ガマンの連休も終わり、仕事は通常運行へ。っていってもコロナのせいで普段とは全く異なる仕事内容に月末までこの先も多いに苦しみそうですが
昨日、仕事帰りに足りない種があったので仕方なくホムセンへ寄り道。
自分の前に並んでた４人家族。父親は小太り、小学生の姉妹。マスクをしてない親父の態度・・・
大きく咳払い。レジの前に垂れ下がってるビニールを見て。
「え？いくら？これで見えねぇよ、ったくバイキン扱いしやがって・・・」
・・・オマエはクソだ。苦しんであの世に逝ってしまえ！
本気でそう思った。
さて気を取り直して。
乗り物関係では連休中に予定してたLED化も終了、と思いきやなんだがね。。
無事にバルブもブッ壊れて第２章に入りそうだな。。
そんな連休初日にZRXのヘッドライトやアクセルワイヤーをやってて気づいたところ。
ボルト錆びてんねぇ・・・
もう18年放置箇所だし・・・
気になったら止まらない。手持ちのスクリューボルトを探すもなんとM5はほとんど持ってないことにショック
すぐにホムセンに行って買ってきたのだが。。
この際、緩み防止ナットも買って交換したにゃいいけど、なんと途中でピッチがバカに
バックステップにした時、マフラーステーがブレーキマスターに干渉するので無理やり力技で曲げて締めこんでいたのでカツカツだった。締めながらピッチが潰れるという・・・締められない緩められない。
へいやり直し～
つか、完全にボルトもビクともしなくなってしまったのでグラインダー持ち出してボルトぶった切り
思わぬ面倒な作業になってしまった。
たかが２本のボルト交換に大掛かりな内容になっちゃったよー
再びホムセンに行ってボルト買ってきた。
そんな勢いでネジ好きおじさんとしてはM5サイズのキャップスクリューの手持ちがないことが気になっちゃってねぇ。てっきりどのサイズもたくさんストックしてるのかと思ってた。
ちなみに整理したらM6となればほとんどの長さが揃ってる
ガサゴソとボルトケースを整理していたら止まらなくなり、またホムセンへGO。何回行ってるの～
散らばってたボルトナット類を集めだしたらだめだ、入りきらなねー。新しいケースをひとつ追加～
こんな機会じゃないと整理もしないだろうと、他にも小分けしてあるケースを整理。
家用に使う大量の木ネジ類とバイク・自転車全般に使うものがチャンポンだったので分けてみた
んが、途中までは頑張ってたけど、あまりにサイズがバラバラで心折れますた。断念もー限界だー
最後はドシャッと入れて終了
平ワッシャー、ナット、カラー、スクリューボルトだけは分別終了
だめだこりゃーこんな男っす。