痛恨のプーリー交換

先日のウェイトローラーズッコケがもうストレスというか、不安で全開にできないフラストレーションとなりまして、たったの「ゆやキロ」でハジケられては実用的ではないと思い、サクッとプーリー交換です。
すっかりキタコプーリーのフィーリングに慣れてしまったのでデイトナに戻るのはちょっと抵抗がありましたが、新たに買って加工するのもなんだかなぁ、ということで眠っていたものを引っ張りだしました。
一年近く前に加工済みの新品。

お疲れ気味な色のキタコと新品デイトナです。

フェイスの角度を比べても下のツキはキタコが良さそうですね。
そんなことで13000km使用したキタコは永眠となりやした（合掌）

ついでにギアオイルも交換。いつもの通り、シャブシャブを投下♪

組んで早速試走です。

かなりのフィーリングの違いに感触としてはイマイチですなぁ。
やはり下でのツキとパンチのある加速をするのはキタコに軍配が上がりますね。

まぁ、これで不意のWRコケはなくなりましたので気持ちよく全開にできるようになりました。

細かいセットは通勤で走りながら詰めて行きましょう。。。