アドレスにVM18キャブ導入後、放置してたキャブヒーター。
まぁ、組んだのが夏だったのでしばらくは関係ないぜ~と思っていたが、ここ数日の冷え込みで
ちょっと気になってきました。
でもアレか、氷点下になるような状況でなければ影響はないのかな?
スロットルバルブが凍りつくアイシングの現象が考えられるとすれば年明けか?
とりあえず付いてる機能は生かしてあげないとね。
そんなことで配線してみました。
まぁ、組んだのが夏だったのでしばらくは関係ないぜ~と思っていたが、ここ数日の冷え込みで
ちょっと気になってきました。
でもアレか、氷点下になるような状況でなければ影響はないのかな?
スロットルバルブが凍りつくアイシングの現象が考えられるとすれば年明けか?
とりあえず付いてる機能は生かしてあげないとね。
そんなことで配線してみました。
プラスは以前から純正をそのまま繋いでいたので、マイナスを配線することで仕事するみたい。
テキトーな線を切ってギボシをつけてみました。

カシメたら半田もせず、そのままぶっ挿し(笑)そして相棒はバッテリーマイナスに直。

テキトーな線を切ってギボシをつけてみました。

カシメたら半田もせず、そのままぶっ挿し(笑)そして相棒はバッテリーマイナスに直。

さて、効果はあるのかな?
どうやったら正常に作動してる確認をとるのかも知りません(爆)
外して触ってみればいいんですかね?
外して触ってみればいいんですかね?