発売：1972年 価格：93,000円
【でっかい自由“マイティダックス”】
モンキーのヒットでレジャーバイク第2弾のダックスホンダを発売。
「ダックスフント」のような低くて場外独特のプロポーションに、
スーパ－カブと同じ空冷4ストロークOHCエンジンで、
モンキーよりもひと回り大きなダックスホンダは、
トレッキングから釣りなどの趣味はもちろん、
普段の街乗りにも使えることが老何男女問わず幅広く受け、
世界各地でブームを巻き起こした。
豊富なバリエーション展開も大きな魅力のひとつだったダックスホンダ。
1972年には同シリーズ最大排気量モデルのマイティダックスが登場。
T型バックボーンフレームにスーパ－カブ90のパワフルなエンジンを合わせ、
前後の本格サスペンションと14インチのブロックタイヤで
オフロードでの走破性を大幅に高めたほか、
シート後方にユニークな円筒形のツールボックスを装備するなど、
遊び心も満載。独自の楽しい世界をオン・オフの枠を超えていちだんと広げ、
多くのファンを生み出した。
また、マイティダックスはアメリカのミニバイクレースでの人気も高く、
現地では「トレイルスポーツ」と呼ばれ愛用されていた。
《ホンダ マイティダックス ST90 主要諸元》
エンジン：空冷4ストローク単気筒 OHC
排気量：89cc
ボア×ストローク：50mm×45.6mm
圧縮比：8.2
最高出力：6PS/8,000rpm
最大トルク：0.62kgm/3,500rpm
最高速度：75km/h（推定）
変速機：4段変速
始動方式：キック
全長×全幅×全高：1,780mm×760mm×1,015mm
軸距：1,165mm
車体重量：83kg
タイヤ：前後3.00-14
撮影場所：本田技研工業 本社2Fロビー
撮影協力：本田技研工業
Photos：Nen Uchida
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