薄々感じていましたが、キャブを装着するにあたって、一番のポイントはケーブルですよねぇ。
自転車のVブレーキ用バナナ管を始め、ヤマハVM18用バナナも取り寄せてみました。
でも、角度的に赤○のヤツでとりあえずスタートしてみようと思います。

でも、角度的に赤○のヤツでとりあえずスタートしてみようと思います。

あと、こんなヤツもあるんですね。

フレキシブルに曲げられるアウターもあり、こりゃいいぞ!と思いましたが、これだとキャブトップに
相当負担がかかりそうです。アド110のキャブトップはプラ製なのでこの「曲がり」はかなり苦しい
かと。。。調整もできておいしい一品だと思ったのですが。

フレキシブルに曲げられるアウターもあり、こりゃいいぞ!と思いましたが、これだとキャブトップに
相当負担がかかりそうです。アド110のキャブトップはプラ製なのでこの「曲がり」はかなり苦しい
かと。。。調整もできておいしい一品だと思ったのですが。
純正ケーブルをキャブから外したついでに、デイトナのPE24用ケーブルをあてがってみましたが、
全くダメダメです。
下駄をかませてもスロットルバルブは5mmほどしか開きませんでした。「ボツ」です(涙)
全くダメダメです。
下駄をかませてもスロットルバルブは5mmほどしか開きませんでした。「ボツ」です(涙)
ケーブルは一番最後にやるか。。。