今シーズンのF1もとうとうテストが開始になって本格的に始まったなぁという感じが出てきました
注目度だとやはりメルセデスが一番でしょうか、ブラウンGP買収しワークス体制での参戦、そしてシューマッハの復帰と話題がいっぱいでしたから
そのシューマッハは40週を消化してタイムはロズベルグのコンマ6秒くらい速かったみたいですが、この時期のタイムはあてにならないでしょう
ちょっとだけ気になったのは医者を連れてきているということ、やはり首は大丈夫だといっても気になるんでしょうかね。そこは少し心配ですがフェラーリのライバルになるんで車はあまり速くないことを祈ってます（笑
フェラーリはとりあえずのトップタイム出しましたが、当てにならないんで気にしないとしても周りの人から見るにそこそこ良さそうな車みたいなんで期待したいところ。去年みたいな成績はやはりフェラーリ好きには厳しいものがあるので
マッサが違和感無く戻ってこられたようなのでまずは一安心ですね、乗ってみて以前となんら変わりなかったと言っているようですし。以前のようなドライビングが出来るかどうかはレースをやってみないと本当のところはわからないかもですけど、重症から回復して戻ってきてくれたので頑張って欲しいなぁ
一方アロンソですが、能力には疑いなしでしょう。ただ多少チームワークという面で心配だったりしますが、それさえなければいい成績を残すと思います。彼は車をゴールまで運ぶことの出来る選手だと思いますし、相手をズバッと抜くことも出来る、もちろん速さもあるので車が一定以上のレベルであれば期待できそうだなって思ってます
既にVerBなるものを開発してるのではないか？という不穏な噂もニュースには出てましたが・・・大丈夫だと思いたい・・・
日本人は結局小林だけになりそうな感じですね、相棒はデラロサなんで一応は1st扱いになるんでしょうか？
それも彼の成績次第だとは思いますが、ザウバーっていうチームのイメージからするとポイント争いはできそうな位置にはこれるのかな？
最後にはマクラーレン、ロン・デニスが引っ込みチーム内のゴタゴタは起きないのかが気になる
速さでいえばハミルトンのほうが一歩上だと思うんでバトンには厳しいのではという意見に僕も賛成です
個人的にバトンって速いイメージが薄いドライバーなんですよね、その分安定という印象はあったりしますけど
去年の終盤の速さを見ても、今年もフェラーリにとっては厄介な感じになりそう