らないような回路にしてるので
同じ機能なんですが、配線数はＷ２１０の方が少なく車両自体が自己診断でワイパー停止させるのですが
文書で書いても手間がかかるみたいに長文になるし、若者はそんなもんお構いなしで
これって、いつも自宅前に路駐してるお向かいさんの絶対自分のスナックの常連客のジジイにやらしてあげてる
バアアとおなじやないかいと。
最近、ＹｏｕＴｕｂｅで堀江貴文とかの会談聞いてるんですが
経済の話とか面白いですね。
刑務所に収監されたことも経験になって
要は、ビジネスですわ。
そこらへんのアマゾンの安い電動工具で破産しかけとるおっさんと
えらい違いやわ。
確かに、配達さえてあとからわかったのはもっと安い５，３００円で
明後日に配達の物もあったんですが、返品するにもまた中国行って確認されてから
返金とかなので、付属品が少なく位我慢するいった中国我慢詐欺ですわ。
ＤＦ海軍的に、１８Ⅴ風のバッテリーを複数個配備して
要は、Ｍ１６のマガジンを統一し、
山田正雄風（まーさんガレージの人）にいうと
Ｍ４のマガジンも２０連と３０連あるから～使分けたらええじゃん～って
そこだけ声高くするフレーズ、ボクもよく使うんですよ。
ちゃんわ。マガジン刺さるけど口径が違いわってかんじだけど、
実際１８Ⅴバッテリー１７Ⅴくらいしかないんで
それって、１６，８Ⅴなんじゃんじゃない。
じゃあ、もう全部というか１８Ⅴと１６．８Ⅴごちゃまぜでもよくないかいという
計画に変更です。
ちゃんと２個は、２個でカートいれて購入してもう二十日位たって
この２０日って言うのが、我慢の限界なんでしょうかね。
まーさん風にいうと
折角２０日立って到着したんだから、もう返品とかしたくない、
バッテリー無いけど安いのでいいや～。
あーあーあネジを回したいって衝動に駆られるのです。
なので、～返～品～しない、中国に屈するというわけです。
まあ、、電動工具全て青っぽい色でカツ、１８Ⅴで探すから必死なんです。
赤色で１６．８Ⅴだと沢山安く売ってます。～～。。
なので、Ａｍａｚｏｎ中国で来なかったら返金してもあったら
良いんですよ。どうせ来ないような気がしてきた。
この小型インパクトに１３㎜ソケットつけて
あーあーあーＭ８のナットを回したいです。
結局なんやかんやですが、このサイズ感が良いんですよ。
Ｍ８ナットは締めきれないけどね。
なので、Ｍ８ボルトはインパクトなんですね。
で、Ａｍａｚｏｎでも１８Ⅴバッテリー単体で売ってないんですよ。
１個２，７００円とかしたら、電動工具かった方がやすくねと。
で調べていたら、アリーでも売ってるので
もうね、今度はアリーでフャミリーマートで入金する奴にする。
４個とか売ってますから。
でも衝動に負けて分割でナウインとかいう電動工具やの
バッテリーを１個購入しました。
で、アリーでこんな記載が
マガジンに２種類あるのか。
お、一応なんなあるみたいですね。
Ｍ１６Ａ１の弾はＭ１６Ａ２で撃てるけど
Ｍ１６Ａ２の弾はＭ１６Ａ１で売ってないので
もし、グレーの１８Ⅴインパクト来なかったら
返金してもあいますか。
そして１６．８Ⅴの赤はそのナウインってメーカーであるんですが
赤なので嫌なんです。
ネジが締まる瞬間。
この製作中の世界に一つだけの、２年に一回とかＷ２１０のバンパーの
脱着に使う工具。
ナット早回しのためだけの工具。
というか、ナフコよりかイナイの方が先端ビット置いてるやんと思い、
ネジ山変換ナットが売ってなかったんで
コーナンプロ行ったら、先端ビットがほとんど全種類売ってる感じでした。
そこで、４１６円しか持ってなくて、泣きながら２１７円のネジ山変換ナットを１個だけ
買いました。店頭で１９８円なので余裕と思い、レジに行ったら
あと１９９円しか小遣いがありません。
消費税ですね。
まーさんが、このようにジャッキアップした自分の愛車見るのが好きって言ってました。
ネジですよ、ネジ。
こ、ネジが綺麗に締まった瞬間の快感がたまらん。
特にタッピングビスとかじゃなくて
ミリネジが頭が当たる瞬間まで規定トルクで閉まった瞬間に
ビビビビイビーとクラッチが滑るのがたまりません。
なので、Ｓ２０２は、全てのヘッドナイト脱着に関わる
ネジをＭ５×０．８の六角頭付ボルトにして
スピードナットが滑ってちょっとネジがバカみたいな感じには
しません。
スピードナットを全て分解しそこを
Ｍ５×Ｐ０．８にします。
なので、ワッシャーを探す旅にでます。
本当は転造する前にワッシャーとスプリングワッシャをいれて
ワッシャーが抜けないアブセットボルトが欲しいのです。
設定トルク２．６ＮＭで締めたいです。
今日、帰宅したらＭ４ホロ―セットを１本絞めて
余分な接着剤を除去したら最高です。
あ、同じ写真使いまわししてますが、この電動ラチェット
レバーの操作感良くてゆっくり低速から回りますね。
トップガン。そしてトップガンシステム。
ＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＴＯＰＧＵＮ。
ＮＨ〇は、自己破壊しろ。
ＰＩＲＡＲＡのａｎｄｒｏｉｄナビは勝手に壊れる。
給湯器の銅管はピンホールで穴が開く。
エホバの証人は４月にイベントがあるので必死。
(そろそろ来るぞ～。今年は鼻たらしながら奇声だしながら対応します。きたら花粉症なので鼻をブッとだして対応）
生保は生活が安定している。
柴犬のトリマーの扱いがひどい。あちゃらの犬だけ扱っとけ。
湾岸ミッドナイト。
終わりっす。
じゃあ。
湾岸ミッドナイト。
じゃあ。