サバゲ仲間のゆーじクンが、Ｍ１６Ａ２カービンを作りよった。
うーん、再現候補をＡ１系まで逝ってしまったので
なんじゃらほいだ。
というか、今後再現するモデルは、すべてキャリハンモデル。
候補は、ほぼＧ＆Ｐで逝きますけど
ＸＭ１７７Ｅ２
Ｇ＆ＰのＥ１じゃあなくＥ２。
でも、とんでもない手段を使ってでも
Ｅ１・Ｅ２を再現する。
でもＥ１だとフォアードノブ無しが良い感じだけど、
Ｅ２だとありだ。
けれど、予算がないので、夏以降になると思う。
あと、Ｍ６０２のＭ１６通称ベトナムも欲しいな。
と、ＣＡＲ－１５も手がけてる。
きっとユージくんも
ＧＵＵ－５ＰやＭｋ１８といったこだわりモデルにビビビっときたに違いない。
この２丁は、Ａ１ベースなので、
Ｍ４全開の時代には、なんじゃらほいだ。
で、とりあえず、カービン用のフロント一式は、持っている。
Ｍ４のバレルもあるし、ＲＡＳ、デルタリングも。
つまり、スライドストックパイプもあるので、
セコイ手を使えば、急造仕様が出来るはず。
あくまで、Ｍ４以外のＭ４風が好きだ。
で、ちょっと高価だけど組んでみたいフレーム。
Ｇ＆Ｐ Ｍ７３３。
Ａ１サイトだけど、カートデフレクターのあるモデル。
実際のＭ７３３にも仕様がある。
組合すバレルは、Ａ１サイズの１／７仕様のライトバレル。
ロアーは、フルオートなんで、特殊部隊向け。
でも、軍納品刻印じゃあない、民間向けのもの。
やはり、定番のＡ２モデル。こいつはフルオートモデル。
刻印は、軍納品モデルで、フルオートのＡ２。
実際、米軍では、Ｍ１６Ａ３ということになっている。
コルトの場合、Ｍ１６Ａ３は、フラットトップレシーバー
なんだけど、社内での名前。
なので、軍制式名ではなく、今後は型式名を使うのがよろしいな。
Ｍ１６Ａ１（Ｍ６０３）
Ｍ１６Ａ２（Ｍ７０３）？
Ｍ４Ａ１（Ｍ９２７）？
Ｍ７２５は、Ａ２カービン
Ｍ７２７は、アブタビカービン
過渡期のＭ４Ａ１ＲＩＳは、
ＸＭ４Ｅ２
Ｍ１６Ａ４は、ＲＯ９０３だっけ？。
でも、Ｍｋ４だと、海軍がＭ１６を海水対応にしたもの。
わけわからん。
Ｃ８とかＬ１１９Ａ１とか出てくるとわけわからん。
東海岸の海兵隊は、ＳＡＭ－Ｒは、ステンレスバレルだけど、
西海岸の海兵隊は、Ａ４にトリジコンにバイポット。
極初期のＸＭ１７７のストックは、アルミだし。
ＡＲ－１５のストックは、ＯＤだし、
しかも、スイベルは、ＣＡＲ－１５みたいに動くモデル。
あそうそう、ＸＭ１７７は、空軍では、ＧＡＵ－５Ｐだっけ。
あっ忘れてた。Ｍ６５５は、バーンズだな。
なんで、あのモデルは、カービンサイズなのに、
ＸＭ１７７は、サイレンサー付けてるんだ。あぁ～。
消炎効果が高いのか。
なんで、グリーンベレーは、ＸＭ１７７なのに、
バーンズ軍曹は、Ｍ６５５。
いくら、再現すれば、
リードナイツが家にくるんだ。
アルミのストックは、どうすれば良い。
自分で作るのか～。
糸冬了です。