刈谷へ戻ってくる時の記事を一昨日書きましたが
名古屋行きの新幹線はN700A型の車両でした
自宅に帰るときの記事で、名古屋駅に停車していた700型の写真を掲載し
いつも乗っているのはN700型ですって書いたけど
今回はN700A
一昨日掲載した新幹線の写真がN700Aの先頭ですが、N700と見分けがつきません
鉄道ファンの方でも先頭車両だけでN700とN700Aを見分けるのは難しいと思う
700型は寄り目なので
鼻先にライトがついているN700との見分けが簡単なんですがね
N700AのAは「Advance」
マイナーチェンジ版ですね
N700Aにも2種類あり複雑です
今回乗車した控えめなAのロゴは、N700を改造したタイプ
純粋な(新車の時から)N700Aは、ロゴのAが3倍くらい大きいよ
外観では見分けが難しいN700とN700Aだけど、見た目の違いはシート
N700Aにはエコ(再生しやすい材料)で座り心地が良いシートになっています
でぶりんの肩がじゃまだね

名古屋行きの新幹線はN700A型の車両でした

自宅に帰るときの記事で、名古屋駅に停車していた700型の写真を掲載し

いつも乗っているのはN700型ですって書いたけど

今回はN700A

一昨日掲載した新幹線の写真がN700Aの先頭ですが、N700と見分けがつきません

鉄道ファンの方でも先頭車両だけでN700とN700Aを見分けるのは難しいと思う

700型は寄り目なので
鼻先にライトがついているN700との見分けが簡単なんですがね
N700AのAは「Advance」
マイナーチェンジ版ですね
N700Aにも2種類あり複雑です

今回乗車した控えめなAのロゴは、N700を改造したタイプ
純粋な(新車の時から)N700Aは、ロゴのAが3倍くらい大きいよ
外観では見分けが難しいN700とN700Aだけど、見た目の違いはシート
N700Aにはエコ(再生しやすい材料)で座り心地が良いシートになっています
でぶりんの肩がじゃまだね