が・・・・
日曜年内30日まで休みなし決定！！
になってしまったため 夜帰宅後 ＰＭ７時に飯食ってタバコすって ７時半から今までの時間ぐらいまで・・・
少しずつ作業 エンジン系統とヘッドライト系統 終了です
まあ まだ仮組みですが
ノーマルの配線削除 これが一番メンドクサイ
新しいの引く分にはルンルン♪
なのに いらないと思うと取るのすらメンドクサイと思うのは ワタクシだけでしょうか？？？
こんな感じでかなりなアバウトさ発揮しつつも・・・・
タイラップで軽くまとめる作業もやっておきました
そんでもって スターターに行くハーネス悩みました・・・・・・・ デスビがおいらの
イグニッションコイル内臓タイプなので 一本余る とりせつにはイグニッションコイル別体のしか載っていない
サクッと買ったお店のレイテッドに電話して教わりサクッとやるつもりが・・・・
左ひざ６回ほどつりまくり
スターター・・・・重いぞこのやろうと ブツブツひとり言いいながら ハイトルク使用メッキ仕上げなのにこんなに無残な姿に成り果てたスターター
何とかつきました
こういうとき最近異常に歳を感じるようになりました
最後にこれとスターターソレノイドにくっつけて 配線終了
明日からはいよいよダッシュハーネス イグニッション系が終わってしまえば不安要素はなくなるので安心です
頑張りまーす
日曜年内30日まで休みなし決定！！
になってしまったため 夜帰宅後 ＰＭ７時に飯食ってタバコすって ７時半から今までの時間ぐらいまで・・・
少しずつ作業 エンジン系統とヘッドライト系統 終了です
まあ まだ仮組みですが
ノーマルの配線削除 これが一番メンドクサイ
新しいの引く分にはルンルン♪なのに いらないと思うと取るのすらメンドクサイと思うのは ワタクシだけでしょうか？？？
こんな感じでかなりなアバウトさ発揮しつつも・・・・
タイラップで軽くまとめる作業もやっておきました
そんでもって スターターに行くハーネス悩みました・・・・・・・ デスビがおいらの
イグニッションコイル内臓タイプなので 一本余る とりせつにはイグニッションコイル別体のしか載っていない
サクッと買ったお店のレイテッドに電話して教わりサクッとやるつもりが・・・・
左ひざ６回ほどつりまくり
スターター・・・・重いぞこのやろうと ブツブツひとり言いいながら ハイトルク使用メッキ仕上げなのにこんなに無残な姿に成り果てたスターター何とかつきました
こういうとき最近異常に歳を感じるようになりました
最後にこれとスターターソレノイドにくっつけて 配線終了
明日からはいよいよダッシュハーネス イグニッション系が終わってしまえば不安要素はなくなるので安心です
頑張りまーす