キタコプーリー

ここのところアドV125ネタが多いですが、落ち着くまで暖かく見守りください。笑

とりあえず、駆動系はですねぇ、、、数社からリリースされていますがV100で以外と好印象だった
キタコをチョイス！
高速＝デイトナ　低・中速＝キタコという見解はV100に引き続き、V125でも同じことを評価されている
感じでしょうか。ボクは下のトルク重視ですので後者を選択。
右がノーマル、左はキタコです。一回り大きいですね。

チョチョイで交換。
付属のWRがなんで13g×6なんですかねぇ？ノーマルは17gでしょ？
いくらなんでもこんなに軽いワケがない！
と、試走もしないで最初から13ｇ×3＋17g×3でセット。
組んでみると、フェイスでけ～～笑

物理的に端まで使い切るのは無理なのに、なんでこんなに大きくするのかは不明。

これは加工しろってことかぁ？笑
得意だぞ～。

フィーリングはまぁ、ポン付けじゃこんなモンでしょ。
大きな変化もなくWRが軽くなった分、中速でレスポンスが上がっただけですね。

ゆわキロあたりでまったり巡航するには回転数が高くてちょっと疲れますねぇ～

このプーリーキット、WRもフェイスもいらないから単品で安く売り出してくれないかな～