少なくともミニ四駆を作る際、レースに出る際は個人でレギュレーション(ルール)を確認しましょう。
そして走らせるコースによって最適なセッティングは変わっていきます。(当然です)
フラット、テーブルトップと大きく分けて2種類。
そこからカーブ、ストレート、バンク、スロープの場所など見極めセッティングをする必要があります。
コースレイアウトがどうあれミニ四駆は勉強と経験が必要なんです。
マシン改造の前にレギュレーションを知らないと、車検落ちで、予選すら参加できません。
レギュレーションは、タミヤミニ四駆のHPからミニ四駆公認競技会規則のページへどうぞ。
そして走らせるコースによって最適なセッティングは変わっていきます。(当然です)
フラット、テーブルトップと大きく分けて2種類。
そこからカーブ、ストレート、バンク、スロープの場所など見極めセッティングをする必要があります。
コースレイアウトがどうあれミニ四駆は勉強と経験が必要なんです。
マシン改造の前にレギュレーションを知らないと、車検落ちで、予選すら参加できません。
レギュレーションは、タミヤミニ四駆のHPからミニ四駆公認競技会規則のページへどうぞ。