本当は土曜の計画だった箱根ライドの話がー。。
日曜日だったら行けるか？なんて話になり、実行。
他のメンバーにも声をかけたけど、急な話じゃ集まらないよね。
一人は足柄峠に上がってたけど。。汗
組んでからまともに走ってないので、stiの使い方を含めたレクチャーを兼ねた箱根。なんでいきなり箱根？なんて思うけど、毎年上がってるので、逆に良いって強気な女子。
使えるギア構成がガラリと変わってしまったので、旧道をあの女子は踏めるのか？そんな検証も含めたライドなのです。
こんな激坂でも心拍が120とか・・・笑
２週間前に次男と上がった時の余裕のなさとは雲泥です。
半分近いAVですが、足を着くこともなくジワリジワリと上がっていけますね。ただ、フロントのインナーチェーンリングは取っ払ってしまったので、
38-32Tがインナーローになるワケで、余裕は全くなさそうです。
ケイデンスはダダ下がりで、サイコンのスピードが時折0km/hになったって言ってました。
でも旧道が踏めれば、大抵の山は走破できる！って自分なりの基準があるのでこれを確認したかったのです。
茶屋で一休み。
しっかしこの標識、みんな知らないのかねぇ？
通過する９割以上がダメな乗り物でしたね。
無事に旧道を走破し、芦ノ湖には下らずにそのまま国一へ。
しばらくはまた上りばっかりなんだよね。
そして最高地点。バーテープは同じにしましたけど。笑
国道は渋滞が始まっていて、しばしすり抜け。
久しぶりにこの吊り橋で記念撮影。
お昼どころか、もう夕方。早く昼飯を食わねば！なんて狙っていた海鮮の店に行ったらお昼の営業終了（涙）
ならば！と次に行った店も終わってる・・・
このままじゃ日が暮れてしまう・・・汗
え～い！こうなったら吉野家(^^♪
ハンガーノックもヤバそうだったので二人で大盛を食して胃袋は落ち着いた。追い込まれた時の牛丼はうまい！笑 でも自分は豚丼にしたけどね～(^_^;)
こんな感じでずいぶんと乗り慣れてくれたのでまずは一安心。
ちょっと変更が必要な部分もあったので、これはまた後日改善したいと思います。
今月は箱根２本もしちゃった・・・