すでに15年選手となったMTBですが、ここ数年でいろいろとやりましたね~
手を入れてやることで飽きずに所有できることが楽しみのひとつでもありますが、逆に手を入れてしまうことで新しいバイクへの買い替えチャンスが全くないままここまできてしまいました。
手を入れてやることで飽きずに所有できることが楽しみのひとつでもありますが、逆に手を入れてしまうことで新しいバイクへの買い替えチャンスが全くないままここまできてしまいました。
2007年までは完全にMTBとしての用途、タイヤはクロカンレース用にも使えるバリバリのブロック。
これで箱根やらの山道を上がっていたワケですが、舗装路下り坂のコーナーは怖かったですね・・・

そして2008年、ダートを全く走ることがなくなったので、初のセミスリックに変更。
転がり抵抗が減ったとともにコーナーも安定し、なんといってもノイズが減って快適になりました。

んで2009年。昨年1年間は随分と入れ替えましたね。アヘッド化、ホイール交換、タイヤは1.95→1.5へ。そしてFディレ、チェーン、カセットをXT化完全に舗装路仕様となりました。

さ~て、2010年の1発目は・・・サドルでいきましょう(笑)
深刻なケツ痛でカッコ悪いGELカバーを付けていますがこのシワはボロさを際立てていますね。
そんなことでサドル交換です~
最初からGEL入りサドルにしちゃえばいいことで。。
庶民の味方「TIOGA」です(笑)このGEL入りシリーズは4タイプほどありますが、一番細身のヤツにしました。


やっぱこっちのほうがエエわ~

通算、4個目のサドルですね。触った感じは弾力があって悪くないです。
触って良くても、実際に走らないと良し悪しが判断できないのがサドル選びの難点ですね。
そして重量がかなりありますが、今までのサドル+GELカバーよりも軽いです。
これで箱根やらの山道を上がっていたワケですが、舗装路下り坂のコーナーは怖かったですね・・・

そして2008年、ダートを全く走ることがなくなったので、初のセミスリックに変更。
転がり抵抗が減ったとともにコーナーも安定し、なんといってもノイズが減って快適になりました。

んで2009年。昨年1年間は随分と入れ替えましたね。アヘッド化、ホイール交換、タイヤは1.95→1.5へ。そしてFディレ、チェーン、カセットをXT化完全に舗装路仕様となりました。

さ~て、2010年の1発目は・・・サドルでいきましょう(笑)
深刻なケツ痛でカッコ悪いGELカバーを付けていますがこのシワはボロさを際立てていますね。
そんなことでサドル交換です~
最初からGEL入りサドルにしちゃえばいいことで。。
庶民の味方「TIOGA」です(笑)このGEL入りシリーズは4タイプほどありますが、一番細身のヤツにしました。


やっぱこっちのほうがエエわ~

通算、4個目のサドルですね。触った感じは弾力があって悪くないです。
触って良くても、実際に走らないと良し悪しが判断できないのがサドル選びの難点ですね。
そして重量がかなりありますが、今までのサドル+GELカバーよりも軽いです。
試したい気持ちはありますが、寒いので当分乗る予定はありません(爆)