先日、久しぶりにサドルの交換をしたワケですが、調子にのってもっとポジション変更をしたくなりました。
・・・そう、思いつきです(笑)
現在装着しているハンドルはライザーバーと呼ばれるダウンヒル用のハンドル。

これを付けた時にとても安定感が増したのことを覚えていますが、それはダウンヒルでの話。
幅が630mmもあるので街乗りではすり抜けで気をつかう場面もシバシバ。。
・・・そう、思いつきです(笑)
現在装着しているハンドルはライザーバーと呼ばれるダウンヒル用のハンドル。

これを付けた時にとても安定感が増したのことを覚えていますが、それはダウンヒルでの話。
幅が630mmもあるので街乗りではすり抜けで気をつかう場面もシバシバ。。
なのでもう必要ないかと思いまして、ハンドルを交換することにしました。
で、買ってきましたよ~。またまた庶民の味方、TIOGAのフラットハンドル。580mmです。

ジュラ?カーボン?いえいえ、アルミです(笑)これでも十分軽いですから~
バーの肉厚もかなり違うのですね。軽量化に繋がるかな?

とりあえず装着はしてみたものの、ケーブル類が激しく余ってしまい、フレームにゴリゴリこすれてますよ。。。

そういえば、アヘッド化したときにポジションが下がったのでこの時点でケーブルは余り気味だったんだよね。さらに下がって幅が狭くなってこれでは正直乗れませんな・・・
で、買ってきましたよ~。またまた庶民の味方、TIOGAのフラットハンドル。580mmです。

ジュラ?カーボン?いえいえ、アルミです(笑)これでも十分軽いですから~
バーの肉厚もかなり違うのですね。軽量化に繋がるかな?

とりあえず装着はしてみたものの、ケーブル類が激しく余ってしまい、フレームにゴリゴリこすれてますよ。。。

そういえば、アヘッド化したときにポジションが下がったのでこの時点でケーブルは余り気味だったんだよね。さらに下がって幅が狭くなってこれでは正直乗れませんな・・・
ケーブルを引き直さなければ・・・
気長にやっていこうと思います。
ちなみにライザー→フラットにしたことで、ハンドルの高さが54mmも下がりました。
こんなに一気にポジション変更して大丈夫かな・・・
こんなに一気にポジション変更して大丈夫かな・・・